捷豹使用特斯拉充電口，已經有10個品牌加入特斯拉陣營！

英國汽車制造商捷豹表示，將在其電動汽車上采用特斯拉專用充電接口NACS（North American Charging Standard，北美充電標準）。

捷豹將從2025年開始在加拿大、墨西哥、美國等北美銷售的所有電動汽車上搭載NACS充電口。捷豹將在2025年之前蛻變為純電動豪華品牌。作為“電動化轉型”戰略的一環，在今年下半年已經暫停部分國家市場的銷售行動。目標是在維持對現有顧客的服務的情況下，到2025年推出3種新型電動汽車，實現徹底轉型。

隨著捷豹采用NACS，北美境內約1.2萬輛特斯拉超級充電樁使用也將成為可能。此外，特斯拉還將為捷豹純電動汽車i-Face車主制作CCS-NACS適配充電口。

捷豹電氣化服務總監Mark Camilery表示：“今天的發布是為純電動汽車捷豹客戶提供卓越充電體驗的重要一步。特斯拉正在構建充電網絡，提供快速、穩定、方便的充電，將為捷豹客戶提供特斯拉充電服務。”

目前，已經表示將采用特斯拉NACS充電接口的品牌包括福特、通用、RIVIAN、沃爾沃、極星、日產、本田、Acura、梅賽德斯-奔馳以及捷豹。不知不覺間，10個品牌在北美結成了特斯拉NACS充電聯盟。

另外，今年8月，傳統汽車制造商對特斯拉可能控制的北美電動汽車中電網絡市場進行了反擊。現代汽車集團、通用汽車、梅賽德斯-奔馳、寶馬、Stellantis集團、本田齊心協力成立了合資公司。他們計劃在北美構建應對特斯拉的快充網絡。

目前，除了特斯拉的NACS標準，全球市場的電動汽車充電標準還包含歐美標準CCS、日本標準CHAdeMO、中國國標GB/T等。

特斯拉最早于2021年在荷蘭開放充電網絡，隨后擴大到挪威、法國、英國等國家。今年4月，特斯拉宣布在中國試點開放充電網絡，首批試點開放了10座超級充電站，面向37款非特斯拉車型。

開放充電網絡，有利于特斯拉提高充電設備的利用率，增加營收。據美國投行高盛預測，如果特斯拉充電樁增長至50萬個，特斯拉年度營收增長250億美元。另外，美國國家補貼也是一筆可觀的收入，為完善電動汽車充電網絡，美國政府針對充電網絡擴建及標準化改造提供了75億美元專項補貼。