柴油動(dòng)力皮卡發(fā)動(dòng)機(jī)大比拼：大通奪魁，長(zhǎng)城第二，誰(shuí)是第三？

都說(shuō)柴油動(dòng)力皮卡好，可是究竟哪家發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)強(qiáng)？

皮卡作為工具車型更適合使用柴油機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的功率雖然偏低但是扭矩大；工具車不追求直線加速性能，需要的是重載狀態(tài)下能夠輕松的起步，或配合四驅(qū)系統(tǒng)在復(fù)雜路況之上游刃有余的穿梭。

所以柴油機(jī)的參數(shù)要看扭矩，當(dāng)然扭矩大功率也會(huì)高，那么你知道哪款柴油動(dòng)力皮卡的扭矩最大嗎？不賣關(guān)子，在主流皮卡車?yán)锬壳芭ぞ刈畲蟮氖?a target="_blank" href="http://www.joylandsh.com/auto/sg27331/" style="color: #0777dd;">大通T90，其裝備的π系列雙渦輪2.0T柴油機(jī)的扭矩是目前的標(biāo)桿。

“雙渦輪增壓”不是單純的給一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝兩臺(tái)增壓器，更不是用傳統(tǒng)的機(jī)械增壓器配合渦輪增壓器的模式；而是兩組氣缸配合一個(gè)增壓器，這樣能更有效的提升廢氣排出速度，進(jìn)而提高渦輪轉(zhuǎn)速以提高壓氣機(jī)的壓力。壓力的提升等同于提高進(jìn)氣氧濃度，可以提高燃油燃燒的充分性，說(shuō)白了就是壓出更多燃料里的“能量”；所以雙渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)普遍都有強(qiáng)勁的扭矩，π2.0T雙渦輪版本有500N·m的最大扭矩！最大功率也因?yàn)榇笈ぞ剡_(dá)到了160千瓦。

160kW/400N·m，這是目前2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)里的最高標(biāo)準(zhǔn)，不論是與國(guó)產(chǎn)車還是與進(jìn)口車對(duì)比。

排在第二名的是長(zhǎng)城皮卡，其炮系列和風(fēng)駿高功率版本所使用的4D20M 2.0T柴油機(jī)也采用雙渦輪增壓技術(shù)。

不過(guò)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)要低一些，標(biāo)準(zhǔn)為：最大功率 120kW最大扭矩 400N·m

這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是曾經(jīng)的2.0T標(biāo)桿，只是在π雙渦輪2.0T面前還是黯然失色了，看來(lái)π系列使用的2000bar超高壓共軌噴油系統(tǒng)也是很有意思的；但是4D20M柴油機(jī)應(yīng)用的時(shí)間更早，長(zhǎng)城皮卡用戶基數(shù)大，用戶評(píng)價(jià)又普遍不錯(cuò)，所以這臺(tái)柴油機(jī)仍舊是皮卡車型使用最多的柴油機(jī)。

第三名是哪款車的發(fā)動(dòng)機(jī)呢？

目前看來(lái)應(yīng)該是五十鈴D-MAX新款1.9T柴油機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)新老款的差距很大。老款，120kW/360N·m新款，130kW/410N·m

新款的功率和扭矩都得到了大幅提升，甚至已經(jīng)超過(guò)了長(zhǎng)城汽車的4D20M；但是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最終會(huì)有怎樣的表現(xiàn)還不清楚，因?yàn)樾驴钜彩莿倓偵鲜小Ｎ迨彽牟裼蜋C(jī)向來(lái)都很保守，其老款3.0T柴油機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)也只是與新款RZ4E 1.9T相當(dāng)，所以可靠性也是有待觀望，目前還放在第三位比較恰當(dāng)。

下面再來(lái)看幾臺(tái)知名度較高的皮卡車柴油機(jī)，做個(gè)匯總吧。江鈴福特Ranger，2.3T，137kW/470N·m江鈴大道，2.3T，130kW/450N·m（Ranger低功率版/江鈴自主研發(fā)）東風(fēng)銳騏7，2.3T，122kW/420N·m（日產(chǎn)研發(fā)的M9T柴油機(jī)）長(zhǎng)城山海炮，2.4T，137kW/480N·m（長(zhǎng)城研發(fā)的4D24柴油機(jī)）五十鈴鈴?fù)兀?.5T，110kW/400N·m（江鈴自主研發(fā)JE4D25Q6BM）

這五臺(tái)柴油機(jī)的水平也都不錯(cuò)，雖然沒(méi)有達(dá)到前三名的高標(biāo)準(zhǔn)，但是在質(zhì)量和油耗兩方面的表現(xiàn)上也算是可圈可點(diǎn)；所以這些車也是值得肯定的，不過(guò)其中性價(jià)比最高的還是國(guó)產(chǎn)皮卡，按照性價(jià)比排序應(yīng)當(dāng)是普通炮皮卡、江鈴大道、銳騏7、大通T90和福特Ranger；中高端皮卡目前只有長(zhǎng)城山海炮一個(gè)選項(xiàng)，剩下的都是價(jià)格比較高的進(jìn)口車，所以山海炮仍舊是標(biāo)桿。

最后再講一個(gè)知識(shí)點(diǎn)：

柴油車的SCR系統(tǒng)。

現(xiàn)在所有的柴油機(jī)都裝備有SCR系統(tǒng)，這是一套針對(duì)尾氣中氮氧化物（NOx）的處置系統(tǒng)；氮氧化物是酸性雨水主要的酸份之一，柴油機(jī)的排放物又以氮氧化物為主，所以需要用尿素溶液噴射到排氣系統(tǒng)里進(jìn)行選擇性催化還原。柴油車都有兩個(gè)加注口，藍(lán)色加注口是用來(lái)加尿素溶液的；由于尿素溶液是噴射到排氣管里，所以一定不能加錯(cuò)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)大概率會(huì)報(bào)廢。

至于顆粒物捕捉器是汽、柴油車都要裝備的，所以柴油車也只有加尿素會(huì)麻煩一些，但能省油就值得了。

編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島，天和MCN發(fā)布，歡迎轉(zhuǎn)贊評(píng)