江淮QX PHEV標配純電續航120km，售價12.99萬起

在近一年國內各大廠商相繼推出油電混動車型，這些車型在設計與性能方面有著獨到之處，比如銷量榜首的比亞迪宋PLUS、吉利銀河L7、深藍S7、哈弗梟龍MAX。這幾款車型已經在是經過市場的考驗，并且銷量也逐步增加。而今天我要給大家介紹的是江淮首款插混車型QX PHEV。

在介紹這款車型之前，先了解一下江汽集團的新能源技術背景。江汽集團很早就布局新能源技術的儲備，最早在2007年就開始啟動電動車研發，曾是國內最早涉足新能源車領域的品牌之一。新能源行業增速迅猛，發展空間較大，車企在電動化時代需要回歸用戶思維，這是江汽集團在戰略層面的轉型目標。

有了技術你的車型才能在市場上占據有利地位，而江淮QX PHEV在這個時候的上市。一方面把十幾年的技術儲備應用推出，另一方面是為消費者帶來更好的選擇。

江淮汽車插電混動車型QX PHEV共有三個版本，售價12.99-14.99萬元。這款車有幾個核心點。

一、定位緊湊型SUV

二、純電續航120公里，綜合續航1300公里

三、百公里油耗低至1.33L

四、純電駕駛操控感

目前市場上的主銷車型還是以緊湊型SUV為主，江淮QX PHEV的尺寸上來講逼近中型SUV。其實這款車在上市前大俠就近距離試駕過，當時給我的感受就是非常驚喜。但是沒有想到上市的價格12.99-14.99萬元更是讓人出乎意料。

另外這款車的配備了標配21.68度大容量電池，標配中的三個配置純電續航里程都是120公里，這與市面上一些50公里或者70公里的低續航里程車型還是有區別。最起碼在選車的時候不會因為純電續航里程而割裂，這是江淮QX PHEV很大的一個亮點。

江淮QX PHEV搭載了150kw的高功率電機和1.5L的發動機所組成插混系統，百公里油耗低至1.33L。由于采用了一套以串聯式混動為基底的系統，這臺車開起來基本就是一臺純電車型的感受。在加速超車也有很不錯的體驗。列一組數據，這臺車能夠在1.8s內完成60-80km/h加速、2.3s內完成80-100km/h加速、2.5s內完成100-120km/h加速。

在實際駕駛過程中，江淮QX PHEV的底盤支撐性和過濾路面的震動完成很好，即便是我們日常駕駛舒適性也很不錯。這也得益于它的整體NVH控制很好，發動機介入你也很難感受到噪聲，反正我在試駕過程中就是一款純電車的體驗。

大俠車談：

在10萬-15萬價格區間很難找到像江淮QX PHEV具有性價比的車型，特別是插混市場車型林立，在大家的技術路線都一樣的情況下，江淮QX PHEV的顏值、配置、智能化遠超同級別車型。未來的市場上一定會有江淮QX PHEV的版圖。