特斯拉發布換代Model 3，多配置升級，25.99萬起售

今年6月，換代特斯拉Model 3的消息不脛而走，昨晚，特斯拉在美國加州召開發布會，公布了換代Model 3的實車及變化點，并開通預訂，預計本年第四季度發售。

換代Model 3只有2個版本，起售的煥新版售價25.99萬元起，CLTC 續航里程達到了 606 公里，百公里加速性能為 6.1 秒；長續航煥新版，售價29.59萬元起，續航里程達到 713 公里，百公里加速性能為 4.4 秒。注意上面提到價格都帶“起”字，這次特斯拉玩起了選配。目前并沒有公布四驅版的消息。底盤和性能這些需要實際體驗的內容一般都是等實車體驗。和性能相比，外觀內飾的變化就一目了然。換代Model 3的外觀輪廓造型沿襲現款，細節方面做出區別化設計。

風阻系數壓到0.22cd，這對提升續航有很大幫助。

特斯拉車型主打改變用戶習慣，換代Model 3取消轉向撥桿和懷擋，以后轉向燈只能通過方向盤的多功能按鍵進行操作。

換擋則在中控屏操作，為了防止屏幕死機帶來的危險，在后視鏡上方保留物理按鍵，有種全座艙操作的感覺。

換代車型將取消全部雷達，識別系統全靠攝像頭，這點優劣只能通過駕駛事故來分析。

為了擺脫現款“毛坯房”的梗，換代車型內飾改用更好的材質，增加氛圍燈，前排有了座椅通風，增加音響數量，扶手箱后方多了一塊8英寸觸摸屏。

換代車型使用全新底盤調教方案，車身穩定系統和autopilot也將全面升級。不過現場并沒有具體介紹?，F款Model 3的底盤還算過得去，不過同平臺的Model Y表現就差強人意，底盤調教的改進估計是為了換代Model Y準備的吧。

賞車點評：換代Model 3的改進幅度還是挺大的，甚至可以說有點激進。這些改進將引領汽車技術革命還是給你自己挖坑，只能等大數據了。

雖然配置高了不少，但是價格也高了2.8萬元，相信自主品牌會利用價格優勢應對。