成都車展實(shí)拍林肯航海家混動(dòng)版：加滿一箱油可以跑1129公里

目前的混動(dòng)市場(chǎng)上，各種混動(dòng)技術(shù)可謂是如雨后春筍般涌現(xiàn)。而作為美式豪華品牌代表——林肯也發(fā)布旗下經(jīng)典車型航海家的混動(dòng)版，價(jià)格區(qū)間在36.8-46.8萬之間。補(bǔ)足了林肯在混動(dòng)領(lǐng)域的空白，讓消費(fèi)者又多了一種動(dòng)力選擇。況且相比于德系豪華品牌BBA同級(jí)別的車型，航海家混動(dòng)版還是擁有不錯(cuò)的性價(jià)比。下面小編帶大家看看混動(dòng)版和燃油版有什么區(qū)別，有沒有沒有擺脫“油老虎”的稱號(hào)。

首先從外觀上，航海家混動(dòng)版延續(xù)了燃油版的Quiet Flight 2.0設(shè)計(jì)語言，大尺寸的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，與LED日間行車燈與LOGO貫穿相連的設(shè)計(jì)。而為了突顯混動(dòng)版的身份，全新一代林肯航海家混動(dòng)版還有專屬設(shè)計(jì)，比如車展上展示的專屬于混動(dòng)車型的外觀電光銀配色、藍(lán)底林肯星徽標(biāo)等。

此外，全新一代林肯航海家混動(dòng)版還推出總統(tǒng)系列車型，擁有更多獨(dú)有設(shè)計(jì)元素，包括全新Copper銅色點(diǎn)陣式前格柵、總統(tǒng)專屬側(cè)面車身銘牌、Presidential總統(tǒng)尾標(biāo)與22英寸鋒刃鋁合金輪轂等，看起來尊貴且大氣。

側(cè)面來看采用了熏黑車頂設(shè)計(jì)，形成了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果非常時(shí)尚。而前翼子板的裝飾條與隱藏式門把手相連的設(shè)計(jì)給側(cè)面增添不少層次感。林肯航海家混動(dòng)版的尺寸與燃油版相同，長(zhǎng)寬高分別為4908*1952*1717mm，軸距2900mm。

尾部上，林肯標(biāo)志性的貫穿式尾燈也沒有缺席，作為混動(dòng)車型不僅采用了藍(lán)色NAUTILUS字標(biāo)突顯身份，并且還采用隱藏式排氣。不僅進(jìn)一步提升混動(dòng)版的辨識(shí)度，也更加顯得簡(jiǎn)潔美觀。

內(nèi)飾上林肯主打還是美式豪華氛圍，經(jīng)典的環(huán)抱式布局、兩幅式方向盤、按鍵式換擋和水晶旋鈕控制，并且大面積的皮質(zhì)包裹和縫線處理的顯得非常有豪華感，同時(shí)還搭載雙23.6英寸環(huán)抱式4K超高清屏，還配備11.1英寸的中控屏，支持三屏交互顯得科技感十足。此外，新車還搭載了Revel? UltimaTM 3D銳威頂級(jí)音響搭配大屏幕擁有更加身臨其境的影音體驗(yàn)。

混動(dòng)版航海家在座椅的配置上更加用心，前后排座椅均采用Dinamica?高級(jí)環(huán)保生態(tài)麂皮材質(zhì)，除了前排座椅擁有座椅加熱、通風(fēng)、按摩和航空頭枕以外，后排座椅上不僅首次加入了電動(dòng)座椅靠背角度的無極調(diào)節(jié)、電動(dòng)腿托延長(zhǎng)調(diào)節(jié)也擁有多種模式和力度的座椅按摩功能與舒適的航空頭枕。而且還可以通過后排5.8英寸的多媒體控制屏來調(diào)節(jié)，讓后排體驗(yàn)更加尊貴優(yōu)雅。

動(dòng)力上航海家混動(dòng)版搭載2.0T油電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為207KW,能夠爆發(fā)出282馬力，峰值扭矩407N·m；電動(dòng)機(jī)最大功率為140KW（190馬力），峰值扭矩320N·m，電池方面采用了比亞迪提供的鎳鈷錳酸鋰電池，匹配E-CVT無級(jí)變速箱。這套混動(dòng)系統(tǒng)在銳界L上就有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，而在航海家混動(dòng)版上WLTC綜合油耗僅為6.64L/100KM，對(duì)于一輛2.0T豪華SUV來說非常不錯(cuò)。

不同于其它插電式混動(dòng)，林肯航海家采用的是和豐田相同方案的小電池HEV方案。通過行星齒輪組將大馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)耦合，在最耗油的起步和急加速時(shí)電機(jī)都會(huì)率先啟動(dòng)給人帶來更多的平順性。還極大的緩解大渦輪帶來的動(dòng)力延遲，平衡了動(dòng)力與油耗。航海家混動(dòng)版上官方宣傳加滿一箱油可以跑1129公里可以說是繼承了經(jīng)濟(jì)省油的優(yōu)點(diǎn)。可惜的是這套不插電混動(dòng)在不少限牌城市林肯航海家混動(dòng)版是需要占用燃油車的牌照名額，因?yàn)闆]有充電口也對(duì)于有充電條件的家庭來說有些遺憾。

寫在最后

林肯作為老牌豪華車企，在如今新能源沖擊下為了擺脫美系“油老虎”的固有印象，也在給旗下經(jīng)典車型增加混動(dòng)版。相比于燃油版航海家2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率192KW（261馬力），峰值扭矩390N·m，WLTC綜合油耗8.66L/100KM來說混動(dòng)版不僅動(dòng)力更加強(qiáng)勁，而且在WLTC油耗上就比燃油版每百公里省下兩升油還帶來了更好的行駛體驗(yàn)。但是從價(jià)格上看，林肯航海家的混動(dòng)版性價(jià)比并不是太高。如果未來降價(jià)到35萬以下，無疑是具有更高的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)此大家有什么看法？歡迎來評(píng)論區(qū)留言。