2024款菱智M5和菱智PLUS雙雙升級，動力更強，座椅亮點

作為國內第一臺自主品牌商務MPV，風行菱智車型已經有23年的歷史，至今累計銷量超110萬輛。目前菱智家族已經形成油、電、氣三大動力矩陣，而為了滿足消費者更高品質的產品要求，風行菱智兩款車型——2024款菱智M5和2024款菱智PLUS雙雙迎來升級。

近日我們對實車進行了體驗，而活動現場還針對兩款車設置了直線加速、陡坡攀爬、凹凸橋、涉水池、8字繞樁等挑戰環節，主要目的就是模擬車主在日常家商兩用場景中，可能會面臨的爬坡、涉水、急速彎道、顛簸路面等情況。

需要說明的是，當前這兩款車還沒有正式上市，針對價格部分咱們就等后續官宣了。本次體驗主要針對產品層面來進行介紹。

自吸變渦輪，動力更強勁

首先說下2024款菱智M5和菱智PLUS最大的一個升級點，那就是動力層面，相比于此前它們用的1.6L（菱智M5）和2.0L（菱智PLUS）自然吸氣發動機，這次它們均換裝了1.5T渦輪增壓發動機。

該發動機屬于東風柳汽自研，型號4C15TDR，匹配的是6MT變速箱，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，相比于此前的自吸動力，動力性能有明顯的提升。而在直線加速和陡坡攀爬環節，我們也實際體驗到這套動力帶來的效果。

總體來說就是起步有勁，中后段也能持續輸出動力，爬坡沒壓力。實際上，換裝這套1.5T，主要目的就是為了解決車輛爬坡困難、提速沒勁、堵車熄火等等動力掉線時帶來的困擾。

順帶提及下兩臺車的懸架部分，其中2024款菱智M5采用雙橫臂扭桿彈簧獨立懸掛，以及鋼板彈簧非獨立懸架，而2024款菱智PLUS采用L臂麥弗遜式獨立懸掛，以及五連桿螺旋彈簧，在面對凹凸橋、繞樁環節時，它們都表現出不錯的車身穩定性。

那么說完動力這個大項，再來分別看這兩款車的其它亮點。

2024款菱智M5，空間靈活多變

2024款菱智M5的長寬高分別為5135×1720×1970mm，軸距為3000mm，這樣的尺寸在同級中占了明顯的優勢，同時也意味著新車會有不錯的乘坐和儲物能力。

從關鍵的第二排座椅來看，新車采用了兩個獨立的座椅，并且配有中央扶手和滑軌，舒適性有保證。

而且它的第二排座椅還能實現旋轉，直接調換方向，妥妥的就是一個會議室。在一臺10萬級的MPV上看到這樣的配置，很難讓人不感到驚訝。

而新車的第三排的空間也沒有讓人失望，座椅的座墊和頭枕都很寬厚，坐起來完全不會有小板凳的感覺。此外，它的第三排座椅也是屬于靈活多變的，不僅可以實現靠背全平放倒，還能進行折疊側掛來提升儲物空間。

而除了實拍車型的7座版本，2024款菱智M5還提供了5座和9座等多種版本可以選擇，搭配靈活的座椅布局，可以說是宜家又宜商。

在內飾座艙方面，2024款菱智M5全系標配10.25英寸中控臺液晶顯示屏，內置藍牙、視頻播放、收音和倒車影像等功能。其它配置方面，新車全系標配ISO FIX兒童座椅固定裝置、中門兒童安全門鎖、ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)、胎壓監測裝置等功能。

2024款菱智PLUS，內飾用料很精致

再來說2024款菱智PLUS，它的長寬高達到5170*1920*1920mm，軸距3198mm，提供的是7/9座的座椅布局，空間方面的舒適性和儲物能力同樣是可以讓人滿意的。

而最讓人眼前一它亮的還是它的內飾座艙，新車整體給人的感覺是精致感很強，無論是內飾的配色還是材質用料，都很有商務車的體驗感。此外，新車還全新升級了10.25英寸的中控屏，并支持藍牙、MP3、收音機、音頻播放等功能

寫在最后

作為很多人的創富神車，菱智車型在市場上一直都有著不錯的口碑，而在消費者需求多元化的今天，它并沒有吃老本，而是持續進化升級，讓自己成為更多創富先行者的擇優之選，這種產品精神，是值得肯定的。我們也期待2024款菱智M5和菱智PLUS正式上市后，在價格方面會給出驚喜。