9月份上市，寶駿RC-6已到店，大溜背轎跑風，誰頂得住呀？

眾所周知，寶駿是一個主攻低端汽車市場的品牌。但隨著去年全新R平臺的誕生，已經有一些較為高端的寶駿車型出現了，就比如說將在今年9月份上市的寶駿RC-6，今天我們就來聊一聊這款與眾不同的寶駿。

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9月份上市，寶駿RC-6已到店，大溜背轎跑風，誰頂得住呀？據了解，目前寶駿RC-6實車已經到店，就等著正式上市那天了。光從外觀上，我們就能直觀地感受出它與一般寶駿的不同，顏值更高，檔次更高，這就是新寶駿想要帶給消費者的東西。

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寶駿RC-6它是一款轎跑，它是寶駿R平臺首款轎車，意義重大不言而喻。在外觀設計上，寶駿官方盡可能想讓人們感受到它的高檔次，而轎跑的設計風格能很好地體現出這一點。當然了，前臉大尺寸點陣式進氣格柵也能給人帶來震撼，再加上新品牌LOGO，也顯得很精致。

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從側面看，車長4925mm，寬1880mm，高1580mm，軸距2800mm。接近5米長的車身，且還是這種大溜背造型，顯得運動感十足，很有點那些高檔合資車的感覺。寶駿RC-6的溜背設計很徹底，一直延續到車尾，而車尾也有著不小的亮點。

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在車尾部分，擾流板的設計，圓潤的線條，時尚感更加強烈了。應該說，在外觀方面寶駿RC-6拿出了誠意，寶駿想借助外觀上的改變來達到它從低端走向中段的目的，想法很好，但達成目的具有一定難度。

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內飾方面也是采用了流行的設計元素，中控臺上12.3英寸+12.3英寸的雙屏設計著實亮眼，這讓車內的科技感倍增。雖說不是什么新穎的設計，但也能博得足夠多的好感。

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至于說動力，搭載的是1.5T+CVT變速箱的組合，峰值馬力達到147，峰值扭矩輸出可達到250牛米。目前寶駿官方還未透露這款車的售價，不過參考同為R平臺的寶駿RS-5售價（9.78萬-13.58萬元），相信寶駿RC-6的售價也應該會在10萬元左右。

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最后總結一下，寶駿RC-6主要想從外觀上來取勝，運動感以及更上檔次的溜背設計，配合廉價感沒有那么重的新LOGO（至少比驢頭標好），寶駿希望憑借這些方面的改變來打響新一代寶駿的名聲，那么你覺得這能成嗎？