亮相成都車展，全新榮威超混eRX5竟爆出真·油電同價！

新能源車確實為眾多消費者帶來更優的出行選擇，但相較于普通燃油車型，過高的產品定價也確實是個不爭的事實。即便眾多新能源車企紛紛參與“價格戰”，不斷的拿出促銷、優惠政策，但真正能做到“油電同價”的產品卻依然寥寥無幾。

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不過正應了那句老話——好飯不怕晚，全新榮威超混eRX5來啦，限時優惠2.4萬元，至高可享4000元置換補貼，優惠后全新榮威超混eRX5優越版僅需12.99萬元，為廣大消費者帶來了真正意義上“油電同價”的體驗。

作為混動車型，低能耗表現一定是大家關注重點之一；但我認為，作為一臺主打家用的車型，駕乘舒適度才應該是第一要素。

全新榮威超混eRX5在底盤、輪胎、避震系統等多方面進行了全面的升級。其實，之前筆者也是試駕過榮威eRX5，底盤對于路面上細小顛簸以及細小碎石整體過濾效果非常不錯；而此次全新榮威超混eRX5在此基礎上，再次對車身側傾抑制以及前后俯仰抑制做出升級，在轉彎、加速、制動等情況下，車輛搖擺幅度大幅減小，為家人出行帶來更舒適的體驗。

不僅如此，全新榮威超混eRX5在車內NVH方面也做出了大幅升級。其采用前艙聲學包、下車體聲學包、車身空腔等21處聲學隔斷措施；還在前包圍處使用了多層減震以及“隔音三明治”結構；再加上柔性副車架以及靜音鈑金材料的采用，也讓底盤產生的噪音與車內阻隔，大幅度保證車內靜謐性；除此之外，300~400輪濾震調校，也可謂是將靜音做到了“腳底板”。

然而全新榮威超混eRX5對舒適的詮釋不僅于此，一體式太空舒適座椅在20mm軟泡層的填充下非常柔軟，看上去運動感十足，坐上去卻是純純的“大沙發”，343mm的超寬側翼設計，也使整個座椅包裹感更強，在車輛轉彎的同時為駕乘者身體提供更好的支撐，即便長時間駕駛也不會感到疲憊。

帶著一家人，愉快且舒適的出行，安全也一定至關重要。全新榮威超混eRX5采用新一代籠式車身結構，車身高強度鋼材料占比高達79%，超高強度鋼占比更是高達44%，為車內人員提供“盾甲式”全方位防護。

說到這，可能有許多用戶會認為，全新榮威超混eRX5作為一臺混動SUV，售價如此“親民”，科技配置上一定“拉胯”，那我只能說你“格局小了”。全新榮威超混eRX5采用雙聯屏設計，搭載L2級智能輔助駕駛系統，像全速域智能巡航、車道保持、碰撞預警等智能駕駛輔助功能一應俱全；除此之外全新榮威超混eRX5還搭載全場景自動泊車功能，讓用戶擁有更全面的智能體驗。

動力方面，1.5T高壓直噴渦輪發動機+超級電驅EDU G2 PLUS+10擋智能電驅變速器所組成的混動系統，綜合輸出最大功率318kw，最大扭矩570N·m，零百加速僅需6.9秒。無論是起步還是高速超車，全新榮威超混eRX5都能帶給你強勁的動力表現；而10擋智能變速器則帶來更平順的駕駛體驗，無論是擁堵的城市路況還是高速路況，動力銜接平順，幾乎感受不到換擋帶來的頓挫感，簡單來說就是兩個字“絲滑”。

總結：國內新能源發展至今，消費市場也早已從最初的看續航、卷科技發展至挑選綜合性價比；如今作為上汽榮威明星車型的全新榮威超混eRX5在行駛、駕控、安全、靜音四大維度全面優化后，卻依然做到了真正的“油電同價”，相信面對“性價比”，消費者的眼睛一定是雪亮的。據了解榮威品牌也會攜全新榮威超混eRX5亮相2023年成都國際車展，現場還有熊貓折扇、三花茶等限量定制精美禮品贈送，如果你對全新榮威超混eRX5感興趣的話，一定要親自到榮威展臺去感受一番！