售19.58萬元，純電續航僅有401km，江鈴羿新增車型上市

在8月初的時候，相信不少從事網約車市場的朋友都知道江鈴集團旗下的2023款羿網約版車型在價格方面做出了一些調整，其價格直接下調6000元，雖說降價的幅度并不是很大，但好歹降了不是。而就在這個降價策略沒多久，最近江鈴集團又推出了一款全新車型，新車名為羿 2023款 標準續航頌靚行業版（以下簡稱江鈴羿標準續航頌靚行業版），官方指導價為19.58萬元。

江鈴羿標準續航頌靚行業版在動力方面采用了一臺前置單電機，其性能參數和現款車型保持了一致，最大輸出功率為110千瓦，最大輸出扭矩為225牛·米，雖說這樣的動力水準算不得太強勁，但也足以支撐我們日常的城市工作行程了。而新車作為一臺純電車型，既然是網約版，那么純電續航里程就是重中之重的問題了，然而在這方面，它只是采用了一塊43.9kWh的磷酸鐵鋰動力電池，所對應的純電續航里程為401km，還算說的過去。只不過，新車只配備了快充功能，而慢充功能還需要用戶額外去選裝才行。

在外觀設計上，江鈴羿標準續航頌靚行業版還是有點洞悉的，雖然它在前臉部分采用了封閉式格柵的設計，但是前包圍梯形的通風口還是在一定程度上提升了新車的運動感，同時在燈組方面，新車也是采用了分體式的大燈組設計，只不過與大多數分體式燈組設計的車型不同，新車的日行燈和大燈組的比較集中，在點亮之后可以為新車帶來不錯的辨識度。

側身方面，江鈴羿標準續航頌靚行業版的設計倒是簡潔風設計，同時在車身尺寸方面，新車和現款車型也保持了一致，隱藏式的門把手也符合一臺純電車型的風格設計，并且在外后視鏡方面，新車也是采用了黑白雙配色，進一步提升了車輛的精致程度，而且在輪轂方面，新車也是采用了運動輪轂設計，在視覺感官上給人的感覺還是不錯的。

至于尾部設計上，江鈴羿標準續航頌靚行業版采用了溜背式的車身造型，同時其尾燈組雖說是獨立式的設計，但是類似“戰戟”式的設計在點亮之后也能為新車帶來不錯的辨識度，而在后包圍方面，新車也是采用了黑色的底包圍設計，有效的提升了新車的尾部視覺感官。

在內飾設計上，江鈴羿標準續航頌靚行業版也是以黑色為主色調，但是它卻采用了雙聯屏的設計，兩塊屏幕分別為10.25英寸（全液晶儀表）和12.3英寸（多媒體控制屏幕），同時在空調控制面板方面，新車也是采用了實體按鍵設計，方便用戶在行駛中進行調控，而且在功能性方面，新車相比于現款車型增加了親膚皮質座椅，并且它的后排座椅也會一句比例放倒，在舒適性上有所提升。

結言

其實這臺江鈴羿標準續航頌靚行業版也歸屬于江鈴羿的網約版車型，而從價格方面來看，它在目前在售的網約版車型中，算得上是頂配車型了，而它最大的變化便是針對座椅方面進行了一系列的調整，讓乘客的乘坐體驗更加圓滿，并且純電續航方面，401km對于日常的工作行程而言，還算是可以，但是它也有一定的缺點，首當其沖便是價格了，畢竟接近20萬元的價格讓我們的選擇性更多，在這一點上，它并沒有太大的競爭力。

其次便是補能效率方面，目前江鈴羿標準續航頌靚行業版只支持快充功能，如果大家想要慢充的話，還需要額外去選裝，而大家也知道快充功能對于充電樁的輸出功率還是有一定要求的，這一點對于小城市里的用戶而言，絕對是個大問題，所以我個人認為這臺江鈴羿標準續航頌靚行業版并不值得選擇，大家覺得呢？