售19.58萬元,純電續航僅有401km,江鈴羿新增車型上市
在8月初的時候,相信不少從事網約車市場的朋友都知道江鈴集團旗下的2023款羿網約版車型在價格方面做出了一些調整,其價格直接下調6000元,雖說降價的幅度并不是很大,但好歹降了不是。而就在這個降價策略沒多久,最近江鈴集團又推出了一款全新車型,新車名為羿 2023款 標準續航頌靚行業版(以下簡稱江鈴羿標準續航頌靚行業版),官方指導價為19.58萬元。

江鈴羿標準續航頌靚行業版在動力方面采用了一臺前置單電機,其性能參數和現款車型保持了一致,最大輸出功率為110千瓦,最大輸出扭矩為225牛·米,雖說這樣的動力水準算不得太強勁,但也足以支撐我們日常的城市工作行程了。而新車作為一臺純電車型,既然是網約版,那么純電續航里程就是重中之重的問題了,然而在這方面,它只是采用了一塊43.9kWh的磷酸鐵鋰動力電池,所對應的純電續航里程為401km,還算說的過去。只不過,新車只配備了快充功能,而慢充功能還需要用戶額外去選裝才行。

在外觀設計上,江鈴羿標準續航頌靚行業版還是有點洞悉的,雖然它在前臉部分采用了封閉式格柵的設計,但是前包圍梯形的通風口還是在一定程度上提升了新車的運動感,同時在燈組方面,新車也是采用了分體式的大燈組設計,只不過與大多數分體式燈組設計的車型不同,新車的日行燈和大燈組的比較集中,在點亮之后可以為新車帶來不錯的辨識度。

側身方面,江鈴羿標準續航頌靚行業版的設計倒是簡潔風設計,同時在車身尺寸方面,新車和現款車型也保持了一致,隱藏式的門把手也符合一臺純電車型的風格設計,并且在外后視鏡方面,新車也是采用了黑白雙配色,進一步提升了車輛的精致程度,而且在輪轂方面,新車也是采用了運動輪轂設計,在視覺感官上給人的感覺還是不錯的。

至于尾部設計上,江鈴羿標準續航頌靚行業版采用了溜背式的車身造型,同時其尾燈組雖說是獨立式的設計,但是類似“戰戟”式的設計在點亮之后也能為新車帶來不錯的辨識度,而在后包圍方面,新車也是采用了黑色的底包圍設計,有效的提升了新車的尾部視覺感官。

在內飾設計上,江鈴羿標準續航頌靚行業版也是以黑色為主色調,但是它卻采用了雙聯屏的設計,兩塊屏幕分別為10.25英寸(全液晶儀表)和12.3英寸(多媒體控制屏幕),同時在空調控制面板方面,新車也是采用了實體按鍵設計,方便用戶在行駛中進行調控,而且在功能性方面,新車相比于現款車型增加了親膚皮質座椅,并且它的后排座椅也會一句比例放倒,在舒適性上有所提升。
結言

其實這臺江鈴羿標準續航頌靚行業版也歸屬于江鈴羿的網約版車型,而從價格方面來看,它在目前在售的網約版車型中,算得上是頂配車型了,而它最大的變化便是針對座椅方面進行了一系列的調整,讓乘客的乘坐體驗更加圓滿,并且純電續航方面,401km對于日常的工作行程而言,還算是可以,但是它也有一定的缺點,首當其沖便是價格了,畢竟接近20萬元的價格讓我們的選擇性更多,在這一點上,它并沒有太大的競爭力。

其次便是補能效率方面,目前江鈴羿標準續航頌靚行業版只支持快充功能,如果大家想要慢充的話,還需要額外去選裝,而大家也知道快充功能對于充電樁的輸出功率還是有一定要求的,這一點對于小城市里的用戶而言,絕對是個大問題,所以我個人認為這臺江鈴羿標準續航頌靚行業版并不值得選擇,大家覺得呢?
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2023-08-23
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