小米汽車新疆開啟高溫路試模式

近日，有博主發文稱，在新疆拍到四輛小米汽車測試車，并表示測試車的“尾燈、頭燈、輪轂還有偽裝都與北京當時爆料的全部一致”。

該博主稱，是在新疆維吾爾自治區的烏魯木齊-昌吉快速路上，發現了這四輛正在路試的小米汽車，并表示“姿態真的蠻不錯”。

而從小米集團總裁盧偉冰發布的微博信息，也可以推測出，目前小米汽車正在吐魯番做測試，雷軍、盧偉冰等高管也親臨現場，關注小米汽車高溫路試成績。

此前，雷軍官宣小米集團造車還是2021年3月30日的事情，兩年多之后，特別是我們在新疆看到路試車之后，發現小米汽車的量產工作還是在有序進行中，但從時間上來看，距離其規劃的量產時間也剩下不過10個月的時間，這個時間其實有些略顯緊湊。

8月14日，火爆全網的雷軍年度演講如期進行。不過，對于行業關注的小米造車進展，雷軍卻閉口不談。此前，雷軍卻在上海車展等多個場合不斷為小米汽車造勢。由此來看，小米汽車的量產可能存在某些不確定因素。

其實，小米造車是經過深思熟慮的商業考量。雷軍在接受央視采訪時曾表示，“想要成為偉大的公司，一定得跟著風走，此時此刻，風口在智能電動汽車”。由此來看，小米造車并不是沖動的決定。而宣布造車必將會投入大量的資源和精力，也將是一項巨大的財務負擔。

現實來看也是如此，面對新勢力中的“蔚小理”僅理想汽車實現盈利，而大部分電動車企業仍入不敷出。

對此，雷軍表示，對于小米汽車而言，量產交付只是時間問題，也是開始，至于如何在日益激烈的市場中殺出一條血路，還需要小米慢慢經歷市場的鞭策、感悟、堅持。