超1.3萬公里評測，長安凱程GDI雙車油耗出爐，消費者有福了

超1.3萬公里超長距評測，32天真實油耗全紀錄，長安凱程GDI雙車的油耗究竟如何呢？

8月19日，“強芯出發，萬里節油鑒證之旅——新長安星卡&新長安睿行M60 GDI雙車節油大評測終于迎來了大結局。給大家劃一下重點：新長安星卡平均百公里油耗為6.5L，新長安睿行M60平均百公里油耗為8.25L。不得不說，在GDI發動機的加持下，長安凱程GDI雙車確實做到了對商用車市場的“降維打擊”。下面，就跟圈哥來進一步了解一下具體的情況吧。

32天，超1.3萬公里長測

首先，圈哥還是帶大家簡單回顧一下本次長安凱程GDI雙車節油挑戰之旅。圈哥了解到，本次雙車節油大評測活動于7月18日正式開始，從重慶巴南進行首站發車，隨后車隊一路向西前往日喀則、阿勒泰后，再經張家口、濟南、武漢等城市，持續接力6種國家地理標志產品。

期間，新長安星卡&新長安睿行M60，穿越了鄉道、縣道、省道、國道、高速公路等豐富路段，也經歷了崎嶇、泥濘、彎道高坡等復雜路況，可謂是對車輛進行了一場全場景的測試。重點來了，本次測試全程超1.3萬公里超長距評測，32天真實油耗全紀錄。不得不說，現在汽車廠商做活動非常之內卷，長安凱程GDI雙車節油挑戰之旅更是直接挑戰“萬里長測”，無疑在圈內創下了商用微車節油長測新高度。

GDI動力加持，油耗、性能兼顧

很多消費者可能比較好奇，為啥新長安星卡&新長安睿行M60能擁有如此強悍表現與節油實力。其實，答案很簡單，就是因為GDI動力加持。

對于GDI技術，很多朋友都不陌生，畢竟目前很多乘用車都配備了這項技術。不過，在商用車身上，長安凱程將GDI發動機下放到新長安星卡&新長安睿行M60兩款新車身上，這在業內應該算是首創了。

圈哥了解到，新長安星卡&新長安睿行M60均搭載了1.5L GDI高壓缸內直噴發動機，承襲藍鯨動力技術基因，發動機最大功率可達85kW，最大扭矩為153N·m。據悉，在GDI技術加持下，整車的滿載動力提升15%，且汽油燃燒效率更高。對于用戶而言，最直觀的感受就是車輛動力更強、起步更快，但油耗卻更低。動力性能與燃油經濟性的兼顧，對于對于商用車用戶而言，算是解決了一大用車痛點。

越級配置，保障舒適性

對于商用車而言，舒適性也是繞不開的一個點，畢竟現在消費者都很“挑剔”。雖然本次長測距離以及時間都比較長，但新長安星卡&新長安睿行M60在越級配置的加持下，依舊很好地保障了駕乘人員的舒適性。

新長安星卡的內飾采用了全新的設計，尤其是7英寸高清大屏的加入，支持倒車影像、手機映射、倒車雷達、藍牙等功能，帶來更好的便捷性。中控臺處的鋼琴烤漆，也顯得更加有質感。同時，電動門窗、全車中控、仿皮材質座椅、座椅4項調節、貫穿式空調出風口等加持下，全面提升駕乘舒適感。

而新長安睿行M60整個內飾則更加偏乘用化，質感提升明顯。金屬拉絲貫穿式儀表盤、高光中控面板等設計，檔次感一下就有了。全新的座椅在包裹性以及對腿部、腰部支撐性等方面體驗感更好，舒適性也更高。同時，新增9寸嵌入式720p高清大屏，支持音/視頻播放、藍牙通話、手機互聯、倒車影像等功能，讓旅途不無聊。此外，諸如BCM車身智能控制器、車窗遙控升降、行車落鎖、深度加寬的二級踏板等細節配置，讓整車的舒適度媲美乘用車。

《車壹圈》認為，在日益競爭激勵的市場環境下，今年前7個月，長安凱程累計銷量超11萬輛，這里面離不開旗下產品出色的產品綜合實力。其中，新長安星卡和新長安睿行M60就算得上其中代表車型。長安凱程以超用戶思維來造車，把GDI發動機下放到商用車身上，有效解決了目標消費者市場對動力以及油耗的痛點問題。此番超1.3萬公里超長距評測，就是對于產品力最好的驗證。未來依托“雙子星”在商用車市場的口碑以及認可度，也將助力長安凱程持續熱銷并領跑市場。