復活成純電？全新謳歌ZDX官圖發布！

了解本田的都知道，本田在SUV剛興起的時候推出了一臺很特別的車子，名叫歌詩圖，是一臺比較領先的轎跑式SUV，與此同時，作為本田的豪華品牌，謳歌也推出了同平臺車型ZDX，不過眾所周知的原因，銷量和市場問題，本田官方很早之前就已經將這兩臺車停產了。

不過好消息是，日前謳歌官方正式重啟了ZDX這個名字，不過這臺全新車型，目前以純電動SUV車型出現。值得一提的是，該車是基于奧特能平臺打造，為品牌旗下的第一款純電車型，并且將會在2023圓石灘車展上進行首發亮相。

外觀方面，盡管新車是為一臺純電車型，但其依舊維持著謳歌標志性的家族化風格設計，包括像是折線形的大燈，具備發光功能的鉆石形狀五邊形格柵等，與品牌旗下的燃油車有很大的一致性，辨識度很高。

新車側面，最顯眼的設計是其采用了雙色車身處理，車頂為黑色，時尚氣息相當不錯。另外盡管這是一臺純電車型，但車頭的長度還是不少，可能這也是奧特能平臺車型的特征，像是凱迪拉克的銳歌、別克的E5同樣也是有這種效果，從而可以帶來非常不錯的運動感。

還有就是新車也給消費者提供了20-22英寸的輪圈規格，整體的輪圈樣式也是偏動感的。至于尾部的設計，相對來說是比較簡約的，除了辨識度很足的折線形尾燈之外，其余的車身線條處理讓其顯得十分敦厚，還是相當耐看的。

內飾方面，新車的設計也是比較簡約的，有必須要有的全液晶儀表和大尺寸懸浮中控屏，同時也保留了下方的空調控制物理按鍵，方便操作。還有也是因為奧特能平臺，它用上了換擋的形式，進而釋放了中控臺用來設置更多的一個儲物格，整體的實用性提升是很大的。

還有，新車還提供了無線Apple CarPlay和Android Auto，另外Bang&Olufsen音響、前后緊急制動、帶轉向輔助的盲點監控以及后行人警報等配置也是符合當下消費者需求的。Type S版則額外搭載了AcuraWatch 360+ 免提駕駛輔助功能。

動力方面，新車將提供單電機以及雙電機兩個動力版本，單電機版電機最大功率為340馬力，續航里程超523km；雙電機的Type S版電機總功率達500馬力，續航里程為506km。新車配備了直流快充，充電10分鐘可增加130km續航里程。