換裝Hi4混動！新魏牌拿鐵實車曝光，這外觀妥妥的小號藍山

不少朋友都覺得，魏牌藍山上的那套全新設計挺好看的，看著顯精神。前段時間剛上市的新摩卡DHT-PHEV也換裝了這套家族設計，而最近，更小一號的新款拿鐵也被曝出，這外觀看上去更像藍山了。

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從圖上看，新款拿鐵并未采用今年年初申報圖上的設計，而是采用類似魏牌藍山的設計語言，看上去更加時尚。

前燈組使用分體式設計，貫穿式的日行燈帶更加平直，下方燈組與兩側的仿進氣口線條結合，帶來一定的視覺沖擊力。魏牌Logo下方是梯形進氣口，而上方則為封閉式處理，與其插混身份相符合。

車身側面線條變化不大，車窗走勢上揚，原本位于門把手上的一道突出腰線被抹平，下方內凹帶來不錯的光影效果。輪圈樣式沒有變化，黑色內圈加銀色表面的搭配并不單調。

車尾同樣采用全新的設計，尾燈組采用熏黑設計，結構與前燈組呼應，同樣采用分體式設計，上方一道貫穿式燈帶，配上下方燈組，點亮后預計會有不錯的視覺效果。而上方的擾流板和高位剎車燈則被保留下來，尾部整體看上去像是加高版的新摩卡。右下角的“Hi4”尾標則告訴我們這臺車配備了長城家最新的Hi4混動系統。

車內布局與現款類似，采用奶油色加紫色的雙拼色設計，但換裝了最新樣式的三輻式方向盤。

原本位于空調出風口下方的儲物空間被取消，檔把也變為懷擋設計，從而為中控區域留出了無線充電面板的空間。

另外，新車保留了后排遮陽簾，保證后排乘客的舒適性。

動力方面，新款拿鐵將搭載由125kW的1.5T發動機+電動機組成的插混系統，并搭載來自蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池組，但目前還未公布其容量與續航信息。作為參考，新款摩卡DHT-PHEV搭載34kWh的三元鋰電池組，能提供215km的CLTC純電續航里程。

拿鐵車系一直以不錯的顏值打動消費者。而新款拿鐵既有更出眾的外觀，又有Hi4系統加持，結合此前搭載Hi4系統的車型價格來看，新車起售價有可能降至17萬左右。那改款拿鐵推出以后，能否進一步與比亞迪宋PLUS DM-i展開競爭呢？