銷量狂飆，奇瑞為什么這么猛？

就在剛剛過去的7月份，奇瑞汽車月銷量創(chuàng)造歷史新高突破15萬輛大關(guān)，力壓一汽大眾躋身國內(nèi)廠商月度批發(fā)銷量排行榜第二名。

其實啊，奇瑞開啟銷量狂飆模式已經(jīng)有相當(dāng)長時間了。截止到今年7月份，奇瑞已經(jīng)連續(xù)14個月銷量超過10萬輛，去年的自主品牌銷量排名中已經(jīng)沖到第三的位置。今年1-7月奇瑞集團累計銷售89萬輛，同比增長47%，全年有望站上自主品牌亞軍寶座，強勢回歸一線陣營。要知道奇瑞這一波增長可主要靠的是油車啊，而油車市場整體是大幅萎縮的。這么一看，奇瑞的增長更是難得。

不少業(yè)內(nèi)人士將奇瑞銷量狂飆稱之為奇瑞現(xiàn)象，這也是今年行業(yè)里的熱門話題。奇瑞為何保持這么猛的加速度？帶著這個問題，Nice好車等十家汽象自媒體聯(lián)合會成員媒體最近走進了奇瑞汽車，深度探訪下奇瑞現(xiàn)象背后的原因。？三大產(chǎn)品序列引發(fā)爆款疊加效應(yīng)

提起奇瑞這一波銷量增長，就不得不說奇瑞三大產(chǎn)品序列，圍繞“SUV+轎車”雙產(chǎn)品線，拓寬產(chǎn)品寬度，不斷豐富SUV瑞虎序列、轎車艾瑞澤序列、以及以即將上市的探索06為代表的新潮序列，根據(jù)用戶需求把一款車型延伸出多個細(xì)分車型，不斷擴大目標(biāo)消費者群，把這款車打造成銷量爆款。

奇瑞汽車營銷公司副總經(jīng)理柳永超介紹到，奇瑞堅持不斷完善三大產(chǎn)品矩陣，加速產(chǎn)品迭代升級，已經(jīng)取得明顯成效。瑞虎8系列（包括瑞虎8鯤鵬版、瑞虎8 PLUS鯤鵬版、、瑞虎8 PRO等細(xì)分車型）7月銷量突破2萬輛。隨著最近上市的瑞虎8 PRO冠軍版和瑞虎8新能源冠軍版兩款新車型的加入，瑞虎8月銷量有望突破3萬臺大關(guān)。

瑞虎7系列（包括全新一代瑞虎7PLUS、瑞虎7 超能版）更是在上半年貢獻了107,457輛銷量，同比勁增80.4%。

上個月，轎車線的艾瑞澤8，加推搭載“最強中國芯”的鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機的高能版，進一步豐富了艾瑞澤8“高性能品質(zhì)家轎”的陣容，重塑A+級家轎之王的價值定義，更好地滿足年輕用戶對于性能家轎的個性需求，助力奇瑞進一步站穩(wěn)10-15萬級家轎市場。

這些爆款車型帶來的高流量又帶動了瑞虎9、瑞虎5、艾瑞澤5等其他車型的銷量，爆款疊加效應(yīng)持續(xù)帶動奇瑞整個品牌的銷量提升。產(chǎn)品戰(zhàn)略背后的技術(shù)實力

簡單的1+1并不能保證結(jié)果大于2，產(chǎn)品戰(zhàn)略也不是簡單的產(chǎn)品堆疊，每一款車型的背后都是“技術(shù)奇瑞”的實力支持。

從埋頭發(fā)動機、變速箱等核心技術(shù)研發(fā)到2022年正式發(fā)布“瑤光2025”前瞻科技戰(zhàn)略，奇瑞依托20000多名專業(yè)技術(shù)人員，在新能源化、智能化等方面打下堅實的技術(shù)底蘊。據(jù)不完全統(tǒng)計，奇瑞已累計申請專利25,000余件，授權(quán)專利17,000余件，其中發(fā)明授權(quán)專利37%，位居行業(yè)前列；先后承擔(dān)國家“863計劃”，多次獲得“國家科技進步一、二等獎”，三次被授予國家級“創(chuàng)新型企業(yè)”。

目前，奇瑞汽車依托“瑤光2025”戰(zhàn)略在火星架構(gòu)、鯤鵬動力、雄獅智能、銀河生態(tài)四大核心技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果迅速搭載到新款車型上，真正實現(xiàn)了細(xì)分車型之間的差異化。

比如剛上的瑞虎 8 新能源冠軍版搭載 1.5T 發(fā)動機和雙電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，匹配奇瑞自研的 3 擋 DTH 變速箱，綜合續(xù)航超過 1000km，更符合比較關(guān)注動力和油耗的用戶需求。這與更注重車價優(yōu)勢的瑞虎8、明顯提升了配置及舒適體的瑞虎8 PLUS和更凸顯科技配置的的瑞虎8 PRO車型形成明顯區(qū)隔。

創(chuàng)新營銷 與用戶交朋友

沒有好產(chǎn)品，營銷水平再高，銷量也不會太好；同樣，被營銷耽誤的好產(chǎn)品也屢見不鮮。技術(shù)奇瑞被越來越多人認(rèn)可的背后，營銷創(chuàng)新也發(fā)揮了巨大作用。

奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞汽車營銷公司總經(jīng)理、捷途汽車總經(jīng)理李學(xué)用，提出了“新媒體、新渠道、新產(chǎn)品、新智慧、新形象、新協(xié)同”的六新營銷服務(wù)理念，實現(xiàn)最理解用戶的需求、最貼近用戶的營銷、最愉悅用戶的體驗的三最營銷戰(zhàn)略。“六新”之后，奇瑞加速品牌年輕化建設(shè)，與更多的年輕人做朋友。

感受最直觀的是奇瑞自建了超過50人的自有主播團隊，在合肥、蕪湖兩大直播基地及帳號矩陣體系以及自營線索平臺。與此同時，完成“1+鐵三角”新媒體專職團隊配備的經(jīng)銷商也超過350家。根據(jù)統(tǒng)計，奇瑞今年上半年收集線索突破45萬條，新媒體平臺收集銷售線索成交貢獻占比從2.5％提升至到16％。

線下活動既緊貼熱點又堅持自己的特色。淄博燒烤火了，奇瑞的“淄味不改 狂歡一夏”2023首屆煙火燒烤節(jié)也啟動了；張朝陽物理課開了，另一個理工男尹同躍也來了，一同解讀磁懸浮超舒適旗艦SUV；《三體》電視劇熱播，瑞虎8 PRO也以三體科技探索座駕實現(xiàn)出圈營銷。奇瑞的營銷越來越溜，線上與線下兼顧，讓奇瑞品牌形象更加年輕、有活力，贏得了越來越多年輕人的青睞。

新品密集上市，理工男踏入新時代

在瑞虎和艾瑞澤兩個車系之外，奇瑞即將快速導(dǎo)入新潮系列和新能源兩大系列車型。

本月，新潮系列的首款車型—主打輕越野SUV的探索06即將上市。硬派的外觀、不俗的產(chǎn)品實力，加上12.99萬元起的預(yù)售價，探索 06有望真正開啟奇瑞的潮流個性化市場。

更值得關(guān)注的是即將于10月份發(fā)布的混動產(chǎn)品新序列。據(jù)李學(xué)用介紹，這個序列將會采用全新品牌、全新LOGO，并且組建新渠道、新團隊，投放新車型。新能源序列的發(fā)布將極大地提升奇瑞在新能源市場的競爭力，對豐富奇瑞產(chǎn)品線至關(guān)重要，值得期待。N點評：

當(dāng)下的中國車市卷到極致，不少業(yè)內(nèi)人提起這個話題就搖頭。但李學(xué)用認(rèn)為“開卷有益，與其抱怨，不如享受卷的過程。”這也就不難理解奇瑞能順利推行200%工作法（制定200%目標(biāo)、找出200%的方法、付出200%的努力、給予200%的激勵）。

尹同躍說，奇瑞公司沒有聰明人，奇瑞公司是一群“老黃牛”，是特別善于向所有同行學(xué)習(xí)、向非汽車行業(yè)跨界學(xué)習(xí)的老黃牛。

，三最創(chuàng)新營銷也罷，奇瑞銷量狂飆的背后其實就是像老黃牛一樣悶頭學(xué)、悶頭干出來的。