外觀內飾均升級,魏牌新拿鐵實車曝光,搭載最新Hi4混動技術
繼不久前魏牌旗下新拿鐵DHT-PHEV現身工信部官網之后,近日,我們又從相關渠道得到了一組新車的實拍圖片。新拿鐵DHT-PHEV的外觀和內飾均采用了魏牌最新的家族化設計風格,并搭載長城汽車最新的Hi4混動技術。作為參考,現款車型的售價區間為22.9萬—26.3萬元。

從得到的實車圖片來看,新拿鐵DHT-PHEV的外觀采用了魏牌最新的家族化設計風格,前臉和藍山DHT-PHEV基本保持一致。進氣格柵的位置比較靠下,并形成碩大的梯形,帶來較強的視覺沖擊力。格柵上方則進行了封閉處理,并配有向前凸起的車鼻,這也是時下許多新能源車型常見的設計手法。

兩側大燈組采用的是分體式造型,上方的日間行車燈還與中間的燈帶相連接,形成貫穿樣式;下方的遠近光燈呈橫向排列,并與豎狀仿進氣口裝飾相融合,形成“7”字形,顯得頗為別具一格。底部還輔以貫穿式飾條來點綴,整個前臉看起來非常前衛個性。

新拿鐵DHT-PHEV側面倒是沒有發生什么明顯的變化,通過緩緩下沉的車頂線條和上揚的腰線呈現出動感修長的車身姿態。車頂行李架和車窗邊框進行了熏黑處理,根據車型不同,將提供多種樣式的輪轂可選。

尾部則借鑒了新摩卡DHT-PHEV的設計,采用了貫穿式尾燈,并在兩側加入額外的燈帶來保證點亮以后的醒目效果。后窗玻璃上方配有一體式擾流板,還融入了高位剎車燈,后包圍由黑色材質和銀色飾板混搭組成。整個尾部在保證辨識度的同時,看起來頗具厚重感。

車身尺寸方面,新車申報的長寬高分別為4685/1890/1730mm,軸距為2745mm,相比現款車型長度增加了17mm,其余數據則保持一致。


現款拿鐵DHT-PHEV內飾
車內的話,新拿鐵DHT-PHEV繼續采用簡潔而不失科技感的設計布局,配有9.2英寸隱藏式全液晶儀表和14.6英寸懸浮式中控屏,空調出風口的造型也沒有發生變化。


新車采用了全新樣式的三輻式方向盤,和藍山DHT-PHEV保持一致,并換裝電子懷擋。中央通道區域前方取消了儲物格,令旋鈕和按鍵的位置得以上移,后方則是手機無線充電面板,并且傾斜角度有所增加,使用起來會更加便捷。


從新拿鐵DHT-PHEV的尾標來看,新車將采用長城汽車最新的Hi4混動技術,搭載由1.5T發動機+電動機組成的插電混動系統。其中1.5T發動機最大功率為125千瓦,配備由蜂巢能源提供的磷酸鐵鋰電池組,但續航里程信息目前還不清楚。


從今年開始,魏牌開始全面轉型新能源,相繼推出了藍山DHT-PHEV(27.38萬—30.88萬元)和新摩卡DHT-PHEV(23.18萬元),并憑借著頗具吸引力的價格,令魏牌的銷量有所回升。后續還會有新拿鐵DHT-PHEV和首款MPV高山DHT-PHEV將要推出,考慮到新拿鐵DHT-PHEV的定位要低于新摩卡DHT-PHEV,由此我們猜測新車的價格會進一步降低,競爭對手包括比亞迪宋PLUS DM-i、領克01 PHEV等車型,大家覺得改款之后,新拿鐵DHT-PHEV的競爭力如何?(文/舒心)
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
2821
2023-08-11
分享相關車系
相關推薦

60
10-16
271
09-16
1744
07-06
83
06-17
193
05-14
588
05-09
433
2024-11-14
230
2024-08-02
775
2024-07-01
354
2024-05-30