15萬的車怎么可以這么大？

保定薩博班！

哈弗終于想起H5這個系列很久沒更新了。

在曾經(jīng)的硬派越野圈子里，這車還是相當有地位的，非承載式車身、帶中差和后鎖，稍微改改做點加強，一點也不輸當年那些牛頭標的車。

關(guān)鍵這個圈子里并沒有“爛仔”這一說，管你車價是多少，別人過不去，你能過去，你就是大哥。

真的純粹，哈弗H5也是真的強。

直到2018年之后，哈弗H5停產(chǎn)，然后沒有了下文，大概率是當時城市SUV快速侵蝕市場的原因，剛好那會兒也是哈弗H6最巔峰的那幾年，情有可原。

再后來，坦克300的出現(xiàn)帶來了轉(zhuǎn)折點。

各種越野元素又開始興起，越來越多的人開始向往那些未知的土地，向往逃離城市、向往有一臺路虎衛(wèi)士。。。

是的你發(fā)現(xiàn)了，都是和長城旗下的，我也不知道為什么。

總之，這次哈弗H5回來了，先說各位最關(guān)心的，依舊有大梁，有鎖，依舊很便宜，預(yù)計售價區(qū)間10-15萬。

不同的是，全新哈弗H5變得超大！

三圍尺寸分別是：長5190毫米、寬1905毫米、高1835毫米，軸距3140毫米。尤其長度和軸距非常亮眼，已經(jīng)超過了老款陸巡的尺寸。

就這個體型而言，你完全不需要在腦海里構(gòu)建這臺車大致的樣子，我敢說99%的潛在消費者見到實車的第一反應(yīng)都是好大，好喜歡！

買回來換套AT胎，做個兩寸升高，行李架上再搭個框，視覺效果直接變成兩米多。

至于整體的外觀設(shè)計，說實話，沒有任何新鮮感，這也是我覺得全新H5最遺憾的地方。

原因也很好解釋，它和山海炮皮卡是同平臺的，簡單來說就是山海炮的貨斗加個蓋。但實際沒那么簡單，比如山海炮后懸架的鋼板彈簧，在H5上換成了五連桿整體橋，另外舒適性配置方面，H5也是豐富得多。

側(cè)面是H5最靈魂的地方，它像極了雪佛蘭薩博班。

薩博班是美式全尺寸SUV的代表車型之一，以深受FBI青睞體型魁梧著稱，類似的設(shè)計手法，視覺效果上的提升相當顯著。

挺好的，全世界都在抄路虎衛(wèi)士，但明明薩博班更適合中國家庭體質(zhì)嘛。

內(nèi)飾方面，繼續(xù)沿用山海炮的設(shè)計，但做工和用料完全不一樣，哈弗H5精致得多，自帶一種溫馨家庭的氛圍感，對于一部10-15萬的工具車來說，真的是相當出色了。

座椅是5座布局，且沒有提供6座或7座車型，不知道以后會不會有。

這么大的車，只載5個人，空間有多寬敞應(yīng)該不用我說了，因為我也沒有實際體驗過，我也說不出來，看圖片是真的大，15萬以內(nèi)除了廂貨應(yīng)該沒有比它更大的了。

把后排座椅放倒之后，整個車廂直接變成兩米長的雙人床，是真的，震哥演示過了，有這么大。

那現(xiàn)在只剩最后一個問題了，如果全新H5的雙速電控分時四驅(qū)系統(tǒng)和伊頓機械差速鎖在實際表現(xiàn)中也足夠亮眼的話，那就沒得挑了，這就是各種戶外玩耍或者載人干活的第一車。

至于動力方面，目前還沒有詳細的參數(shù)，有2.0T配8AT的汽油版本，也有柴油版本可選，主打一個經(jīng)濟耐用。值得一提的是，這車的油箱有80升，說起來也是一個不錯的加分項。

綜上，全新H5應(yīng)該是今年15萬以內(nèi)能買到的最超值的家用車了，畢竟空間是硬通貨，而且H5并不是那種簡單的廉價魔改面包車，你要出去小浪一下也是完全無壓力的，這點就很符合潛在消費人群的潛在欲望。

只差一個油耗，有機會K哥拿一臺來實測一下。

另外價格，雖說10-15萬已經(jīng)挺實惠了，但如果正式發(fā)布還能有驚喜的話就真的絕殺。

不如來個一口價，只要“998”？