15萬的車怎么可以這么大？

保定薩博班！

哈弗終于想起H5這個系列很久沒更新了。

在曾經的硬派越野圈子里，這車還是相當有地位的，非承載式車身、帶中差和后鎖，稍微改改做點加強，一點也不輸當年那些牛頭標的車。

關鍵這個圈子里并沒有“爛仔”這一說，管你車價是多少，別人過不去，你能過去，你就是大哥。

真的純粹，哈弗H5也是真的強。

直到2018年之后，哈弗H5停產，然后沒有了下文，大概率是當時城市SUV快速侵蝕市場的原因，剛好那會兒也是哈弗H6最巔峰的那幾年，情有可原。

再后來，坦克300的出現帶來了轉折點。

各種越野元素又開始興起，越來越多的人開始向往那些未知的土地，向往逃離城市、向往有一臺路虎衛士。。。

是的你發現了，都是和長城旗下的，我也不知道為什么。

總之，這次哈弗H5回來了，先說各位最關心的，依舊有大梁，有鎖，依舊很便宜，預計售價區間10-15萬。

不同的是，全新哈弗H5變得超大！

三圍尺寸分別是：長5190毫米、寬1905毫米、高1835毫米，軸距3140毫米。尤其長度和軸距非常亮眼，已經超過了老款陸巡的尺寸。

就這個體型而言，你完全不需要在腦海里構建這臺車大致的樣子，我敢說99%的潛在消費者見到實車的第一反應都是好大，好喜歡！

買回來換套AT胎，做個兩寸升高，行李架上再搭個框，視覺效果直接變成兩米多。

至于整體的外觀設計，說實話，沒有任何新鮮感，這也是我覺得全新H5最遺憾的地方。

原因也很好解釋，它和山海炮皮卡是同平臺的，簡單來說就是山海炮的貨斗加個蓋。但實際沒那么簡單，比如山海炮后懸架的鋼板彈簧，在H5上換成了五連桿整體橋，另外舒適性配置方面，H5也是豐富得多。

側面是H5最靈魂的地方，它像極了雪佛蘭薩博班。

薩博班是美式全尺寸SUV的代表車型之一，以深受FBI青睞體型魁梧著稱，類似的設計手法，視覺效果上的提升相當顯著。

挺好的，全世界都在抄路虎衛士，但明明薩博班更適合中國家庭體質嘛。

內飾方面，繼續沿用山海炮的設計，但做工和用料完全不一樣，哈弗H5精致得多，自帶一種溫馨家庭的氛圍感，對于一部10-15萬的工具車來說，真的是相當出色了。

座椅是5座布局，且沒有提供6座或7座車型，不知道以后會不會有。

這么大的車，只載5個人，空間有多寬敞應該不用我說了，因為我也沒有實際體驗過，我也說不出來，看圖片是真的大，15萬以內除了廂貨應該沒有比它更大的了。

把后排座椅放倒之后，整個車廂直接變成兩米長的雙人床，是真的，震哥演示過了，有這么大。

那現在只剩最后一個問題了，如果全新H5的雙速電控分時四驅系統和伊頓機械差速鎖在實際表現中也足夠亮眼的話，那就沒得挑了，這就是各種戶外玩耍或者載人干活的第一車。

至于動力方面，目前還沒有詳細的參數，有2.0T配8AT的汽油版本，也有柴油版本可選，主打一個經濟耐用。值得一提的是，這車的油箱有80升，說起來也是一個不錯的加分項。

綜上，全新H5應該是今年15萬以內能買到的最超值的家用車了，畢竟空間是硬通貨，而且H5并不是那種簡單的廉價魔改面包車，你要出去小浪一下也是完全無壓力的，這點就很符合潛在消費人群的潛在欲望。

只差一個油耗，有機會K哥拿一臺來實測一下。

另外價格，雖說10-15萬已經挺實惠了，但如果正式發布還能有驚喜的話就真的絕殺。

不如來個一口價，只要“998”？