新吉姆尼如何？什么價(jià)位合理？

小鬼：啟辰D60怎么樣？

Jacky答：我覺得D60就是把一臺(tái)軒逸調(diào)得運(yùn)動(dòng)之后的感覺。雖然硬件上是很接近，但是出來的感覺就非常不一樣。我覺得我會(huì)更喜歡軒逸，因?yàn)橐慌_(tái)買菜車就純買菜吧，D60是你會(huì)覺得某些時(shí)候它就是買菜，某些時(shí)候它突然間就變得激情，轉(zhuǎn)向也是。就是你忽然間覺得力度的變化，我覺得是相對(duì)比較生硬的，這個(gè)是我不太喜歡的地方。

當(dāng)然我覺得這其實(shí)還挺好的，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格相對(duì)比較低，樣子比起藍(lán)鳥又更好接受一點(diǎn)點(diǎn)。如果你覺得軒逸太買菜的話，我覺得D60是可以考慮的。

因?yàn)镈60的底盤工程師我自己是認(rèn)識(shí)的我說你為什么把這個(gè)事調(diào)成這個(gè)樣子，他說我們已經(jīng)花了很多心思了，我們得到的任務(wù)就是一定要不跟軒逸一樣、然后一定要有運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格、要年輕人喜歡。最后你在同樣的硬件下，在這個(gè)成本之下你能變出多少花來呢？所以D60大概是這么個(gè)情況下誕生的產(chǎn)物，但是這個(gè)用料是絕對(duì)厚道的，性價(jià)比也是比較高的。

李：新吉姆尼如何？什么價(jià)位合理？

Jacky答：Jimny是一款很經(jīng)典的車，但反正上一代真的不太吸引我。新的這一個(gè)我覺得還OK了，包括整個(gè)外觀其實(shí)方方正正，，顏色選擇也非常豐富。現(xiàn)在平行進(jìn)口我收到的風(fēng)聲大概是在20萬以內(nèi)，是可以拿得到的。

如果你想要一臺(tái)玩具的越野車，又想要好看的、平常能拿去耍耍的，我覺得這個(gè)是一個(gè)很好的選擇。但是如果你說是要市區(qū)代步要用的話包括你要從一個(gè)地方去到另外一個(gè)地方，這個(gè)就是很痛苦的，因?yàn)樗R力實(shí)在是太小了。

越野方面其實(shí)這個(gè)馬力也都還行，因?yàn)榕ぞ亟?jīng)過放大以后，包括它的整個(gè)車身也比較輕比較小，其實(shí)反而越野上面問題不是那么大，是這種你要去越野路程當(dāng)中就很難受了。

總結(jié)一下，樣子很好看，平行進(jìn)口這個(gè)價(jià)格也是合理的，但是如果你要日用的話，我覺得是非常不適合的一臺(tái)車。

Xilee：R56的mini cooper有什么通病嗎？

Jacky答：其實(shí)我們上一次是的三臺(tái)MINI里面，有一個(gè)就是R56了，但那臺(tái)是JCW。Cooper其實(shí)問題會(huì)小一些，因?yàn)榫褪钱?dāng)時(shí)跟標(biāo)致一起開發(fā)的1.6NA的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)其實(shí)是很成熟的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。

它的問題就是干吼不走，這臺(tái)車非常激進(jìn)，但是馬力才跟飛度差不多，然后一腳下去你覺得好快，但是一看時(shí)速就只有差不多65。所以簡單來說就是那一代的MINI開起來能給你很大的感覺，快的話不一定能比一臺(tái)飛度快，但是問題是少的。

Sting：想玩直六，B58和N55如何選擇？

Jacky答：之前我一直覺得可能差別不是那么大，只是一個(gè)功率的區(qū)別；但是經(jīng)過一些朋友他們的實(shí)測，B58的潛力會(huì)比N55要大很多。在同樣的馬力下，它的穩(wěn)定性也要強(qiáng)于N55。

所以如果綜上所述的話，有時(shí)候要跑賽道，可能會(huì)有一段長時(shí)間在這種高工況下工作，我覺得如果預(yù)算夠的話，可能還是B58的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)相對(duì)來說更好一些了。

笑臉：3系防爆胎可以換成非防爆胎嗎？

Jacky答：PS4還是不錯(cuò)的。小喬就是防爆換了非防爆，行駛時(shí)安靜了很多，但是車上最好要備補(bǔ)胎液和氣泵。因?yàn)檠a(bǔ)胎液有一個(gè)不好的地方就是它會(huì)影響輪胎動(dòng)平衡。因?yàn)檠a(bǔ)胎液在輪胎里會(huì)一直滾，然后它會(huì)累積在不同的地方，這個(gè)是對(duì)動(dòng)平衡和性能肯定有影響。

但是如果只是扎了釘，是慢漏的狀態(tài)，我建議大家不要用補(bǔ)胎液，可以直接打氣。基本上如果釘還在上面的話，其實(shí)一天之內(nèi)是漏不光的；你打多一點(diǎn)，氣壓打大一點(diǎn)，然后再去補(bǔ)胎，我覺得這是一個(gè)最好的做法。

那么除此之外還有一種情況，比如說的輪胎受到側(cè)向損傷就沒辦法用補(bǔ)胎液或者是泵氣去解決了，這個(gè)就是沒有備胎的一個(gè)缺點(diǎn)，也就是非防爆胎和防爆胎的一個(gè)區(qū)別。而且如果同樣都是PS4的話，非防爆的抓地力會(huì)相對(duì)防爆要更加好一些。

Yang jerry 和wql：想練駕駛技術(shù)，找教練參加課程有用嗎？

Jacky答：首先我講講我的經(jīng)歷。我自己算是半吊子，玩著玩著有時(shí)候可能會(huì)去跑一下賽道，之前可能一有時(shí)間會(huì)去玩玩卡丁車，然后再叫一些大神坐我的副駕教我開車，或者是叫他們開卡丁車我去跟一下他們的路線。我覺得這個(gè)是對(duì)于提升正常駕駛技術(shù)有非常大幫助的。

我覺得開車幾個(gè)方面，一是理論，你首先要知道應(yīng)該怎么去開，包括走線、剎車、熱衰減重心轉(zhuǎn)移這些東西都是非常重要的理論。

有了理論以后就需要實(shí)踐了，實(shí)踐的話相對(duì)比較低成本的就是用卡丁車。因?yàn)樗茏屇闳カ@得一個(gè)很清晰的車感，你知道什么是失去抓地力，你知道怎么是轉(zhuǎn)向過度、怎么是轉(zhuǎn)向不足，一開卡丁車你馬上什么都能感覺得到。

有了卡丁車的基礎(chǔ)以后，你可以開始用大車去做一些嘗試，當(dāng)然如果有封閉的場地先去熟悉一下車感這肯定是更好的了。如果沒有的話你可以適當(dāng)?shù)匕ㄔ谝恍澞抢铮缓竽憧梢苑较虮P打多打少，其實(shí)在安全的情況下我覺得還OK的。因?yàn)楫吘挂彩菦]有違反道路交通安全法，你就可以了解一下到底輪胎和車什么時(shí)候到了極限。你開的越多你會(huì)越明白這件事情，特別是你在開山路的時(shí)候，你很能知道這臺(tái)車的各種表現(xiàn)。

賽道日其實(shí)反而沒那么練技術(shù)，你可以去參加一些比如說開放日，給幾百塊錢然后去跑一節(jié)，你更多就能了解我的車的極限是到了哪里了。賽道日它更多是練心理素質(zhì)，也就是車手的另外一個(gè)部分說完理論然后實(shí)踐還有心理，就是我能不能扛得住壓力，我到底應(yīng)該怎么去處理超車之類的東西，這些要透過這種跟人競賽才能去鍛煉的。所以有這幾個(gè)結(jié)合以后，你就是一位我覺得還不錯(cuò)的車手了。

除了我剛才所說的那些辦法以外你還可以去參加一些賽道的培訓(xùn)課程，它對(duì)提升你的駕駛技術(shù)，包括理論和實(shí)操也是有很大的幫助的。

太公分豬肉：偶爾激烈駕駛，機(jī)油1萬公里一換可以嗎？

Jacky答：我覺得是OK的。因?yàn)?000轉(zhuǎn)其實(shí)首先轉(zhuǎn)速不算太高，而且你的機(jī)油它是比原來更粘稠一點(diǎn)，它可以更適應(yīng)這種高溫的環(huán)境，所以我覺得這并沒有問題。

而且你基本不堵車其實(shí)你在堵車讓機(jī)油在一直在流動(dòng)、一直在轉(zhuǎn)的情況下，雖然你沒有公里數(shù)，但是它也是一直在運(yùn)轉(zhuǎn)。所以我覺得按你這個(gè)工況的話，1萬公里是沒有問題的。

卿卿：說BRZ86換擋手感好，1M呢？

Jacky答：首先我們上次說的是能買得到的新車，你要說老車那手動(dòng)擋的911非常好，手動(dòng)擋的Cayman也非常好，但是寶馬的手動(dòng)擋絕對(duì)算不上好。去問一下開手動(dòng)擋車的人都說最討厭的就寶馬的手動(dòng)變速箱。

那種感覺就是我覺得非常適合日用，寶馬它的手動(dòng)也是平衡的那種，但是那種感覺就是有點(diǎn)一言難盡。我相信很多人是不喜歡BRZ那種所謂的機(jī)械感，我自己非常喜歡用力推進(jìn)去那種哐哐哐的感覺真的很棒，而且行程很短，寶馬那個(gè)是軟綿綿的，我就不是很明白為什么會(huì)有人喜歡這樣子的感覺。

離合也是，BRZ離合很干脆，寶馬是有點(diǎn)拖泥帶水，我自己是真的完全就是有點(diǎn)接受不了。還有那個(gè)倒檔，說起寶馬的手動(dòng)擋我就想發(fā)飆。快速起步的時(shí)候十次會(huì)有五次掛進(jìn)倒擋，把自己下一跳，還會(huì)把周圍的車都嚇一大跳。

反正1M我覺得是臺(tái)好車，但是作為一個(gè)手動(dòng)擋來說，我覺得不如BRZ。你也可以說我是自賣自夸，但是寶馬的手動(dòng)擋反正我開過很多臺(tái)，我也真的是不太習(xí)慣首先一跟它自己設(shè)定是有關(guān)系的，那二就是寶馬用的雙質(zhì)量飛輪，所以你在結(jié)合的時(shí)候，那個(gè)離合很難給你那種干脆的感覺。

但是它的好處是，無論你怎么樣它都不會(huì)有那么明顯的頓挫，駕駛非常輕松。但是如果你真的是要講究那種精準(zhǔn)的感覺，我覺得它是比較難給到你的。