油車、電車車主都要注意，特大暴雨來臨，怎樣開車更安全?

7月21日，重慶突降特大暴雨，不可避免的的在一些低洼的路段形成了城市內澇，由于積水高度過高，大部分車主會謹慎的停下，等待積水被排空。而對于另一些因為有急事和對自己駕駛技術與車輛性能有信心的車主，他們可能就會嘗試進行涉水，當然有成功也有失敗。那么你知道電動車與燃油車哪種涉水性能更好嗎？兩種車涉水應該注意什么？讓我們一起來看看吧。

先來說說電動車，眾所周知，面對內澇路面，電動車最大的優勢就是排氣系統相對封閉，這就免去了燃油車最怕的熄火困擾。而且，由于電動車普遍重量比汽油車重，配重也多在底盤，這就使其重心低，不容易在水中傾覆，抓地能力也更強。

但同時我們也應該注意到，在涉水時電動車可能會出現電控系統異常的狀況，動力會因此受到限制。并且雖然現在國內新能源汽車普遍有著IP67甚至IP68的防水等級，不過電路線束與電纜的接頭的防水等級其實相對來說較低，因為其設計之初就只是要求做到防止飛濺或者噴射水流的侵入，防護等級一般在IPX4或IPX6，所以在涉水時也可能發生安全隱患。

再來看看燃油車，可能多數車主都知道遇到涉水路段要慢過而不要快走，這其實是為了避免快走導致的車頭的水墻被推得太高而灌進發動機，造成熄火，但如果本身水深就能沒過發動機進氣格柵，那不管車速快慢都沒用。而且前面也提到了，燃油車普遍比電動車輕，在水位較深的情況下更容易漂浮沒了抓地力，再好的車技也沒用。

相信到這里大家對結論也心知肚明了，不過這些只是一般情況，并不絕對，還是要結合實際情況來看待，比如水位的高低，車輛的底盤和進氣口高度，還有駕駛技能來綜合判斷，這里筆者也要提醒廣大車主們，如果不幸涉水熄火，要馬上設法自救，千萬不要再啟動發動機，這樣和可能讓發動機徹底損壞，事后保險公司也不會理賠。另外不論哪種車型，涉水過后一定進行及時檢查車輛狀況，排除安全隱患。

接下來就給大家一些關于在暴雨中行車安全的小貼士。第一就是要保證視野清晰，及時擦拭車窗，因為雨霧天濕度大，水汽很容易凝結在風擋玻璃表面，使駕駛人的視線受損，出現交通事故。第二就是防止側滑，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。

因此，駕駛人要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。第三就是注意行人，由于雨中的行人撐傘，對周圍的感知度會降低，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使駕駛人措手不及。遇到這種情況時，駕駛人應減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人搶行。

筆者在這里想再次強調，在遇到低洼路段時最好不要冒險通過，如果必須通過，一定要注意保持視野清晰，低速通過，如果熄火，一定不要再啟動發動機，否則保險不回理賠。最后也祝愿各位車主能夠不懼風雨，平安出行。