入門級跨界車 2024款起亞Seltos SX怎么樣？

新車的平均交易價格仍然很高，但有一些小型入門級跨界車尋求最大程度的性價比。起亞Seltos在這一角色中表現(xiàn)出色，銷量同比增長 30%，購買群體也是該細(xì)分市場中最年輕的。任何制作 TikTok 的人都會告訴你，吸引年輕人并不容易，但煥然一新的 2024具備了完成這項(xiàng)工作的所有要素。

從前面看，2024 Seltos 看起來并沒有太大不同，盡管格柵更寬，前燈也發(fā)生了變化，并且底部有一些看起來更堅(jiān)固的裝飾。車尾的發(fā)光效果更加強(qiáng)烈，新的尾燈看起來更加現(xiàn)代。如果您想更進(jìn)一步，新的 X-Line 車型（取代了 Nightfall Edition）為 Seltos 配備了特定車型的格柵、不同的車輪、黑色車頂架和亮黑色裝飾。

亮點(diǎn)：動力更強(qiáng)、傳輸更平穩(wěn)、高速公路燃油經(jīng)濟(jì)性超過 EPA 的估計(jì)。

起亞還放棄了即將推出的 Seltos 1.6 升七速雙離合自動變速箱，轉(zhuǎn)而采用更傳統(tǒng)的八速變速箱，并配有良好的液力變矩器。當(dāng)然，渦輪發(fā)動機(jī)的新動力立即引人注目并備受贊賞，但新變速箱更精致的表現(xiàn)才是 Seltos 公路風(fēng)范的最大不同。現(xiàn)在起飛和停車都更加順暢。即使進(jìn)行了所有這些機(jī)械和美學(xué)上的變化，根據(jù)我們的體重秤，最新的 Seltos SX 型號還是增加了 23 磅，重量為 3294 磅。

缺點(diǎn)：比以前稍微慢一點(diǎn)，沒有無線智能手機(jī)鏡像，門口袋很小。

2024 Seltos 的懸架基本保持不變，這很好，因?yàn)槲覀兒鸵郧耙粯酉矚g它的駕駛體驗(yàn)。身體運(yùn)動通常得到很好的控制，基于制動的扭矩矢量分配使這款小車在更具攻擊性的操作中擁有足夠的鎮(zhèn)定力。聲學(xué)前玻璃——去年新推出的，仍然是一個受歡迎的附加功能——讓車內(nèi)保持出奇的安靜，對于一款預(yù)算跨界車來說，只有一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)噪音來自后視鏡周圍；我們在 70 英里/小時的速度下記錄到 71 分貝的噪音，與之前相同。轉(zhuǎn)向足夠精確，可以跟上懸架的調(diào)整，并且踏板很容易調(diào)節(jié)。

如果你的通勤路線更多的是走走停停，而不是曲折的之字形路段，那么 2024 年 Seltos 改進(jìn)后的駕駛室應(yīng)該會讓那些低迷的情況變得更加愉快。新的一體式框架包圍并在視覺上結(jié)合了信息娛樂屏幕和儀表組；除了基本款 LX 之外，所有其他型號均配有一對 10.3 英寸顯示屏。氣候控制和信息娛樂仍然保留物理控制，我們總是很高興看到這一點(diǎn)。背面現(xiàn)在標(biāo)配有兩個 USB 端口，但智能手機(jī)鏡像仍然需要有線連接。在安全方面，騎車人檢測現(xiàn)已包含在整個產(chǎn)品系列中，作為 Seltos 前方碰撞警告技術(shù)的一部分。這里唯一真正的遺憾是缺乏門袋存儲空間，無法容納我們的桶大小的水瓶。

盡管有這些變化，煥然一新的 Seltos 仍然是家庭數(shù)量不斷增長的買家的實(shí)惠選擇。基礎(chǔ)款 LX 配備 2.0 升發(fā)動機(jī)和全輪驅(qū)動（是的，這是底部梯級的標(biāo)準(zhǔn)配置），售價為 25,715 美元。售價 26,315 美元的 S 和售價 27,115 美元的 EX 車型標(biāo)配前輪驅(qū)動；增加全輪驅(qū)動會使這些價格分別上漲 1500 美元和 2200 美元。如果你想要渦輪增壓 1.6 升發(fā)動機(jī)的效力，X-Line 的價格為 30,015 美元，而配備所有花哨功能的 SX 最貴，為 31,315 美元。

2024 款起亞 Seltos 的精致配方只會增強(qiáng)其吸引力。它的道路更加順暢，配備了更多技術(shù)，并且花錢購買最快的版本感覺比以前更有價值。隨著重新設(shè)計(jì)的雪佛蘭 Trax和別克 Envista 等競爭對手的加入，起亞的入門級跨界車更有能力在競爭中脫穎而出。