配置/動力雙提升，新款奔馳GLE PHEV實力如何

在新能源浪潮日益洶涌的時代，廣大合資豪華車企業或多或少都會面臨轉型的困擾。如何在市場的沖擊下鞏固自身的領先地位成為了各家合資豪華車企關注的焦點，在此背景之下，梅賽德斯-奔馳給出了屬于自己的答案。

奔馳GLE PHEV實力如何" img_height="960" img_width="720" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2023/07/17/7256273620597768765/f294871bca0b4829b2e295e3f90bfadf.png">

近期，2024款奔馳GLE PHEV正式上市，新車推出一款配置，售價82.48萬元。作為中期改款，新車在設計細節，配置以及動力方面進行了升級調整，那么該款車型的表現具體如何呢？下面讓我們來了解一下。

外觀設計

新款奔馳GLE PHEV外觀部分有了比較明顯的調整，其中該車前臉部分匹配全新設計的夜幕星河前進氣格柵，內部設置縮小版的奔馳標識作為填充，貫穿式銀色飾板以及碩大的奔馳車標則未發生變化。兩側前大燈組的外部輪廓維持原樣，不過其內部結構進行重新設計，燈腔邊緣加入了斷點式LED日間行車燈，點亮之后頗具辨識度。除此之外，新車的前包圍樣式也與現款車型不同。

車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4927×2018×1782 mm，軸距2995mm，其中車身長度對比現款車型縮減了14mm。新款車型的車側設計未發生明顯調整，其中獨特的游艇式C柱造型讓人印象深刻，同時該車底部還設置雙五輻式鋁合金輪圈。

新款奔馳GLE PHEV的尾部造型依舊敦實，其中車頂末端設置小尺寸擾流板來承接頂部線條，后風擋周邊加入大量熏黑飾板裝飾，使得后風擋在視覺方面與后三角窗連為一體。此外該車尾燈組的內部結構有所調整，與前大燈形成前后呼應。

內飾設計

新款奔馳GLE PHEV的車內座艙設計以及布局對比老款車型沒有發生變化，不過新車換裝了全新樣式的Nappa真皮方向盤，造型更加年輕時尚一些，兩側功能按鍵區域以及底部使用大面積鋼琴烤漆飾板裝飾，周圍還有著銀色飾條作為包邊，看上去頗為精致，同時方向盤所采用的皮質面料手感十分細膩，握感充實飽滿。新車中控臺上依舊設置雙12.3英寸的連體式屏幕，其內部UI界面設計依舊簡潔清爽，功能方面包含語音識別控制，手機互聯映射，4G網絡，OTA升級，手機APP遠程控制等。

新款車型車內座椅采用仿皮面料包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，前排座椅電動記憶，老板鍵等。該車前排座椅采用寬大的造型設計，內部填充物屬于厚實柔軟的類型，同時兩側護翼明顯突出，具有不錯的包裹性。

奔馳GLE PHEV的后排乘坐空間表現只能說是中規中矩，身高1.8米的體驗者來到后排，其腿部空間為兩拳左右，頭部空間剩余一拳。此外，由于該車的電池組被放置于后備廂下方，因此其后備廂空間有著明顯縮水。

動力系統

新款奔馳GLE PHEV動力方面依舊采用2.0T插電混合動力系統，不過其參數略有調整，系統綜合最大輸出功率達到280千瓦，峰值扭矩為650牛米。對比老款車型，最大輸出功率提升了35千瓦，扭矩則下調50牛米。傳動系統方面匹配9速手自一體變速箱，此外該車搭載容量為31.2千瓦時的三元鋰電池組，WLTC純電續航里程為100km。

車型配置及購買建議

作為中期改款，新款奔馳GLE PHEV在內外設計細節，功能配置以及動力方面進行了調整，整車的升級幅度還是相當可觀的。新款車型的官方指導價格為82.48萬元，接下來便讓我們選取2023款車型與之進行對比分析，看看哪一款性價比更高一些。

2023款 350 e 4MATIC

推薦指數：★★

配置點評：配置表現完善

指導價格81.69萬元，具備懸架軟硬/高低調節，空氣懸架，倒車影像，前后駐車雷達，定速巡航，自動泊車入位，全車無鑰匙進入，感應后備廂，電池預加熱，自適應遠近光，自動頭燈，可開啟全景天窗，化妝鏡照明燈，12.3英寸液晶屏，語音識別控制，后排控制多媒體，4G網絡，OTA升級，方向盤手動四向調節，前后排手機無線充電，前排座椅加熱，第2排座椅電動調節，自動空調等功能，配置表現較為完善。

2024款 400 e 4MATIC

推薦指數：★★★

配置點評：提升幅度可觀

指導價格82.48萬元，價格提升0.79萬元，功能方面增加后方碰撞預警，全速自適應巡航，自動變道輔助，道路交通標志識別，外后視鏡倒車自動下翻，方向盤電動四向調節，方向盤記憶，后排獨立空調等。同時換裝新款2.0T發動機，系統綜合最大輸出功率提升至280千瓦，官方百公里加速成績由上一版本的7.4秒提升至6.3秒。整體升級幅度較為可觀，性價比更高一些。

車叔總結

總的來看，經歷中期改版后的2024款 400 e 4MATIC對比現款車型有著比較明顯的升級，其中新車在增價0.79萬元的基礎上，實現了內外設計細節，功能配置和動力等方面的進階，產品力提升遠超增價，實力確實不俗。不過在車叔看來，奔馳GLE PHEV本次只是在細節上有了針對性的升級，調整幅度相對有限，并沒有給我們帶來太強的新鮮感，而且考慮到現階段2023款奔馳GLE PHEV近10萬元左右的終端優惠幅度，消費者們完全有再等一等的底氣，因此車叔并不看好新款車型接下來的市場表現。