2.8T的柴油皮卡，5速手動變速箱，價格不到10萬

皮卡是一類定位較為模糊的車，在國內很難有市場。皮卡車可以當作家用車，畢竟車內的座位數量也不比家用車少；皮卡車也能當作越野車來使用，這類車造型上粗獷，同時后方的車斗比后備箱還要能裝，相當合適；當然，皮卡車也能當作貨車來用，日常當作買菜車也不錯。

不過，多數人買皮卡車都是為了越野，這類車有著強壯的車梁，如果不去越野，屬實有些浪費。今天要說的皮卡車是中興1986的兩款柴油版車型。兩款車差距主要在內部配置上，動力配備一樣，均為手動車型，富有駕駛樂趣。那么今天咱們就來看看兩款車型具有哪些賣點。

外觀方面，其實皮卡車的設計大同小異，或許是受到了國外皮卡文化的影響，這類車造型上追求粗獷，一看就是那種硬派的車型。新車也不例外，它有著龐大的身軀，放在任何地方都很吸引人。設計上依舊沒有逃脫粗獷的范圍，不同的是兩款新車格柵設計上加入了一些小裝飾品，觀感上更加時尚。梯形格柵，內部有鍍鉻裝飾條，兩側燈組面積很大，底部的大嘴開口很小，兩側也配備了小燈組，整個前臉觀感上還算時尚，介于城市SUV和硬派越野車之間。

側面來看，新車有著大面積的留白，黑色的門把手以及半黑后視鏡讓新車觀感上不那么單調，底部依舊是條輻式輪轂。尾部造型變動不大，有著縱向布局的尾燈，下方提供了腳踏板，中間是車標。新車尺寸為5624/1885/1840mm，軸距為3513mm，不比長城炮小。

內飾部分，手動車型在國內消費者印象中都是入門車，設計上自然不會太高端。新車也不例外，整體的設計中規中矩，以實用性為主，科技方面的表現稍顯一般。新車沒有提供液晶儀表盤，同時中控屏的尺寸很小，造型落后，很多功能都要依靠實體按鍵來完成。傳統的擋把觀感雖然不是太好，但操作上相當舒適。方向盤為四輻式設計，只有一邊提供了功能按鍵。

動力方面，新車搭載2.8T柴油發動機，最大功率88千瓦，匹配的是5速手動變速箱，低配車型是兩驅版本，高配車型是四驅版本，大家可以根據用車環境來選擇，環境復雜的還是以高配為主。

總的來說，新增車型給了消費者更多的選擇，柴油發動機在國內并不太受歡迎，但用車成本比較低，而且這類皮卡車很少在城市中使用，對于消費者而言，柴油作為燃料反而更合適一些，喜歡的可以關注下。