奔馳全新轎車曝光：內(nèi)飾大改，或提供插混車型

在高端車市場(chǎng)上，最受消費(fèi)者關(guān)注的車型除了普通的三廂轎車外，也只剩SUV了，不過有一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)鮮有品牌涉及，那就轎跑車型。而作為德系豪華品牌的奔馳就是這一細(xì)分市場(chǎng)的佼佼者。日前，奔馳剛發(fā)布了一組CLE轎跑車的官圖。據(jù)悉，新車基于全新奔馳C級(jí)打造而來，采用雙門轎跑設(shè)計(jì)，不僅提供了汽油、柴油的車型可選，未來高性能車型還有望搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)。那么，奔馳CLE轎跑車產(chǎn)品力如何？接下來與圈哥一起來了解下吧。

設(shè)計(jì)動(dòng)感 改變大

鑒于奔馳CLE轎跑車與C級(jí)的親密關(guān)系，新車前臉設(shè)計(jì)很像CLA四門轎跑車，全新的DIGITAL LIGHT大燈讓CLE轎跑車看上去炯炯有神。標(biāo)志性的梯形進(jìn)氣格柵內(nèi)嵌點(diǎn)陣星輝裝飾，并且一直蔓延到下方保險(xiǎn)杠區(qū)域，而兩側(cè)擴(kuò)散器和下進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)，賦予新車更加動(dòng)感的視覺效果，讓整個(gè)車頭看上去非常靈動(dòng)。

在圈哥看來，奔馳是最會(huì)塑造車身線條的豪華品牌，當(dāng)然CLE轎跑車也不例外。CLE轎跑車目標(biāo)人群多為享樂型用戶，它們更看重個(gè)性化設(shè)計(jì)，因此CLE轎跑車側(cè)面也無須做得像常見的中型轎車那么循規(guī)蹈矩，修長的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、掀背式的車身、悠悠下垂的尾部設(shè)計(jì)都是CLE轎跑車最具辨識(shí)度的地方。車身尺寸方面，CLE轎跑車的長寬高分別為4850/1860/1428毫米，軸距為2865毫米，考慮到CLE轎跑車更側(cè)重駕駛，所以不會(huì)把軸距拉得特別長，對(duì)比國產(chǎn)長軸版奔馳C級(jí)，新車軸距足足少了89毫米。

內(nèi)飾全面換新 動(dòng)力選擇多

奔馳CLE轎跑車不只是外觀上變化大，內(nèi)飾同樣進(jìn)行了全面換新，新車延續(xù)了豪華游艇概念，12.3英寸的液晶儀表盤+11.9英寸的中控豎屏，都是奔馳科技感的體現(xiàn)。為了便于操作，中控屏幕還向駕駛者微傾斜了6度。另外，中控設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)處還加入了弧度轉(zhuǎn)角的飾板、飛機(jī)渦輪為設(shè)計(jì)靈感的空調(diào)出風(fēng)口等，諸如此類的細(xì)節(jié)都能讓乘客感受到奔馳對(duì)豪華座艙的理解。值得一提的是，新車未來還將支持蘋果最新CarPlay手機(jī)互聯(lián)，車機(jī)拓展性得到了極大提升。

動(dòng)力方面，奔馳CLE轎跑車提供了汽油、柴油版本車型，標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)。其中，動(dòng)力最強(qiáng)的版本是CLE 450 4MATIC車型，搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280千瓦（381馬力）、峰值扭矩500牛·米，零百加速時(shí)間僅需4.4秒，主打賣點(diǎn)就是高性能與極致駕控，綜合性能遠(yuǎn)超寶馬Z4。

據(jù)悉，奔馳未來也會(huì)推出CLE轎跑車的插混和AMG版本，預(yù)計(jì)將搭載M256 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)435匹，峰值扭矩560牛·米。CLE 63或搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)采用與AMG C 63相同的2.0T+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，未來有很大概率引入中國市場(chǎng)。急需拓展細(xì)分市場(chǎng)

在旁人看來，像奔馳這樣的頂流老牌車企自帶品牌光環(huán)根本不愁賣，但現(xiàn)實(shí)并非如此。我們以最具代表性的奔馳、寶馬、奧迪為例，2022年奔馳在華銷量為75.1萬輛，同比下滑0.9%，而寶馬銷量則達(dá)到了79.2萬輛，直接與奔馳直接拉開4.1萬輛的差距，緊隨其后的奧迪銷量也有64.3萬輛。雖然數(shù)據(jù)上，奔馳與寶馬銷量差距有4.1萬輛，但以前奔馳很長時(shí)間里都是豪華車市場(chǎng)冠軍。而細(xì)分市場(chǎng)上奔馳能夠與對(duì)手拉開差距的產(chǎn)品，那就是深耕了數(shù)十年的轎跑車，這也是為什么奔馳會(huì)針對(duì)細(xì)分推出全新CLE轎跑車的原因。

在《車壹圈》看來，奔馳CLE轎跑車產(chǎn)品力還是很強(qiáng)，主打就是一個(gè)差異化。當(dāng)競(jìng)品都還緊盯著傳統(tǒng)轎車市場(chǎng)的時(shí)候，奔馳已經(jīng)開始推出全新轎跑車了。而且為保證CLE轎跑車的優(yōu)勢(shì)，新車基于全新C級(jí)打造而來，擁有領(lǐng)先的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，而且在設(shè)計(jì)與動(dòng)力方面都進(jìn)行了全面改變，未來引進(jìn)國內(nèi)后也能很好避免與奔馳C級(jí)和CLA搶市場(chǎng)的窘境，這也是奔馳最聰明的地方。各位圈友你們是否喜歡轎跑車呢？歡迎留言評(píng)論。