不到10萬元買沃爾沃，還能上綠牌，二手車就是這么實惠

都說買二手車打開新世界，不僅是超級的性價比，而且能更低門檻接觸不同品牌的車型產品魅力。當然，前提是你能接受二手車。

對沃爾沃、謳歌這樣的二線豪華品牌來說，購買它們的二手車是一件非常實惠的事情，當然，前提是能接受二手車，前提是能接受二手車，前提是能接受二手車，重要的事情說三遍。

今天要舉例分享的就是來自沃爾沃旗下的插混版沃爾沃S60。這款車的名字需要解釋一下，早期車名稱是沃爾沃S60L，后期呢又叫回了沃爾沃S60，所以干脆我們就統一稱其為沃爾沃S60。

很多人沒有注意到，當然本來產銷量也不大，就是沃爾沃S60其實早在2015年，就推出了插電混動版本，當然也是可以上綠牌的。插混版沃爾沃S60，當時兩款車型指導價都超過了50萬元，購買它們的基本上都是北上廣深這些大城市，不想等著漫長的搖號、拍牌，同時又有不錯消費能力的中產以上階層人群。畢竟沃爾沃的品牌形象，加上這款車日常代步通勤可以純電行駛大大降低使用成本，都是插混版沃爾沃S60的獨特競爭力。

這是沃爾沃S60燃油版的同年份二手行情，插混版略貴一點

那么最早的，7年之前的2015款插混版沃爾沃S60，現在還能值多少錢呢？差不多不到10萬元就可以買到。這不得不讓人感慨沃爾沃比起雷克薩斯、奔馳等豪華品牌的保值率差距。但也很正常，畢竟是二線豪華品牌，加上這款車當時本來也有較大優惠，以及免除購置稅和日常如果純電行駛省下來的油錢，7年使用之后，虧了30萬元，對最初的老車主們來說也是可以接受的。

而如果作為二手車購買，那就很香了，畢竟可以享受到沃爾沃優秀的安全水平，還有歐系車扎實沉穩的底盤質感，同時還比BBA等豪華品牌顯得低調有品位。至于純電續航里程的縮減，當然也要考慮到，但也不算太大問題了，畢竟你車都買得這么便宜了。就算以燃油車的標準來看，就把它當燃油車使用，也是挺不錯的。唯一要慎重考慮的就是，沃爾沃偏貴的維護保養成本問題。