搭載比亞迪刀片電池，本田這款全新SUV有戲嗎？

面對自主品牌在新能源領域的大踏步前進，布局更慢的日系品牌也開始加快發展步伐，甚至還采用了與國內車企合作的方式加速推出新車，在此次粵港澳大灣區車展上，本田亮相了全新款的東風本田M-NV，新車搭載了比亞迪的刀片電池，同時針對動力進行了一些升級，目前新車推出了兩款車型，售價14.98萬和15.98萬，今天我們就一起來看看它的實力吧。

新款本田M-NV的外觀設計延續了上一代車型的風格，采用了封閉式中網與梯形進氣格柵的組合，通過更多折痕處理使得整體呈現出更為運動化的氣質。前臉的大燈組采用分體式設計，上方則為時下流行的貫穿式燈帶，點亮后帶有了更強的前衛觀感，下方兩側分別有三顆LED的遠近光燈，提供了更好的照明效果，并與兩側的導流區相融合。此外，車輛在細節上進行了升級，啞光鍍鉻和黑色燈眉造型的配備更加突出了車輛的時尚感。

本田M-NV的車側保持了精干運動的整體造型，車頂從B柱末端開始便帶有明顯的下沉式走向，并在車尾形成了邊角鋒利的高位擾流板，車窗線采用了鍍鉻飾條封邊，緊貼著車頂型面和腰身線條走向，并在尾柱形成了翹起的夾角輪廓，同時后門把手也被精巧地設計在了尾窗位置，腰身的線條走向更為靈動，從頭燈外燈角出發，勾勒出前輪拱造型后保持上揚，并延伸到了尾窗位置，鋒利的棱角線條提升了整體力量感，側裙全部采用了黑色組件包覆，裙邊也搭配了鍍鉻飾條進行裝飾。

車尾的設計敦實而動感，擾流板中部帶有橫向的剎車燈，兩側則采用了半包式設計，貫穿式的尾燈帶有立體的燈腔結構，并采用了纖細的環繞式燈帶和兩側羽翼式的燈組搭配，略帶熏黑的燈腔點亮后更有質感，號牌區域帶有梯形的輪廓，外擴的后包圍底部覆蓋有大面積的黑色護板，兩側電郵示寬燈，并通過鍍鉻飾條勾勒出排氣區域，保持了簡潔精致的風格。

來到車內，本田M-NV的中控臺整體采用了較為平整的臺面設計，通過不同配色的面料覆蓋增強了整體的層次感，臺面前端采用了貫穿式出風口布局，搭配上鍍鉻飾邊的勾勒更有豪華感，中控區域較為簡潔，采用了按鍵式的擋位切換方式，臺面中央配有一塊橫置的懸浮中控屏，與液晶儀表共同組成了數字化座艙，從而提升了整體的科技感。

車機內部加入了本田最新的Honda智能互聯系統，雖然在智能化方面與新勢力品牌有一些差距，但功能方面足夠日常使用，中控屏內部提供有實時GPS和多媒體功能，并支持連續語音指令，同時車聯網和無線網絡的加入也可讓用戶獲得更豐富的應用擴展功能，除此之外，諸如預約充電/出行的本土化功能都有新增。

定位小型純電SUV的本田M-NV擁有4324*1785*1637mm的車身尺寸和2610mm的軸距，得益于電驅平臺的優勢，車內擁有較為寬裕的乘坐空間，座椅同樣采用了雙色面料拼接，同時保持了本田一貫偏舒適的座椅風格，寬大厚實的坐墊和頭枕為乘客提供了不錯的舒適度，后排地臺保持了純平，同時三個座椅都帶有頭枕，延伸至后排的全景天窗也能提升車內的通透度。

新車搭載了新一代三合一電驅系統，電機峰值功率提升了40kW至160kW，最大扭矩提升了30N·m至310N·m，同時系統的最高效率也高達95%以上。與上一代電驅相比，新車的重量僅為80%，這為新車帶來了更加輕盈的駕駛感受。

此外，新車采用了比亞迪同款磷酸鐵鋰刀片電池，電池包容量為58.69kWh，采用了由弗迪電池有限公司提供的CTP技術，CLTC綜合工況續航達到了500公里。同時，新車還增加了220V高功率對外放電功能以及12V蓄電池智能補電功能。

總結：

本田M-NV的正式亮相，又為家族新增了一款實力均衡的SUV車型，在采用了全新的電驅系統以及電池系統后，擁有了更為積極的動力表現和更長的續航能力，同時14.98萬和15.98萬的定價也足夠親民，不知道你是否喜歡這臺全新的本田M-NV呢？