續(xù)航超400km，新標(biāo)致E-308亮相，國(guó)內(nèi)引進(jìn)必大賣(mài)？

其實(shí)早在2021年的時(shí)候，海外媒體就曾報(bào)道過(guò)新一代標(biāo)致308將在2023年推出純電動(dòng)版本的消息，并且將在歐洲市場(chǎng)和大眾ID.3車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

圖為全新標(biāo)致308混動(dòng)版車(chē)型官圖

而如今隨著時(shí)間已經(jīng)來(lái)到了2023年6月，在近日所舉行的勒芒24小時(shí)耐力賽期間，全新的標(biāo)致E-308實(shí)車(chē)終于也已經(jīng)是正式亮相了。作為全新標(biāo)致308車(chē)型的純電版本，新車(chē)搭載115kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最早今年便將會(huì)在歐洲市場(chǎng)上市。

圖為全新標(biāo)致E-308實(shí)車(chē)

值得一提的是，全新標(biāo)致308純電版本暫未曝出會(huì)由東風(fēng)標(biāo)致所國(guó)產(chǎn)的消息，所以這也就不禁讓人想問(wèn)：該新車(chē)如果真能由東風(fēng)標(biāo)致所國(guó)產(chǎn)，那它是否能夠大賣(mài)呢？今天我們就先來(lái)提前看看海外版車(chē)型的產(chǎn)品力如何。

首先從外形方面來(lái)看，全新標(biāo)致308純電版車(chē)型幾乎和燃油版車(chē)型保持了相同的設(shè)計(jì)，點(diǎn)陣式的中網(wǎng)和兩側(cè)大燈組相連接，前包圍看上去也很有運(yùn)動(dòng)感，就像是加了運(yùn)動(dòng)外觀套件的兩廂小鋼炮車(chē)型。

圖為全新標(biāo)致308燃油版

不得不說(shuō)，無(wú)論是全新的標(biāo)致308燃油版車(chē)型，還是剛推出的純電版標(biāo)致308，其外觀造型看上去都十分的帥氣。而這也不禁讓人想要思考，國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)車(chē)型外觀設(shè)計(jì)都是個(gè)啥？難道就不能學(xué)學(xué)人家標(biāo)致在外觀造型設(shè)計(jì)上的想象力嗎？

再來(lái)看車(chē)身側(cè)面，新車(chē)整體造型相比燃油版車(chē)型依舊沒(méi)有改變，不同之處在于后翼子板中加入了充電接口，這點(diǎn)也是其新能源車(chē)型身份的證明。另外，新車(chē)還配備了18英寸的低風(fēng)阻輪圈，配合時(shí)尚的側(cè)面線(xiàn)條，看上去也是格外的動(dòng)感。

至于車(chē)尾，全新的標(biāo)致E-308車(chē)型雖然是一款電動(dòng)車(chē)，但卻仍保留了與燃油版相同的“仿排氣”設(shè)計(jì)布局。再加上“黑化”的獅標(biāo)LOGO和犀利且精致感十足的貫穿式尾燈，整個(gè)尾部造型也的確是讓人有一種愛(ài)不釋手的感覺(jué)。所以如此出彩的設(shè)計(jì)，拿到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)難道不會(huì)很受歡迎嗎？強(qiáng)烈建議東風(fēng)標(biāo)致趕快同步引進(jìn)。

全新標(biāo)致E-308的內(nèi)飾設(shè)計(jì)暫未公布，不過(guò)你永遠(yuǎn)也可以對(duì)法系車(chē)的內(nèi)飾抱有期待。

就拿混動(dòng)版全新標(biāo)致308的內(nèi)飾舉例，相比循規(guī)蹈矩的造型和無(wú)線(xiàn)增大的屏幕，全新標(biāo)致308的內(nèi)飾才是真正通過(guò)設(shè)計(jì)取勝，層次豐富的立體內(nèi)飾看上去很有科幻感，人置身其中也仿佛是坐進(jìn)了太空座艙一般。

當(dāng)然了，造型獨(dú)特的兩輻式方向盤(pán)也被不少人吐槽遮擋視線(xiàn)，即便是平頂設(shè)計(jì)也沒(méi)好多少。不過(guò)，這種類(lèi)似卡丁車(chē)方向盤(pán)的造型加上小巧的尺寸，握感還是非常出色的。再加上10英寸全液晶儀表帶有3D顯示功能，所以從科技感方面來(lái)看，全新的標(biāo)致308無(wú)疑是很強(qiáng)的。

可以肯定的是，純電版本的標(biāo)致308肯定也會(huì)搭載與混動(dòng)版車(chē)型所相同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，那假如未來(lái)純電版的標(biāo)致308會(huì)由東風(fēng)標(biāo)致所投產(chǎn)，不知道對(duì)于這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)你會(huì)給打幾分呢？我覺(jué)得，打個(gè)9分是完全沒(méi)問(wèn)題的，大家不妨留言說(shuō)說(shuō)看。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新標(biāo)致308純電版基于標(biāo)致最新的平臺(tái)所打造，新車(chē)將搭載最大功率為115kW的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩260?！っ?，電池組最大容量為54kWh，WLTP工況下續(xù)航里程超過(guò)400公里。

圖為全新標(biāo)致E-308 SW旅行版

從電池組容量上來(lái)看，54度的電池放在一臺(tái)車(chē)長(zhǎng)不到4米4，軸距不到2米7的緊湊型兩廂車(chē)身上，其實(shí)也已經(jīng)是不算小了。不過(guò)，如果實(shí)車(chē)真就一個(gè)標(biāo)稱(chēng)400公里的續(xù)航水平，那么這放在國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)里還是很難有競(jìng)爭(zhēng)力的。畢竟，國(guó)內(nèi)熱銷(xiāo)的新能源車(chē)型續(xù)航普遍在500km左右，所以未來(lái)我們也期待東風(fēng)標(biāo)致能夠給這款新車(chē)配備更大容量的電池組。

寫(xiě)在最后：總言之，在外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)層面，全新的標(biāo)致E-308車(chē)型確實(shí)是帥到?jīng)]朋友，假如新車(chē)未來(lái)國(guó)產(chǎn)后的起步價(jià)格還能夠跌到10萬(wàn)以?xún)?nèi)，那么肯定會(huì)有人愿意為了它的顏值而去買(mǎi)單。當(dāng)然了，東風(fēng)標(biāo)致是否會(huì)國(guó)產(chǎn)這款車(chē)型目前也還暫不知曉，因此喜歡該車(chē)的朋友可能仍需再多等待一段時(shí)間。（文/優(yōu)視汽車(chē) 大卓）

注：配圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表優(yōu)視汽車(chē)的立場(chǎng)。