頭痛油價(jià)不如選CNG 北汽制造鯨卡T7與長安神騏T30你選誰

多拉多載又省錢，相信這是眾多商用車主的共識(shí)，縱觀小卡市場(chǎng)，新能源雖然省錢但價(jià)格高，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)也達(dá)到了節(jié)能技術(shù)的瓶頸，想要節(jié)能省錢且價(jià)格不高的產(chǎn)品，現(xiàn)階段CNG（天然氣）版本的小卡最合適不過了。本期，我們就從市場(chǎng)中甄選兩臺(tái)主流的小卡，即北汽制造鯨卡T7與長安神騏T30，通過全方位的評(píng)測(cè)，看看哪一款更值得買？

外觀對(duì)比：長安神騏T30硬派 北汽制造鯨卡T7厚重

很多車主對(duì)于外觀不太在意，其實(shí)外觀也屬于車主實(shí)力的一部分，一臺(tái)外觀霸氣的小卡，天然的就帶來能拉多載的印象。我們先來看看長安神騏T30，這款車的外觀設(shè)計(jì)比較硬派，立體的中網(wǎng)格柵非常具有特點(diǎn)，兩側(cè)大燈線條更硬朗，下包圍采用了類似乘用車的風(fēng)格，但纖細(xì)的飾條雖然看起來靈動(dòng)，但對(duì)于商用車來說還是有些許單薄。

（長安神騏T30）

北汽制造鯨卡T7整體都偏向乘用車的設(shè)計(jì)方向，梯形熏黑中網(wǎng)與大尺寸品牌標(biāo)識(shí)很有特點(diǎn)，立體切割大燈看起來比較兇狠，下包圍則采用了車身同色的設(shè)計(jì)，再加上整車圓潤的造型，規(guī)避了單薄的視覺風(fēng)格，看起來有種厚重的力量感。

（北汽制造鯨卡T7）

小編點(diǎn)評(píng)：兩款小卡采用不同風(fēng)格展現(xiàn)力量感，神騏T30比較硬派，而鯨卡T7則盡顯厚重

內(nèi)飾對(duì)比：長安神騏T30簡約 北汽制造鯨卡T7駕乘舒適

內(nèi)飾雖然不像外觀那樣為車主實(shí)力加分，但車主需要長期使用，因此空間舒適感以及安全性還是要有所要求的。我們從長安神騏T30的內(nèi)飾來看，該車采用了比較傳統(tǒng)務(wù)實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，由于提供了單排以及雙排，座椅有兩座以及五座版本，座椅材質(zhì)為布藝，腿部空間可以達(dá)到1000mm，這個(gè)空間表現(xiàn)在同級(jí)市場(chǎng)中非常可觀。

（長安神騏T30）

鯨卡T7的內(nèi)飾布局同樣是傾向乘用車，中控區(qū)域多層次的結(jié)構(gòu)以及大量金屬材質(zhì)的應(yīng)用，讓內(nèi)飾在視覺上年輕不少，人體工程學(xué)座椅能夠降低長時(shí)間駕駛的疲勞，腿部空間能夠達(dá)到1010mm，在這個(gè)級(jí)別中空間相當(dāng)出色。

（北汽制造鯨卡T7）

小編點(diǎn)評(píng)：神騏T30座艙務(wù)實(shí)且空間表現(xiàn)不錯(cuò)，鯨卡T7座艙空間更優(yōu)，且設(shè)計(jì)時(shí)尚

配置對(duì)比：長安神騏T30配置簡單，北汽制造鯨卡T7配置全面

不少車主對(duì)于商用車的配置并不在意，不過能夠在更低的價(jià)格獲取更高的配置，相信很多車主不會(huì)拒絕，并且不少配置對(duì)于駕乘的安全也很有助益。從配置來看，神騏T30標(biāo)配ABS防抱死功能，此外，中高配還提供了TFT液晶與機(jī)械組合儀表、中控屏、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)、電動(dòng)助力等功能。

（長安神騏T30）

北汽制造鯨卡T7的配置較為豐富，標(biāo)配了TFT液晶與機(jī)械組合儀表、電子助力轉(zhuǎn)向、方向盤主動(dòng)回正、ABS防抱死、電動(dòng)車窗、遙控鑰匙、大燈高度調(diào)節(jié)的功能，此外，像霧燈、藍(lán)牙互聯(lián)、中控屏、倒車影像等功能也有提供，尤其是入門版也支持選裝的空調(diào)，對(duì)于車主來說是一個(gè)不錯(cuò)的舒適性配置。

（北汽制造鯨卡T7）

小編點(diǎn)評(píng)：神騏T30配置稍顯簡單，鯨卡T7配置豐富且標(biāo)配更多

尺寸載重對(duì)比：長安神騏T30尺寸主流 北汽制造鯨卡T7載重更強(qiáng)

對(duì)于商用車來說，實(shí)用價(jià)值還當(dāng)屬尺寸與載重，更大尺寸意味著能夠裝載大尺寸的貨物，更高的載重也能夠降低拉貨的次數(shù)，用車主的話說就是“不挑活”，這可切實(shí)的關(guān)乎車主的賺錢速度，切不可馬虎。

（長安神騏T30）

從數(shù)據(jù)看，神騏T30的CNG版本提供了欄板以及廂式兩種結(jié)構(gòu)，欄板提供了單排以及雙排版，單排長度3.6米，雙排3.01米，寬度與高度為3.7米、0.37mm。廂式僅提供了單排，貨廂長寬高分別為3.575/1.68/1.75米。而在額定載重方面，神騏T30廂式最高可達(dá)1.495噸，欄板最高為1.41噸。

（北汽制造鯨卡T7）

北汽制造鯨卡T7的CNG版本在標(biāo)軸和長軸的基礎(chǔ)上，同樣提供了欄板以及廂式，欄板單排的長度為3.7米、3.3米，雙排長度3米，寬度均為1.78m，高度為0.38mm。廂式同樣提供了單排與雙排，單排的貨廂長度分別為3.7米、3米，寬度以及高度均為1.75米。額定載重方面，鯨卡T7廂式最高可達(dá)2.17噸，欄板最高為2.3噸，并且，采用直通式大梁的鯨卡T7，載重上限遠(yuǎn)不止此。

（北汽制造鯨卡T7）

兩款車的空間以及載重在同級(jí)別中非常具有競爭力，不過從兩車的數(shù)據(jù)對(duì)比可見，鯨卡T7的CNG版本，產(chǎn)品線更豐富，且尺寸以及載重明顯優(yōu)勢(shì)更大，對(duì)于車主來說，這無疑代表了“不挑活”、“更賺錢”。

小編點(diǎn)評(píng)：神騏T30尺寸主流，鯨卡T7產(chǎn)品線豐富，載重優(yōu)勢(shì)更大

動(dòng)力對(duì)比：神騏T30數(shù)據(jù)常規(guī) 北汽制造鯨卡T7數(shù)據(jù)更優(yōu)

既然挑選CNG版本，那么動(dòng)力的經(jīng)濟(jì)性與性能無疑是車主最為關(guān)注的焦點(diǎn)，畢竟相比燃油版本，CNG版本的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)并不大，但小卡這類商用車，更小的車身能夠在各種地形中穿梭，但也面臨著更復(fù)雜的道路場(chǎng)景，重載狀態(tài)下爬坡、非鋪裝路都對(duì)其動(dòng)力有更高的要求。

（長安神騏T30）

數(shù)據(jù)來看，神騏T30的CNG版本標(biāo)配了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為77kW，相比燃油版功率降低了13kW，傳動(dòng)系統(tǒng)依舊匹配了5速手動(dòng)變速箱。

（北汽制造鯨卡T7）

鯨卡T7的CNG版本則標(biāo)配了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW，性能更強(qiáng)勁，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5擋手動(dòng)變速箱，油箱與儲(chǔ)氣容量方面，單排以及雙排的儲(chǔ)氣瓶分別為130L、180L，油箱均為15L。

（北汽制造鯨卡T7）

由于神騏T30的CNG版本油箱與儲(chǔ)氣容量信息缺失，無法對(duì)兩車的續(xù)航有一個(gè)清晰的認(rèn)知，但在動(dòng)力方面，明顯鯨卡T7的優(yōu)勢(shì)要大一些，畢竟，CNG版本相比燃油版會(huì)有10%-20%的動(dòng)力下降，強(qiáng)勁的動(dòng)力也意味著具備更寬泛的場(chǎng)景適應(yīng)性。

小編點(diǎn)評(píng)：神騏T30動(dòng)力常規(guī) 鯨卡T7性能優(yōu)勢(shì)大

總結(jié)：長安神騏T30實(shí)力較為出眾 北汽制造鯨卡T7綜合優(yōu)勢(shì)略勝一籌

從兩款車的產(chǎn)品力來看，兩車無論是空間、載重、配置還是動(dòng)力，在同級(jí)產(chǎn)品中都具備非常強(qiáng)的競爭力，尤其是在5萬級(jí)的CNG領(lǐng)域中，兩款車的經(jīng)濟(jì)性又得到了不小的加成。從兩款車的產(chǎn)品可見，在綜合產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)方面，北汽制造鯨卡T7還是要略勝一籌，如果你是準(zhǔn)車主，你該如何選擇呢？