從輕客卷到MPV市場，主打智能，依維柯聚星：還有誰？

在我們大多數人的常規認知中，輕客和MPV是兩個風馬牛不相及的不同領域，前者主攻商用車市場，后者主打乘用車市場，無論是動力系統還是用途都完全不一樣。可隨著科技的進步，社會形態的轉變，從前的不可能，今天成為了現實。

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誰能想到，單反相機的市場竟然被手機搶走，方便面的市場竟遭到外賣的威脅，事實證明看似不同行的兩種事物，憑借著功能性的拓展和延伸，未來輕客搶走主流MPV市場不是笑談。這不，為了應對時代危機，加碼技術變革，依維柯推出了全新輕客產品——聚星，主打智能，和當下乘用車市場的設計思路接軌，以年輕消費群體為目標，爭奪未來。那么，相比傳統輕客來說，聚星到底有哪些不同之處呢？

先從外觀來說，依維柯聚星采用未來科技設計語言，前臉風格和新能源車型如出一轍，半封閉式的菱格型格柵造型矚目，兩側嵌入縱置雙矩形LED霧燈組，辨識度較高的同時，確保了設計的新鮮感。此外，新車保留了簡潔直觀的“IVECO”標識，大量的留白處理和中央隆起的引擎蓋設計相得益彰，突出了車頭線條輪廓的厚重飽滿，結合兩側精致立體的LED頭燈組來看，精致氣息到位，像是被賦予“靈魂”的智能機甲。

值得一提的是，依維柯聚星所搭載的LED大燈沒有看上去那么簡單，其不僅鋪光能力可觀，而且科技感出色，支持自動感應開啟和環境識別，可以主動調節鋪光范圍，提供通透安全的照明視野。另外，別看該車是一輛迎風面較大的輕客車型，但它的風阻系數其實并沒有我們想象中那么離譜，官方數據顯示風阻系數低至0.3Cd，百公里油耗7.4升，能耗表現和乘用車沒有拉開太大距離。

視線轉向依維柯聚星的側面，其車身設計讓人眼前一亮，輪眉的設計摒棄了傳統的樣式，改為“雙眼皮”輪眉設計，窗線呈階梯造型，搭配巨幕全景側窗，展現出流暢的視覺姿態。不過，和主流MPV相比，受限于車身高度和制造工藝，整體看上去略顯笨重。不過，在便捷功能配置的應用上面，該車表現不錯，配有智能車窗、30秒延時照明、無鑰匙進入、智能雨刮、一鍵啟動等，出行便利性看齊乘用車。

依維柯聚星的內飾中，不再是我們熟悉的商用車風格，沒有深灰色的枯燥色調，也難尋覓到大面積塑料材質的身影。異形的中控臺設計增添了諸多視覺樂趣，12.3英寸中控屏搭配i-body智能座艙，滿足了年輕消費群體基本的出行智駕需求。其中四幅式多功能方向盤和電動座椅還帶有加熱功能，對于北方用戶來說，格外友好。

而讓人難以置信的是，作為一款輕客車型，依維柯聚星不光能輕松通過限高2.1米的地方，還支持270°后開門方式，提供電動側滑門和迎賓踏板，以及后空氣懸架的加裝，高級感真的不輸高端MPV。

結語

就上面簡單的產品力簡介來看，依維柯聚星對于整個輕客市場來說，重要性不可忽視。誰能想到，2023年的今天，一輛以商用場景為主的輕客車型，居然原廠配備電動側滑門和迎賓踏板，甚至還帶有后輪空氣懸架，在懸浮式中控屏和智能車機的加持下，方向盤加熱和座椅加熱顯得更有溫度。不過，在細節做工和車身結構方面，整車與乘用級別的MPV還是有很大差距的，體現在駕乘質感方面最為明顯，這一點需要大家在購車時多加注意。