寶馬全新一代1系諜照曝光！與新款MINI同平臺(tái)

伴隨著新一代MINI Cooper準(zhǔn)備換代，其同平臺(tái)衍生車(chē)型寶馬品牌的入門(mén)級(jí)車(chē)款1系的也準(zhǔn)備換代改款。據(jù)了解該車(chē)型將采用全新設(shè)計(jì)，內(nèi)飾將設(shè)置曲面寬屏幕，與抬頭顯示器配合使用，為駕駛員提供豐富的信息。

從諜照可以看到，新款寶馬1系的外觀將采用全新設(shè)計(jì)，并通過(guò)這種改變來(lái)增強(qiáng)車(chē)輛的質(zhì)感。前部將配備圓潤(rùn)而纖細(xì)的新型頭燈，并改變了保險(xiǎn)杠的形狀。后部也將通過(guò)重新設(shè)計(jì)尾燈和保險(xiǎn)杠來(lái)展現(xiàn)更輕巧的形象。

新款1系列的內(nèi)飾將采用最新的設(shè)計(jì)和技術(shù)，使其更具吸引力。新車(chē)型中，換擋桿將由傳統(tǒng)的雞腿桿形變?yōu)閾軇?dòng)式，控件與其他開(kāi)關(guān)排列在一起。還配備了10.25英寸數(shù)字儀表盤(pán)和10.7英寸的娛樂(lè)系統(tǒng)曲面屏，娛樂(lè)系統(tǒng)配備了最新的語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)等，從而提高易用性。

性能方面，搭載的依然是那2款發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)為了應(yīng)對(duì)更加嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)進(jìn)行微調(diào)以實(shí)現(xiàn)高功率、低油耗和清潔化。采用汽油顆粒過(guò)濾器、柴油顆粒過(guò)濾器、NOx吸附觸媒、SCR等技術(shù)。1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)均可達(dá)到嚴(yán)格的歐洲6d-TEMP排放標(biāo)準(zhǔn)。

高規(guī)格車(chē)型“M135i xDrive”將采用高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)變速器，并配置機(jī)械托森差速器和4驅(qū)系統(tǒng)“xDrive”。據(jù)了解寶馬新款1系列還計(jì)劃推出插電混合動(dòng)力車(chē)型“1系xDrive25e”，它是一種將1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)組合在一起的前驅(qū)混合動(dòng)力系統(tǒng)。

新款1系的安全設(shè)備將采用寶馬最新系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)配置了車(chē)道變更警告、后方碰撞警告功能、橫向交通警告（后部）和速度限制信息顯示功能，并配備最多可以記憶車(chē)輛前進(jìn)狀態(tài)，最高為50米的"倒車(chē)輔助"功能，提高駕駛體驗(yàn)。此外，與前代相比，新款1系列縮短了車(chē)身長(zhǎng)度和軸距，車(chē)重最多減輕了30公斤，但整個(gè)寬度和高度均有所增大，以適應(yīng)前驅(qū)布局的需要，從而確保了寬敞的車(chē)內(nèi)空間。

寶馬希望通過(guò)滿足用戶需求，提高其使用便捷性，并將新款1系列加入其陣容，以提高品牌在豪華緊湊型汽車(chē)市場(chǎng)中的存在感。在推出1系列之前，該品牌的入門(mén)級(jí)車(chē)型是3系列，但由于尺寸變大，因此該品牌開(kāi)始探索制作小型新車(chē)型。于是將其獨(dú)立出來(lái)作為1系列。鑒于這種開(kāi)發(fā)經(jīng)歷，1系列在前代車(chē)型中采用了同級(jí)里面不尋常的FR布局，在前后重量分配上達(dá)到50:50，呈現(xiàn)出輕盈的駕駛體驗(yàn)。然而，在全新改款的第三代1系列中，由于FR布局無(wú)法實(shí)現(xiàn)車(chē)身尺寸的緊湊和寬敞的內(nèi)部空間之間的平衡，因此改采用FF布局。通過(guò)提高實(shí)用性。

未來(lái)1系還將會(huì)有中國(guó)特供的三廂版，我們將會(huì)繼續(xù)跟進(jìn)報(bào)道。