吉利帝豪到底怎么樣？別光聽4S店忽悠，看看車主都怎么說

作為曾經國產轎車的“銷量一哥”，吉利帝豪在國內的知名度、保有量都還是很高的。雖然伴隨著國內汽車市場的競爭日益激烈，再加上新能源車型的快速崛起，吉利帝豪的存在感有所下滑。但是全新換代以后的新款吉利帝豪，銷量成績依舊是十分不錯，目前的月銷量保持在1萬多輛的水平。那么吉利帝豪這款車，如今的表現究竟怎么樣了？今天小編就邀請了幾位車主，來看看他們的真實用車體驗。

西安的楊先生，購買的是吉利帝豪 2023款 第4代冠軍版 1.5L CVT尊貴型，目前已經累計行駛6000多公里。當時購買該車的主要原因是：原本是準備購買入門級合資轎車，但是感覺車輛配置太低，最終還是選擇了吉利帝豪。在實際使用過程中，他最滿意的是：車輛配置很齊全，該有的功能基本上都有、外觀造型很精致運動，顏值特別高、空間表現很優異，日常使用完全足夠。最不滿意的是：車內的異味比較大，提車好久以后才慢慢散去、隔音效果不是特別好，跑高速有明顯的胎噪和風噪。

沈陽的阮先生，購買的是吉利帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT尊貴型，目前已經累計行駛15000多公里。當時購買該車的主要原因是：自己的購車預算不是特別多，所以重點看了看國產車型，最終看中了吉利帝豪。在實際使用過程中，他最滿意的是：日常油耗比較低、用車成本不是很高、操控性比較不錯，擁有較高的駕駛感受、車輛配置比較豐富，看起來很有檔次。最不滿意的是：隔音效果比較一般，有很明顯的胎噪、后備箱的開口有點小，裝大物品不是很方便、日常超車急加速時，發動機的造型特別明顯。

成都的王先生，購買的是吉利帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型，目前已經累計行駛8000多公里。當時購買該車的主要原因是：因為工作需求，所以準備購買一輛家用車代步，經過身邊朋友推薦，最終決定購買吉利帝豪。在實際使用過程中，他最滿意的是：外觀造型很時尚運動，顏值還是蠻高的、動力很平順，油耗也比較低、內飾設計得很精致，擁有不錯的科技感。最不滿意的是：隔音效果不是特別好，特別是跑高速的時候很明顯、后排中間地面的凸起有些嚴重，中間乘客的腿部空間不是特別好。

三亞的羅先生，購買的是吉利帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT尊貴型，目前已經累計行駛14000多公里。當時購買該車的主要原因是：考完駕照以后，就想要購買一輛實惠的代步車，最終看中了新款吉利帝豪。在實際使用過程中，他最滿意的是：外觀造型很大氣，感覺比十幾萬的合資車都好看、內飾設計得很精致，擁有很足的科技感、動力輸出很平順，開起來很不錯。最不滿意的是：隔音效果有些一般，跑高速時會有明顯風噪、車載導購不是很好用，偶爾會出現卡頓的現象。

常德的柳女士，購買的是吉利帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型，目前已經累計行駛13000多公里。當時購買該車的主要原因是：看了一圈同級別的家用轎車，覺得吉利帝豪很符合自己的用車需求，最后決定購買該車。在實際使用過程中，他最滿意的是：外觀造型時尚大氣，擁有很高的顏值、后排空間比較寬敞，日常家用完全足夠、車輛配置很豐富，內飾也很有檔次感。最不滿意的是：底盤稍微有點低，回老家要開的小心翼翼、后備箱的開口比較小，裝東西時不是很方便。

綜合來看，以上5位吉利帝豪車主，普遍對外觀造型、內飾設計、車輛配置、動力組合、空間體驗等方面很滿意，普遍對隔音效果、后備箱開口等方面表示不滿意。小編個人覺得，在這個價位里，吉利帝豪的綜合表現還是很不錯，如果能夠把隔音效果再提升一下，那么用車體驗就會更好啦。當然，小編還是建議有購車想法的朋友，要多去店里試乘試駕，要多對比同價位的其他車型，然后再選擇真正適合自己的車型。