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顏值再升級,解析東風日產全新第三代逍客

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作為一個重要的細分市場,15萬級SUV領域已經很長時間沒有出現讓人眼前一亮的車型了。今年是各大廠商上新的豐收之年,最近亮相的新車之中,東風日產全新第三代逍客頗受關注。

說到逍客,首先得說一說它的獨特定位。逍客的尺寸和造型介于緊湊型SUV和掀背轎車之間,因此在2006年于歐洲誕生之初,就開創了一個全新的區隔市場,以跨界的尺寸、越級的體驗和超高的綜合性價比把自己帶上了區隔市場銷量冠軍的寶座。

2008年進入中國市場以后,逍客同樣在競爭激烈的市場中找到自己的獨特位置。通過歐式駕控和日式舒適兩大優勢,迅速占領消費者心智,成為兼顧家庭與事業、實用與時尚的年輕人的心頭好。逍客也因此長期熱銷,銷量持續上漲,國內累計銷量已突破170萬輛,而其全球銷量則累計超過600萬輛。

第一代逍客于2008年登陸中國市場,第二代逍客于2015年上市,2023年全新第三代逍客亮相上海車展,計劃于今年8月上市,可以看出即便是在新能源大潮洶涌澎拜的當下,東風日產還是保持了自己的節奏。

那么,于上海車展亮相的全新第三代逍客有哪些看點呢?我們帶來了車展實拍圖,讓大家一飽眼福。

全新第三代逍客的外觀設計采用磁力流動設計理念,總體來說就是線條更加簡潔流暢,增強人車互動,增加外觀的吸引力,簡單說就是車身看起來更加犀利,運動感也得到了增強。

前臉依然是家族化設計,辨識度較高。全新的V-Motion 3.0設計語言,采用Double V-Motion家族式設計,將原來的鍍鉻飾條切分成兩條線,增加了層次,看起來更加精致,更有靈氣;中網采用了眼下流行的幾何矩陣式造型,在強化辨識度的基礎上增加了時尚感和年輕感。

大燈組相對于現款更加具有藝術感,LED風刃式日間行車燈/示廓燈采用風刃造型,更加靈動銳利,LED前大燈呈略帶弧度的平行四邊形,燈組的曲線造型將柔和與犀利很好地結合起來,比較符合外圓內方的處世之道。前大燈遠近光自動切換功能,實用性也不錯。整個燈組的科技感和時尚感,抓住了年輕消費者的審美需求。

車身側面總體比較簡潔,兩條腰線縱貫首尾,前低后高,極具動感,有年輕的沖勁。車頂后部略帶溜背造型,自然向車尾過渡。車尾簡潔明快,LED尾燈線條平直有力,如銳利雙目炯炯有神。底部粗大的貫穿式鍍鉻裝飾條,抬高了車尾的視覺重心,氣場更強。

車身顏色比較豐富,提供七種單色、三種雙色外觀,磁力藍、珠光白和天際紅三種顏色可搭配懸浮式曜石黑車頂,讓外觀更加個性化。此外,0.82㎡可開啟全景天窗可以增加車內的采光和通風,改善車內的視覺體驗,增加心理空間,提升舒適度;同級最大的19英寸輪轂,也帶來了更強的視覺沖擊力。

全新第三代逍客車身尺寸為4440×1840×1627mm,軸距為2665mm,領先于同級,提供了更加充裕的設計和使用空間。車內有21處儲物空間,方便存放隨身物件,而456L大容量行李廂也足以滿足日常物品取放需求。

如今車內的屏幕是越來越多,全新第三代逍客遵循簡約而時尚的原則,配備了三塊科技大屏,包括12.3英寸高清中控屏、12.3英寸3D儀表盤以及10.8英寸風擋式HUD抬頭顯示。中控屏顯示清晰流暢,觸控靈敏,響應迅速,保持了日產一貫的水準,支持導航、音樂、KTV、視頻、電話等車聯網和娛樂功能,實用性還是比較強的。

HUD抬頭顯示平時隱藏在幕后,開啟后出現在前方玻璃上,可顯示車速、導航、預警、多媒體音樂、駕駛輔助、交通標志、來電提醒等多種信息,可以一邊駕駛車輛一邊隨時掌握車輛狀況和行駛信息,無須低頭轉頭,讓駕駛更加輕松,還可以根據自身需要調節圖像亮度、高度、傾斜角等,非常人性化。

懸浮式鏤空中控臺增加了內部儲物空間,同時拓展了腿部空間,帶來堪比豪華車的空間體驗;展翼式對開扶手箱,游艇式電子換擋桿,科技感滿滿,同時兼具實用性,都是比較賞心悅目的設計。前擋風支柱、后視鏡等部位都進行了優化,提供更加寬廣的駕駛視野,以駕駛席為中心的設計,形成了沉浸式座艙布局,居高臨下的通透視野,能夠帶來更大的駕駛自信。

全新第三代逍客的內飾煥新升級,大面積軟質材料覆蓋帶來更加柔和細膩的觸感,整體質感進一步升級。座椅表現依然出色,Multi-Layer人體工學3D體感真皮座椅,采用全新設計的3D面套包裹,三重舒適結構有效緩解長途駕駛所帶來的疲憊感。

全新第三代逍客在外觀內飾方面煥新升級,綜合產品力進一步提升,能夠更好地滿足消費者的用車需求,有助于其在新能源大潮中鞏固原有的市場地位。

在新能源車突飛猛進之際,還在按既有節奏對燃油車進行更新換代的車企是值得尊敬的。希望全新第三代逍客正式上市之后,能夠給廣大消費者帶來更愉悅的駕駛體驗。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2023-05-11
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