幾萬元就有1.5T動力，這種冷門車能買？凱翼軒度銷量其實還好

要說國內(nèi)汽車競爭有多激烈，相信大家都非常清楚了，但即便如此，還是會有很多新車企誕生，同時也有很多外國汽車品牌愿意來到國內(nèi)發(fā)展，無非是國內(nèi)汽車市場太龐大，是塊能吸引所有商家的肥肉。凱翼汽車就是其中之一，可能大家都不太聽說過這款個品牌，凱翼軒度這款車就更不得而知了。

不過即便是在如此激烈競爭的當下，即便凱翼汽車并不知名，但凱翼軒度憑借幾萬元的定價和1.5T的動力搭配還是在國內(nèi)取得了一些成績，從公開的汽車銷量數(shù)據(jù)來看，凱翼軒度的在國內(nèi)的銷量雖然不高但還是很穩(wěn)定的，每月一千多的銷量，今年2月份凱翼軒度的銷量還有1800多輛車，可見在性價比面前，什么都是好商量的。

那么對于用戶來說凱翼軒度這種冷門車是否值得考慮呢？其實還是得分情況，一方面是凱翼軒度這款車性價比是否夠高，從目前來看凱翼軒度在同價位車型中至少競爭力還是相當強的，另一方面則是看大家是否看重保值率，如果看重凱翼軒度肯定不是好的選擇，但如果只是自己開，凱翼軒度也確實是值得考慮的。

凱翼軒度的產(chǎn)品力：

從產(chǎn)品力的角度來說，凱翼軒度要比目前大多數(shù)主流國產(chǎn)車的性價比更高，雖然凱翼軒度是冷門車，但其定價6.78萬到9.39萬可以給到大家一款尺寸正常的緊湊級轎車，而且凱翼軒度還搭載了1.5T的發(fā)動機，這種動力在10萬元以內(nèi)的國產(chǎn)車中都是非常少見的，所以凱翼軒度也正是憑借這種較高的產(chǎn)品競爭力才能夠以冷門車的形式拿下了比較穩(wěn)定的銷量，只是從目前來看凱翼軒度還是沒有一個爆點。

在動力部分，凱翼軒度全系標配了1.5T發(fā)動機，最大馬力156匹，最大功率115KW，最大扭矩230N·m，變速箱則使用5速手動變速箱和CVT兩種，對于凱翼軒度的動力表現(xiàn)雖然還談不到強勁，尤其是1.5T的動力在這個排量上也算不上優(yōu)勢，但參考凱翼軒度的價格絕對是非常強的，因為這個價位級別，國產(chǎn)車大多數(shù)也只有1.5L、1.6L的動力給到用戶，而凱翼軒度可以給到1.5T。

在配置方面，凱翼軒度的表現(xiàn)也是可圈可點的，以在售的自動擋低配版本為例，8.19萬的定價，可以買到1.5T發(fā)動機和CVT變速箱的動力搭配，而且還給到了胎壓顯示、ESP、ABS等基礎安全配置，另外像倒車雷達、倒車影像、定速巡航、無匙進入、無匙啟動這些凱翼軒度也全都給到，座椅和方向盤也是皮質(zhì)包裹，完全是超出用戶預期的。

凱翼軒度的外觀內(nèi)飾：

凱翼軒度其外觀設計時尚、動感、硬朗，內(nèi)飾則采用了舒適性和豪華感的設計，給人留下深刻印象。凱翼軒度采用了凱翼家族式設計元素，車頭上方配備了寬大的進氣格柵，配合LED燈組，營造出硬朗且富有力量感的視覺效果。車身側(cè)面線條流暢，車窗造型優(yōu)美，同時配備了17英寸鋁合金輪轂，使車輛看起來更加動感。車尾部分采用了大面積鍍鉻裝飾，尾燈配合鍍鉻條顯得相當精致。

內(nèi)飾方面，凱翼軒度采用了黑色、米色、銀色等高質(zhì)感顏色進行搭配，呈現(xiàn)嶄新且奢華的效果。座椅選用了高質(zhì)量的皮革材料，手感柔軟，支撐力度十足，不論是長途駕駛還是城市通勤都可以享受到非常舒適的座椅體驗。中控臺集成了多種功能，包括智能語音交互等功能，為駕駛者的生活帶來了一定的便利性。凱翼軒度在外觀和內(nèi)飾方面均表現(xiàn)出品牌家族氣質(zhì)，并融入了新潮時尚設計元素，讓消費者能夠享受到優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗。

總結：

總的來說凱翼軒度作為一款冷門車型，但因為其超高的性價比和不錯的外觀、內(nèi)飾等表現(xiàn)，綜合水平還是非常高的，再加上凱翼汽車也有奇瑞背書，相信三大件技術還是有一定保障的，所以對于很多用戶來說如果購車預算不高，并且對動力還有一定的需求，那么凱翼軒度確實是一個比較值得考慮的車型，當然前提還是需要用戶自用，不太考慮二手殘值問題，否則凱翼軒度依然不是很合適。