買新款RAV4榮放去越野？四驅探險版21.18萬起售

豐田RAV4榮放是豐田公司最重要的車型之一，其名稱源于“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”的英文縮寫，涵義是四輪驅動休閑運動車。得益于精準的市場定位，以及當時SUV市場的巨大空缺，RAV4一經推出便聞名于世，憑借良好的可靠性和經濟性得到了用戶人群的高度認可。

或許，因為長時間的信仰加持，RAV4已經不再適應當前的汽車環境，變得“慵懶”。如今，新款RAV4榮放上市，延續了現款在售的所有動力配置，2.0L發動機依舊是主推動力。而在此基礎上，新車針對2.0L自吸/2.5L混動/2.5L插電混動三種車型版本，均提供四驅動力配置，并引入Adventure越野套件，滿足了部分年輕消費群體對城市SUV輕越野的喜好。

出發點是好的，可現在的RAV4榮放采用承載式車身設計，動力性能相較同級國產SUV表現一般，且適時四驅系統在越野通過性能方面本就不擅長，這讓人不禁懷疑：買新款RAV4榮放真能去越野？

先就價格來說，要想在新款RAV4榮放上面看到此次推出的Adventure越野套件，購買四驅版本是前提，最便宜的2.0L四驅探險版售價便高達21.18萬起售，而若追求性能更高、油耗更省的2.5L插電混動四驅版本，預算便達到了28.28萬元，不接地氣的價格是擺在消費者面前的事實。

而就設計來說，裝備Adventure越野套件的RAV4榮放整體輪廓更顯硬朗氣質，前大燈組的內部結構改變，回紋狀LED日行燈造型別致，乍一看有幾分凌厲。此外，前格柵取消了網狀設計，更改為更顯粗獷的雙橫幅熏黑格柵設計，六邊形棱角增添了幾分硬漢氣息。在前保險杠的下方還加裝了銀色的護板，搭配由前到后的防刮蹭黑色飾板來看，越野味道充裕。

轉身向側面看過去，加裝越野套件的新款RAV4榮放車頂采用白色涂裝，雙五幅式輪圈采用熏黑涂裝，結合淡藍色的車身顏色，視覺上營造出活力動感的年輕氣息，相信會受到一部分年輕人的喜愛。至于車尾部分，和老款車型基本一致，依舊采用雙邊雙出直筒式排氣布局，后包圍底側由一塊大尺寸的銀色護板包覆，視覺重心向下，貼合人們對硬派越野SUV的審美需求。

內飾中，新款RAV4榮放基本延續了老款的內飾設計和布局，全系標配10.25英寸懸浮式中控屏，車機新增阿里系和騰訊系娛樂生態系統，提供車載微信、多媒體音樂、唱歌、聽書等功能。此外，在T型中控臺布局的基礎上，新車提供更具質感的雙拼色內飾，局部采用麂皮絨和軟包材質包覆，對于內飾質感的提升作用明顯，但沒有和國產SUV競品之間拉開明顯差距。

核心動力方面，新車的動力性能其實不算最拖后腿，畢竟2.0L發動機擁有126kW的最大輸出功率，峰值扭矩也“高達”206N·m，雖然低扭動力相比自主品牌的1.5T動力來說差些，但用來應付城鄉結合道路上的坑洼路面不成問題，而較高的底盤離地間隙也會提供可觀的通過性。不過，傳動系統方面，與2.0L自吸發動機匹配的仍舊是CVT變速箱，要知道CVT天生不適于越野場景，不光承受扭矩過小，而且耐用性也不如AT變速箱。或許，沒有實體變速箱的2.5L插電混動四驅版可以一試，但也不建議抱有太大希望。

結語

其實說白了，當豐田意識到老路走不通以后，便想到了嘗試不同的設計風格來維持產品吸引力，但歸根結底，年輕消費者喜歡的不只是特立獨行的個性外觀，也喜歡和顏值相匹配的高性能。而新款豐田RAV4榮放在不對動力系統做任何調整的基礎上，僅提供外觀套件、雙拼色內飾、車機生態系統等，對于產品的銷量提升無太大裨益。畢竟，在其后面虎視眈眈的不只是宋PLUS DM-i，還有捷途旅行者、哈弗梟龍MAX等主打輕越野的硬派城市SUV，設計更年輕，動力也更強大。