配置調整后，外觀、內飾設計沒變，奔馳AMG EQS價格更貴了

說起高性能車型你會想起什么品牌，法拉利、保時捷？這些跑車性能雖強，但不太實用，這些車設計上偏跑道行駛，想要在城市中行駛，奔馳AMG系列或許最合適。如今新能源車當道，車企不得不做出改變，AMG系列也開始推出一些純電車型。雖然改變了動力的方式，但新車的性能依舊強勁。

今天要說的新車是2023款 AMG EQS 53 4MATIC+，加上是高性能純電車型，售價方面自然不會便宜，僅這一款車型價格高達156.6萬，而且新車外觀設計基本上沒啥變化，和燃油車一樣。不同的是，新車內部的配備發生了較大的變化，目前新車已經上市，具體來看下。

外觀方面，很多消費者不理解，認為AMG系列車型就是在普通車型上加上AMG套件，新車搖身一變價格更貴了， 這類車不值當。其實大家都誤會了，AMG系列車型貴就貴在設計上，很多細節的設計都要考慮空氣力學。新車造型上雖然保留了燃油車的輪廓，很多細節和燃油車區別明顯，比如前臉的封閉式設計，內部的直瀑式設計依舊大氣，下方的三段式進氣口也很深邃，整個車頭展現出不錯的運動感。此外，新車漆面也有一定幅度的漲價。

側面的造型依舊犀利，雙腰線設計，低趴的身姿，運動感十足。新車的輪轂采用密輻式結構，這也是和普通車型區分的地方。車頂為溜背設計，線條一直延續到尾部，隆起的部分是小尾翼，下方的層次感很強，右側有字母標識，展示了新車的身份，底部沒有了尾排，設計上依舊運動。

內飾部分，和現款車型對比，新車內飾基本上沒有變化，和燃油車區分明顯。新車在科技方面的表現尤其突出，整個中控臺都是大屏幕，這種三聯屏的設計也出現在奔馳豪華商務車上，視覺的沖擊力很強。方向盤造型運動，功能豐富，皮質包裹，握感舒適。空調出風口布局在兩側，對于這款小空間車來說足夠用，扶手區域填充厚實，觸感柔軟舒適。

動力方面，為了提升性能，新車采用了雙電機，輸出功率639ps，零百提速時間只需要3.5秒，性能相當強大。此外，大家對于純電跑車的續航很感興趣，這款車續航601公里，實用性上遠高于燃油車，甚至可以上高速跑長途。

總的來說，市場上純電跑車越來越多，激烈的競爭也促使車企的改進，新車內部配備更加豐富，科技方面的表現很吸引人，如果你也喜歡AMG系列，那么純電車型是更好的選擇。