比亞迪特斯拉“強強聯手”？官方回應！

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最近，特斯拉被曝出了與比亞迪電池業務的新進展。

據德國媒體Teslamag報道：特斯拉在柏林超級工廠投產搭載比亞迪電池的后驅版Model Y，這是特斯拉在歐洲市場推出的第一款采用磷酸鐵鋰電池的電動汽車。

圖片來源：特斯拉官網此前，還有報道稱比亞迪獲得了特斯拉10GWh的訂單。

咱中國企業的磷酸鐵鋰電池確實香??！?

特斯拉CEO馬斯克此前曾在其財報發布會上聲稱，未來特斯拉將會逐步轉向采用磷酸鋰鐵電池的方案，從電池構成上來看，未來三分之二的特斯拉車將使用磷酸鐵鋰電池，三分之一可能采用鎳電池。

目前，特斯拉德國工廠已經生產了Model Y性能版和長續航版。而搭載比亞迪電池的Model Y基礎版則可能在一個月內下線。

不過該報道稱，特斯拉在中國市場暫時沒有使用比亞迪電池的計劃，仍然主要采購寧德時代和LG新能源的電池。

其實，比亞迪外供特斯拉的消息早有爆料。2021年時，市場便有傳言稱特斯拉將采用比亞迪的刀片電池，彼時雙方并未回應。

去年6月，比亞迪集團執行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波在接受采訪時第一次公開承認雙方將展開合作。

廉玉波稱：“比亞迪尊重特斯拉，同時特斯拉也是值得學習的榜樣，與馬斯克也是好朋友。另外，比亞迪將為特斯拉提供電池產品”。但具體合作時間并未透露。

圖片來源：鋰電前沿

去年8月份進一步有消息稱歐盟已批準特斯拉采用比亞迪電池。而今，雙方合作的進展再次被曝出。

對此，媒體向比亞迪方面求證，比亞迪回應稱：不予置評。

但其實，正式進入特斯拉供應鏈可以被視為比亞迪電池外供規模增長的重要信號，對比亞迪電池業務來說意義重大。特斯拉原有的三大供應商分別為LG、松下及寧德時代，而寧德時代則是特斯拉磷酸鐵鋰電池的唯一供應商，如若特斯拉在磷酸鐵鋰方面引入比亞迪正式坐實，也將對原有的電池產業鏈格局造成一定沖擊。

圖文資料來源：

36氪：傳比亞迪電池配套歐版特斯拉，官方：不予置評｜最前線

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