德產Model Y換裝比亞迪刀片電池，便宜好用還得看國貨！

日前，據海外媒體報道，特斯拉在德國柏林的超級工廠已經開始生產搭載比亞迪刀片電池的Model Y，而這也將會是特斯拉在歐洲市場推出的首款采用磷酸鐵鋰電池組的電動車型。

據悉，本次配備刀片電池的實際上是Model Y的基礎版，即入門版本，新車的電池組容量僅為55kWh，續航里程為440km。值得關注的是，從上海工廠出口到歐洲市場的Model Y基礎版，目前是配備了寧德時代的電池組，容量為60kWh，續航里程為455km，兩者在容量、續航方面都有著輕微的差異。

另外，本次特斯拉使用刀片電池的目的，主要是因為電池組能夠直接鑲嵌在車身結構中，而這樣的電池、車身一體化設計能夠有效降低整車的重量以及造車成本。

根據特斯拉官方所述，Model Y還將會采用最新的鑄造技術，并將前后框架一次性鑄造成一個整體，而這樣的做法能夠進一步提高了車身強度和穩定性，以及降低企業的制造成本。但這對于消費者來說或許不是一件好事，畢竟一體化的車身必然會影響到后續車輛的維修、換件等問題，甚至會導致后續的維護成本。

根據目前的規劃，特斯拉德國工廠已經生產了Model Y性能版和長續航版。而搭載比亞迪電池的Model Y基礎版則可能在一個月內正式下線，這也意味著未來新車的門檻或將會進一步下降，但礙于電池組在容量、續航里程上都有一定的變化，未來新車在歐洲市場到底會引來多大的爭議，還是未知之數。

不過需要注意的是，目前特斯拉在國內市場暫時沒有使用比亞迪電池的計劃，特斯拉國內的電池供應商依然是寧德時代和LG化學為主。

寫到最后

關于特斯拉與比亞迪的牽手，其實在很早之前就有相關的新聞透露，并且特斯拉官方也曾發文辟謠，而此次可以說是正式官宣，雖然目前僅供歐洲市場，但對于這個對成本管控極其嚴格的品牌來說，國內版本使用比亞迪的刀片電池，相信只是時間上的問題。