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“大舒”座駕北京新X7武漢區域上市

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4月22日,北京新X7在奧山世紀城舉辦武漢區域上市發布會。不由感慨,“大舒”座駕果然很拽,真會玩兒!

據悉,基于對都市家庭生活出行需求的洞察,北京新X7通過在核心領域升維,煥新上市,旨在成為最懂都市家庭生活的“大舒”座駕。新車共推出三款版型,其中,優享+售價11.99萬元、超享+售價12.99萬元、尊享+售價13.99萬元。

產品各項升級,享受大大大舒適

憑借不俗的產品力,北京X7一直有著不錯的市場口碑。帶著對家庭用戶需求更深刻的理解,北京新X7煥新而來,從舒享移動大空間、悅享潮范大氣場、勁享魔核大動能、暢享未來大智慧四大領域全方位升級,真正滿足都市用戶的用車訴求和出行需求。

在舒適空間上,新車將空間表現再度升級。車身長度在原基礎上增加了40mm,達到4745mm,軸距高達到2800mm,帶來高人一籌的座艙體驗。同時,新車通過超大容量的后備箱以及全車28處儲物空間,具備頂尖的裝載能力。

細節之處必有驚喜,北京新X7新增女王副駕,支持最大50度腿拖功能,輔以按摩、腰托,營造出頭等艙般的乘坐體驗,帶給家庭女主人體貼入微的享受。新車還擁有前后排座椅四位八點按摩系統,乘客一鍵解鎖SPA按摩,緩解出行路上的疲憊。值得一提的是,坐在后排就能掌控“全局”,第二排控制區域可實現操作影音娛樂系統控制、座椅按摩/通風/加熱等功能,妥妥的“老板位”。

在外觀造型上,北京新X7同樣氣場不凡,讓用戶的每一次出行都成為焦點。新車應用了“大都致美”的設計主題,傳承北京故宮的設計之美與現代建筑風格相融合,賦予了沉穩大氣的調性。同時,為了將潮范兒進行到底,新車在關鍵部分采用了讓人眼前一亮的設計,譬如麒麟翼前進氣格柵、麒麟眉宇利刃前大燈、麒麟翼尾燈、20英寸的數字飛翼同級最大輪轂等,給人“很上頭”的視覺沖擊。

在智慧科技上,北京新X7通過前瞻的科技研發實力,直擊用戶出行痛點,實現了在智能網聯和智能駕駛上質的飛躍,讓用戶出行更有趣。其中,在12.3英寸的中控屏下搭載的最新車機系統,首次搭載了火山車娛,并加入了華為海量應用商城、騰訊愛趣聽等,出行暢玩不限。此外,車載WIFI、智能語音交互、防盜監控、追蹤定位、智能遠程車控Pro、FOTA遠程在線升級都足以滿足智能出行需求。

此外,新車還通過搭載多達21個高精度感知硬件,搭載了包括MOD低速動態物體識別、LDW車道偏離預警、BSD盲區監測預警、IACC全速智能巡航系統、TJA交通擁堵輔助系統、LKA車道保持、TSR限速識別系統、FCW前碰撞預警系統等在內的十余項智能駕駛輔助功能。

在動力表現上,北京新X7搭載了中德共同研發的新一代北汽魔核1.5T發動機和DCT 380變速器組成的同級領先雙十佳動力,堪稱黃金動力組合,能實現138kW的最大功率, 305N·m的峰值扭矩。在VGT增壓器技術、Miller循環技術、高滾流比氣道、350Bar高壓噴射等多項“黑科技”的加持下,北京新X7完美詮釋了高效低能,新車的百公里加速只需9.87s,而在WLTC工況下油耗僅為7.66L,既能滿足個人的駕控激情,又能輕松應對多種出行場景。

“大舒”車格 與用戶共頻共振

與此同時,賈冰再度“狂飆”,化身“大舒鑒賞官”為北京新X7傾力助陣,再一次引發都市用戶群體的強烈關注。從視頻可以看出,多領域進階的北京新X7演繹多面車格,讓都市一家之主們在家庭用車、自駕游、上下班、商務出行等多元化場景下的輕松切換。

北京新X7呈現出的非凡氣場,正是對都市一家之主大氣、沉穩氣場的另一種詮釋,聚會自帶從容自信的氣場;新車舒享空間帶來的溫暖、包容,如同家人一般可以為身邊的人帶來無盡的愛意,即便是長途出行也能盡享愜意;還有北京新X7帶來的魔核動能,讓用戶時刻煥發活力姿態,快樂馳騁。北京新X7以不拘一格的態度匹配都市用戶出行特色,以多面車格滿足不同出行場景,掃除人們的出行煩惱。

誠意十足的福利,助力零壓力購車

完成四大進階的產品躍升后,北京新X7以11.99萬-13.99萬的誠意價格驚艷全場,并攜手北京汽車推出了多重購車福利,寵粉無上限。

其中,首付7元開回家,5年享0息,能讓用戶輕松實現有車夢;有增購或者換購需求的用戶,至高可以享受到7000元補貼,節約了購車的成本,這筆錢省下來足以帶全家人來一場自駕游。此外,北京新X7還有終身免費質保和終身免費基礎流量,讓用戶的養車用車沒有后顧之憂,如果轉介紹給朋友還能同享現金禮遇。值得一提的是,北京新X7還福利拉滿,在5月31日購車可享7.7元訂金抵1777元購車款,77元超低價享3次基礎保養,來助力用戶開啟有車生活,享受“大舒”座駕帶來的愉悅出行。

執品牌初心,造鼎力之作。北京汽車在實現一季度開門紅后,持續向新向上,隨著“大舒”座駕北京新X7驚艷上市,新車必將憑借著強大的產品實力和精準的市場定位領勢而上,圈粉更多都市生活用戶,成為北京汽車的銷量新引擎。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2023-04-24
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