寶馬X1/卡宴等 6款重磅合資/進(jìn)口車會戰(zhàn)上海車展

點(diǎn)擊展示全部

這些年車展有個(gè)較為明顯變化，就是合資/緊湊車熱度降低不少，而國產(chǎn)的一些“綠牌”占據(jù)了主導(dǎo)地位，車展上各種純電/混動(dòng)成了主流，產(chǎn)品層出不窮，說了那么多國產(chǎn)的新能源車，那我們今天就盤點(diǎn)下車展那些比較重磅的合資/進(jìn)口車。

◆林肯航海家

新一代的林肯航海家在車展完成上市，新車不僅里外設(shè)計(jì)換新，尺寸也得到全面提升，同時(shí)強(qiáng)化了其舒適性表現(xiàn)，該車長寬高分別為4908/1952/1717mm，軸距為2900mm，全系都是5座布局。

設(shè)計(jì)上是它的一大看點(diǎn)，外形變得更大更修長，內(nèi)飾設(shè)計(jì)極具想象力，兩塊雙23.6英寸環(huán)抱聯(lián)屏幾乎貫穿了中控，這個(gè)貫穿屏基本就是顯示作用，而前方的這個(gè)懸浮屏起到了一個(gè)操作面板的功能。

上市的林肯航海家均搭載2.0T+8AT的動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190千瓦，最大扭矩390牛·米。根據(jù)此前信息來看，林肯航海家還會有2.0T的油電混動(dòng)版本，采用了比亞迪的三元鋰電池，那關(guān)于這套混動(dòng)系統(tǒng)，我們猜測就是福特銳界L上所搭載的那一套。

◆新一代寶馬X1

寶馬X1在車展首發(fā)亮相，這臺車同樣會提供了兩種外觀套件。不得不說這一代的X1里外設(shè)計(jì)確實(shí)要好看很多，外形線條犀利不少，力量感刻畫到位。當(dāng)然，它的尺寸自然是比現(xiàn)款更大，三圍4616/1845/1641（mm），軸距比國內(nèi)現(xiàn)款加長了22mm,達(dá)到2802mm。

內(nèi)飾最惹眼的就是使用了曲面聯(lián)屏設(shè)計(jì)，配備了小巧的電子擋桿，搭載iDrive 8多媒體系統(tǒng)，扶手臺類似懸浮造型，下方設(shè)置了諸多的儲物槽，上方則是擋把等功能按鍵。可以說，這一代寶馬X1的設(shè)計(jì)一定會讓很多人喜歡。

新車同樣會搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，對應(yīng)的最大功率分別為115kW和150kW，傳動(dòng)部分匹配的都是7速濕式雙離合變速箱，懸架為前麥弗遜、后多連桿結(jié)構(gòu)。目前該車已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為28.89-34.99萬元。

◆馬自達(dá)CX-50

馬自達(dá)CX-50在車展正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為15.98-21.20萬元，這樣的價(jià)格要比品牌以往定價(jià)靠譜一些。該車可以看成是CX-5的換代，不過它的整體尺寸要比CX-5大一圈，三圍4785/1920/1638mm，軸距達(dá)到2815mm。

CX-50采用最新的設(shè)計(jì)語言，雖然是臺城市SUV，但整體會有些狂野的味道，內(nèi)飾還是比較典型的馬自達(dá)風(fēng)格，使用傳統(tǒng)儀表+懸浮屏造型，車機(jī)方面經(jīng)過了不小升級，其搭載第三代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，首度開發(fā)了語音虛擬形象，支持OTA升級等等。

動(dòng)力部分，搭載的同樣是我們比較熟悉的2.0L和2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有所提升，帶有智能變缸技術(shù)，傳動(dòng)部分匹配的都是6AT變速箱。為了搶占國內(nèi)市場，馬自達(dá)CX-50后期還會帶來2.5L的油電混動(dòng)版本，值得期待。

◆新一代奔馳GLC

新一代奔馳GLC在車展上正式上市，售價(jià)42.78-53.13萬元，新車同樣提供兩種外觀套件，里外都使用了最新的家族語言，更重要的是這代車型尺寸全面提升，三圍4826/1890/1714（mm),軸距2977mm,外形看著也能明顯感受到大很多,因此除了5座之外，新車還首次帶來了7座版本。

內(nèi)飾方面換裝了和C級/S級相似的風(fēng)格，使用了12.3英寸的全液晶表盤+11.9英寸直列大屏的組合，裝備了第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，這種豪華精致的內(nèi)飾依舊是GLC吸引人的手段之一。

動(dòng)力方面，新車搭載高低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過了電氣化改造，加入了48V輕混系統(tǒng)，傳統(tǒng)部分還是老搭檔9AT變速箱以及新一代全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)（4MATIC）系統(tǒng)。

◆雷克薩斯LM

MPV天花板也換代了，雷克薩斯LM在車展首發(fā)亮相，新車設(shè)計(jì)方面明顯更為時(shí)髦，更符合時(shí)下審美，長寬高分別為5125/1890/1955mm，軸距則是3000mm，軸距沒有變化，但長寬高均有所增長。

內(nèi)飾方面科技感明顯提升，液晶表盤和多媒體屏形成類似聯(lián)屏效果，大面積的皮質(zhì)包裹以及木紋裝飾也增加了這臺車的質(zhì)感，有消息稱，這一代的雷克薩斯LM為了和埃爾法很好的區(qū)分，可能只會推出4座版本，不過這個(gè)消息并沒有得到確認(rèn)。

這一代的雷克薩斯LM動(dòng)力系統(tǒng)方面也會帶來大的變化，主打的應(yīng)該是2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)（或命名為LM 500h），新車甚至還有望帶來綠牌插混版本（或命名為LM 450h+），不過未來插混版本使用2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還是3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)目前不確定。

◆保時(shí)捷卡宴

本屆上海車展，新款卡宴迎來全球首發(fā)并公布其94.80-250.80萬元的價(jià)格。首先新車?yán)锿庠O(shè)計(jì)有著明顯改變，尤其是內(nèi)飾變動(dòng)較大，12.6英寸組合儀表將采用全數(shù)字化顯示，12.3英寸高清中央顯示屏搭載保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)（PCM），更重要的是新款Cayenne可選裝10.9英寸副駕駛側(cè)顯示屏，這個(gè)配置建議選擇，能明顯拉高內(nèi)飾的檔次感，這也符合保時(shí)捷車主的調(diào)性。

動(dòng)力方面有多種選擇，入門版本的卡宴搭載依舊搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將提升至354馬力，最大扭矩提升至500牛·米；新款卡宴S換裝了4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)（現(xiàn)款2.9T），最大功率474馬力，最大扭矩599牛·米；卡宴Coupe還將提供Turbo GT版本，其搭載的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將最大功率進(jìn)一步提升至660馬力，最大扭矩達(dá)到850牛·米，傳動(dòng)部分匹配的都是8AT變速箱。