搭插混系統 邁巴赫S 580 e正式亮相 純電續航100km

在上海車展上，邁巴赫正式展出了旗下的邁巴赫S 580 e車型，新車是基于現款邁巴赫S級轎車打造的，最大的特色是搭載了一套插混系統，也是邁巴赫品牌首款插混車型。

新車在外形方面和在售的燃油版車型并無明顯區別，前臉采用的是大嘴式進氣格柵設計，顳部使用之了直瀑式結構進行裝飾，搭配奔馳立標帶來了非常強的氣勢感；兩側大燈組的造型和奔馳S級保持一致，內部集成有鷹鉤狀的日行燈，風格顯得比較犀利。

下包圍部分采用了三段式設計，兩側配備有尺寸比較大的導流槽，內部使用了點陣式結構進行，，周圍還加入了高亮鍍鉻條作為點綴，質感營造的比較出色；前唇部分同樣加入了高亮鍍鉻條進行裝飾，有著比較強的檔次感。

側面造型方面，車身線條給人的感覺比較優雅，搭配貫穿式的腰線讓視覺效果顯得修長大氣；輪轂采用了多輻式造型，質感方面表現比較出色；C柱部分配備有邁巴赫標志，彰顯了獨特的身份；門把手采用的是彈出式設計，能夠起到降低風阻的作用。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組采用了倒三角形設計，被貫穿式鍍鉻條相連，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度。牌照框區域采用了內凹式設計，點綴出了車尾的層次感。

內飾方面也沒有變動，提供有三輻式多功能方向盤、懸浮式全液晶儀表盤、垂直布局的大尺寸中控屏以及電子懷擋，內飾用料方面也比較奢華，無愧于旗艦轎車的稱號。

實拍車型采用的是四座布局，第二排采用了兩個獨立座椅，中間還配備扶手箱，電動調節、腿托等功能都沒有缺席。

動力方面，新車搭載的是由3.0T L6發動機和電動機組成的插混系統，發動機最大功率270kW，綜合最大功率可達375kW，峰值扭矩750N·m，匹配的是9AT變速箱，百公里加速時間為5.1秒，純電動續航里程為100km。