奔騰NAT：站在一汽奔騰、寧德時代、華為等巨人的肩膀仰望未來

打開T3出行、滴滴打車等打車軟件，幾乎每一次的網約車都已經更新為新能源車輛，也就是我們俗稱的“綠牌網約車”，職業網約車司機日日穿行在城市的大街小巷，許多白天朝九晚五的上班族也在下班之后加入網約車“賺外快”的大軍之中，在這樣的背景下，主打出行市場的新能源車型奔騰NAT頗受關注，成為許多“新手”網約車司機的首選，截至2022年底，奔騰NAT全國運營規模突破3萬輛。

要問為什么奔騰NAT被信賴，僅僅是因為背靠一汽嗎？不止，奔騰NAT是站在“巨人的肩膀上”產出的高質產品，除了一汽還有寧德時代和華為等的加入，助力更多網約車司機美好出行，為更多網約車乘客帶來美好出行體驗。

奔騰NAT乃“定制綠電國的”，致力于打造國民的士

非出行行業從業者對奔騰NAT可能還有些陌生，接下來就簡單介紹一下：奔騰NAT是一汽奔騰旗下的產品，專為全國網約車、出租車等目標市場研發，創新采用了“司乘雙C位”的設計理念。奔騰NAT上市之后榮獲多重獎項，比如：2021第五屆全國出行行業發展峰會 最受關注出行車型獎、2021第三屆中國出行產業發展論壇 最佳網約出行車型獎、2021全國出行行業年會暨行業精典用車品鑒會 年度推薦出行車型獎、2022第四屆中國網約出行產業峰會 年度網約車車型銷量TOP獎。獎項承載的是無數網約車司機對奔騰NAT品質的肯定，也是奔騰NAT實力的眾望所歸。

2023款奔騰NAT PRO提供多個版本可選，包括：樂享出行版、舒享出行版、悅享出行版、智享出行版，官方指導價格為15.58萬元起。在這些版本中，最受網約車司機喜愛的是舒享出行版和悅享出行版。

2023款奔騰NAT PRO在2022款上進行了優化升級：增加加長版車型滿足不同地區網約車司機的用車要求；同時配備了快充接口、慢充接口，靈活滿足不同網約車司機的補能需求；新增余熱回收，有效提高冬季寒冷天氣下的續航能力；新增后排空調出風口，打造夏日涼爽出行。

站在巨人肩膀上 奔騰NAT不因網約車而將就

奔騰NAT是一汽奔騰的戰略車型，為了這款車型落地，一汽奔騰聯合了寧德時代和華為等行業頭部供應商為這款車型“添磚加瓦”。寧德時代是中國率先具備國際競爭力的動力電池制造商，專注于新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，致力于為全球新能源應用提供一流解決方案。寧德時代的加入讓奔騰NAT的三電安全再上一層樓，為網約車司機的“飯碗”保駕護航。

雖然華為年初時間段關于下場造不造車的新聞搞得沸沸揚揚，但不得不說華為是一個優質供應商，也在履行“華為不造整車，而是幫助車企造好車 ”的承諾2023款奔騰NAT PRO在寧德時代和華為等供應商的“鼎力支持”下，綜合續航里程達到400km+，百公里能耗控制在13.2 kWh以下，最大功率達到120kW，峰值扭矩達到155 N·m，支持30分鐘快充、8小時慢充或快速換電，雖然在眾多新能源車型中不算突出，，但對于用網約車“養家糊口”的司機們來說，這樣的續航表現、動力表現、補能方案恰好滿足運營所需，運營成本也非常有競爭力。

總結

奔騰NAT看似“小眾”，是針對于網約車等出行市場研發的車型，但綜合實力來看，一汽奔騰并沒有因為其脫離大眾市場而敷衍用戶，寧德時代和華為的共同合作讓奔騰NAT更讓消費者心動，能提供給網約車司機高效的“賺錢工具”又能為網約車乘客帶來舒適的乘坐感受，奔騰NAT絕對物超所值。