新款寶駿RM-5專利圖 采用全新外觀 搭載2.0L混動(dòng)系統(tǒng)

日前，我們從網(wǎng)絡(luò)上獲得了一組新款寶駿RM-5的專利圖，新車采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，有望在今年第三季度迎來上市。從專利圖來看，新車將配備狹長(zhǎng)銳利的前大燈，大燈位于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)，中間沒有任何的銜接，這與老款寶駿RM-5有了非常大的不同。前格柵一改此前倒梯形樣式，變成了矩形中網(wǎng)，內(nèi)部將采用點(diǎn)陣式布局。兩側(cè)設(shè)計(jì)了略顯夸張的進(jìn)氣口，不排除以后會(huì)集成LED大燈或者霧燈。前保險(xiǎn)杠加入了散熱設(shè)計(jì)，中間區(qū)域采用豎置布局。

側(cè)身造型與老款寶駿RM-5相似度較高，保留了內(nèi)凹的前后門把手設(shè)計(jì)以及下側(cè)裙造型，不排除會(huì)繼續(xù)保留后三角窗設(shè)計(jì)，有利于提升后排乘客的視野感。專利圖配備的是五輻式鋁合金輪轂造型。尾部變化比較明顯，更換為時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并采用兩邊寬中間窄的設(shè)計(jì)，顯得非常靈動(dòng)。后保險(xiǎn)杠采用分層式布局，豐富了尾部的層次感。

五菱凱捷內(nèi)飾

內(nèi)飾部分暫時(shí)沒有曝光，我們猜測(cè)新車大概率會(huì)沿用五菱凱捷的內(nèi)飾布局，配備平底式方向盤、全液晶儀表、懸浮式中控屏等。動(dòng)力方面，新款寶駿RM-5有望采用五菱凱捷混動(dòng)車型的同款動(dòng)力總成，該混動(dòng)系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、DHT變速箱、三元鋰電池所組成，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)最大輸出功率分別為為100kW和130kW。