全新寶駿RM-5設計圖曝光，或搭五菱凱捷同款動力

近日，有相關渠道獲取到了一組寶駿新款車型的外觀專利圖，新車不同于以往的車型，其采用了全新的設計思路。但據(jù)分析，側面線條輪廓和已經(jīng)停產(chǎn)的寶駿RM-5有點相似，應該是其換代車型，下面就和玩車弟一起來看看吧。

外觀大改

先從前臉來看，從專利圖不難發(fā)現(xiàn)，新車采用了與此前寶駿RM-5類似的設計語言。前臉配備了分體式大燈組，上方狹長的LED燈帶依然十分銳利。下部分大燈組與中網(wǎng)相連，使整車前臉顯得格外吸睛，配合層次感豐富的前包圍設計，整體造型簡約時尚。

角度來到車身側面，不難發(fā)現(xiàn)新車基本上與此前的RM-5基本保持一致，都有著獨特的跨界線條，有種介于MPV和SUV之間的感覺。與此同時，車門把手處凹陷的特殊設計以及D柱的特殊交匯都顯示出不錯的辨識度和設計感。

從尾部來看，新車采用了比較飽滿的設計。前傾式的后擋風玻璃配合高位剎車燈以及后雨刮器的配置，看起來中規(guī)中矩。而且尾門的中間采用了非常平整的設計，車底部是很有層次感的包圍，采用的是雙邊單出的排氣布局，未來應該還會有一些裝飾性元素的出現(xiàn)。

動力總成煥新

至于內(nèi)飾和動力方面，目前還完全沒有可靠消息曝出。不過從相關渠道的預測來看，新車除了普通的燃油版本，還很有可能會搭載五菱星辰、凱捷等車型所匹配的2.0升DHT油電混動系統(tǒng)。而且畢竟發(fā)布時間不長，這套系統(tǒng)的產(chǎn)品壽命還很長。

參考凱捷混動鉑金版的參數(shù)來看，后者搭載2.0L發(fā)動機和電機的動力組合，發(fā)動機最大功率100千瓦，最大扭矩達175牛·米，電動機最大功率130千瓦，最大扭矩320牛·米，WLTC工況下，綜合工況百公里油耗僅為5.9升。

但不管怎么說，目前還只是處于推測階段，一切消息都要以未來官方發(fā)布的為準。有關于新車的其他信息，玩車弟會持續(xù)關注，接下來大家就一起拭目以待吧。

編輯/Sugeng