帝豪L Hi·P顏值、性能、節能全都有!確實沒讓我失望!
都說男孩永遠長不大,這句話用在我身在合適不過了,我現在二十多歲依然堅信車永遠是男孩大玩具。而我自己一直都喜歡那種走在時尚前端、開出去有回頭率的車。第一次買車當然要謹慎!看了好久的車,都沒有發現我自己滿意的,直到我遇見了它——帝豪L Hi·P,它的顏值俘獲了我,趕緊打電話預約了試駕。

來到店里,一進門就看見我心心念念的帝豪L Hi·P了,看到實車第一眼就被驚艷到,極富張力的前臉再加上簡約優雅的車身線條,顯得車型滿滿的潮流感,張揚且富有個性。這種雅痞的感覺,開在路上即使沒有刻意的“喧囂”但也會讓很多人注意到它,回頭率妥妥的得到了保障。外觀我能給打個90分了。

我不喜歡黑色的內飾,這也是我為什么一直沒買到車的原因。真不是我說,現在的車外面做的挺洋氣,一打開車門要嘛黢黑、要嘛紅黑,不夠敞亮。你說說我們這種社畜,天天996從天黑干到天黑的,就不能讓我在車里清爽一些嗎?

帝豪L Hi·P應該是真的懂年輕人的心聲,它把車內弄的簡約又明亮,這小清新的配色、這兩塊大屏(中控大屏+液晶儀表盤),簡單、通透!我玩了一下車機,功能顯示上無論是駕駛還是娛樂上都能簡單明了,而且內置的吉利銀河OS車機系統用起來也很順手。就車內氛圍營造和智能車機系統的體驗感,反正目前沒覺得他有什么槽點。

不過讓我最終決定買下它的原因其實是它開起來的感覺,帝豪L Hi·P作為可以插電的超級混動車,動力的輸出比較平穩,爆發力也可以,當我想要變道超車的時候,只需要我輕踩一腳油門就可以了動力響應十分積極,提升輕快而平順,而且我根本沒有意識到發動機的啟動和電機一起正在驅動車輛。最大的驚喜就是這個驅動方式的切換過程,悄無聲息而且幾乎感覺不到任何換擋的頓挫。

4S店的的工作人員看我試駕的意猶未盡,還特意讓我開到了有些顛簸的地方去體驗了一下,讓我感受到帝豪L Hi·P多種驅動模式智能切換,讓這臺車能夠聰明地領略到我的意圖,能提供最合適的驅動方式。反正整個試駕過程算是各種路況都體驗了一下吧。哦對了,忘了說,純電行駛里程達到100km,光是這就能夠和一些市面上的純電車型比一比了,說這些有點兒王婆賣瓜的感覺,反正對我來說日常通勤是戳戳有余的。我覺得這個純電100km就很適合城市擁堵的時候,走走停停或低速緩行,在純電模式下,發動機不啟動所以車內也很安靜沒有車輛怠速的震感,我也能更舒服一些。

試駕后,我對它的表現非常滿意,于是我就回到了店里面開始聊價格,正趕上吉利汽車的購車活動限時鉅惠30000元剛開始,紅包價低至10.98萬起!那我當然要抓住這個機會了!最后我拿到了一個比較滿意的價格。提車當天我是激動的心顫抖的手,等了大概過了半個小時的樣子吧,就看見我的愛車了,檢查下沒有什么問題,我就開車回家了。

期待已久的新車終于到手,我迫不及待的好好把玩一番。故意繞了路回家,跑了下高速,再一次讓我感受到吉利雷神混動技術在動力銜接上的優秀表現。入彎和出彎時速度不斷在變化,如果是燃油車型一定會有升降檔頓挫感,而雷神混動提供的動力無縫銜接非常順滑流暢,完全沒有頓挫感。

喜提愛車自然是要和朋友們分享,第二天我就開著新車跟朋友出去溜車了。去郊區兜了一圈,等我到家再一看我這一路的油耗:“一頓操作猛如虎,油耗只有3.5。”牛!不僅給我長臉,還給我省錢,不錯。

其實我買車算下來還不到半個月的時間,但我的生活似乎因為有了帝豪L Hi·P變得更廣闊了,我可以開著我的帝豪L Hi·P去到我想去的任何地方,近到晚上開車出門吃個夜宵、遠到去山里露營,現在我才知道說走就走的快感是真的爽啊!
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2023-03-30
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