質(zhì)選車：長安CS95PLUS能否勝任旗艦角色

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不可否認，我國汽車工業(yè)的發(fā)展確實是晚了一些，好在經(jīng)過不懈努力與積極追趕，近年來取得的進步可以說是有目共睹。隨著技術(shù)能力的提升以及市場需求的擴大，自主品牌也終于有能力、有意愿嘗試定位更加高端的產(chǎn)品，長安CS95正是在這種時代背景下推出的旗艦級SUV。近年來，隨著國家二孩、三孩政策的放開，家庭用車也逐漸開始偏重七座車型。于是，長安汽車以“大家庭智能7座SUV”為口號，推出了長安CS95PLUS。根據(jù)家族命名方式，長安CS95PLUS可以理解為是長安CS95的升級版，不僅綜合素質(zhì)有所提升，在價格方面，它也展現(xiàn)出了十足的誠意。市場競爭日益激烈，升級之后的長安CS95PLUS能否繼續(xù)勝任旗艦角色？本期《質(zhì)選車》將為大家詳細分析。

一、 基本信息及產(chǎn)品亮點

上述廠家指導價僅代表2023年2月24日的價格，如有變動請以官網(wǎng)為準

長安CS95PLUS共推出3款配置車型，售價區(qū)間為17.59-19.99萬元。新車采用全新的家族式設(shè)計語言，整體氣場頗為成熟穩(wěn)重。新車定位中大型SUV，得益于出色的車身尺寸以及內(nèi)部7座空間布局，因此實用性表現(xiàn)相當出色。動力方面，新車搭載藍鯨新一代2.0T高壓直噴發(fā)動機，傳動系統(tǒng)升級為愛信8速手自一體變速箱，與現(xiàn)款UNI-K動力總成一致。

內(nèi)飾部分，非對稱式中控臺個性前衛(wèi)，整體做工及用料表現(xiàn)都很出色。配置方面，新車搭載10.25英寸全液晶儀表以及三輻式平底多功能方向盤，中控屏尺寸為12.3英寸，內(nèi)置訊飛飛魚3.0車機系統(tǒng)。除高德地圖導航外，該系統(tǒng)還支持HiCar手機互聯(lián)、語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級以及Wi-Fi熱點功能，搭配10揚聲器Pioneer先鋒音響系統(tǒng)，完全能夠滿足日常家用所需。

作為旗艦級SUV，長安CS95PLUS長寬高分別為4949mm*1940mm*1805mm，軸距為2810mm。得益于出色的車身尺寸，新車三款配置均采用了2-3-2座椅布局，第二排座椅支持前后及靠背調(diào)節(jié)，充分照顧到乘坐舒適性。另外，第二、第三排座椅還支持比例放倒，空間靈活多變，實用性表現(xiàn)令人滿意。

二、產(chǎn)品競爭力分析

雖然很多自主品牌都推出了自己的旗艦級SUV車型，但是產(chǎn)品定位各不相同，以長安CS95PLUS的級別和價格為參考標準為其挑選競品，選擇余地很小。最終，選擇的兩款車型分別為奔騰T99以及星途攬月。在自主品牌中大型SUV這個細分市場，“參戰(zhàn)選手”其實并不多，遠沒有中型SUV市場火爆，因此看上去基本就是一副歲月靜好的模樣，不僅體量很小，而且競爭壓力也并不大。

外觀方面，三款車型均選擇了比較常規(guī)的成熟穩(wěn)重風格，不過相比之下，奔騰T99的整體感覺明顯要更加年輕運動一些，與另外兩款車型略有不同。當然，對于這個級別車型來說，大氣、沉穩(wěn)、中庸、務(wù)實這類關(guān)鍵詞肯定都不會錯，并且長安CS95PLUS的家族式設(shè)計也很有辨識度，與競品相比，這就是最大優(yōu)勢。

配置方面，雖然選擇對比的車型價格最高，但是長安CS95PLUS的配置表現(xiàn)并不含糊，也算是做到了一分錢一分貨，物有所值。對于這類旗艦級車型，基礎(chǔ)配置肯定都不會差，對比來看，長安CS95PLUS的優(yōu)勢主要在于7座布局以及舒適性配置方面，例如前排座椅通風/加熱、后排側(cè)隱私玻璃、后排獨立空調(diào)、車載空氣凈化器以及負離子發(fā)生器，這些對于消費者來說都具有很強的吸引力。此外，包括透明底盤/540度影像、倒車車側(cè)預警系統(tǒng)、內(nèi)置行車記錄儀、OTA升級以及自適應遠近光燈等科技配置也都非常加分，有利于形成競爭優(yōu)勢。

三、產(chǎn)品質(zhì)量&服務(wù)趨勢分析

作為改款車型，長安CS95PLUS是否有發(fā)生質(zhì)量問題的隱患？對此，我們將從過去一年長安CS95的故障問題入手，通過故障問題對比，從而初步預判未來新車質(zhì)量問題的發(fā)展趨勢。

通過對長安CS95近一年的投訴數(shù)據(jù)分析可以發(fā)現(xiàn)，不僅并無集中問題，而且投訴也均為個位數(shù)，例如發(fā)動機/電動機抖動、變速箱異響等，幾乎可以忽略不計。考慮到長安CS95PLUS是改款車型，發(fā)動機和變速箱都較老款車型有所升級，因此暫且認為出現(xiàn)上述故障問題的概率較低，但具體情況如何，還要待其上市使用一段時間后才能有定論。

隨著我國汽車市場的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務(wù)的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，通過對過去一年品牌或車系普遍存在的服務(wù)問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據(jù)。

我們通過對長安汽車品牌近一年來的服務(wù)問題投訴情況進行分析。通過篩選投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，“不按約交車”投訴量最高，達到了777宗，除此之外，“與宣傳不符”問題也比較突出，共有643宗。具體分析來看，“不按約交車”主要集中在奔奔E-Star以及長安UNI-V車型上，而“與宣傳不符”則主要集中在長安UNI-K車型上。雖然上述問題在其它車型中也有涉及，但數(shù)量均比較少。

在衡量新車售后服務(wù)口碑方面，我們將通過企業(yè)對于車主投訴的回復情況進行分析，相對客觀地對于新車未來的售后服務(wù)口碑有所預判。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年長安汽車品牌對旗下車型的投訴回復率為97.56%，可見廠家對于車主的訴求還是比較重視的，表現(xiàn)值得肯定。

四、售后服務(wù)政策及網(wǎng)點分布

長安CS95PLUS上市政策推出“四重PLUS禮”，包括無壓煥新禮、無憂購車禮、無慮用車禮、無限互聯(lián)禮。新車支持三年或10萬公里整車質(zhì)保，此外，長安汽車針對用戶還推出了多項服務(wù)活動以及服務(wù)承諾。（上述內(nèi)容僅供參考，具體以官網(wǎng)公示為準）。

聲明：本文由太平洋號作者撰寫，觀點僅代表個人，不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，感謝原作者。