性價比超高的國產(chǎn)燃油車，超過15萬頹勢明顯，CS95也不例外

近些年大家都知道國產(chǎn)車進(jìn)步了，無論是燃油車還是在新能源領(lǐng)域都給了合資車很大的壓力，但其實(shí)很多國內(nèi)用戶對國產(chǎn)燃油車，尤其是價格稍高的燃油車就沒有那么青睞，尤其是價格到了15萬以上的時候，國產(chǎn)新能源車競爭力還是非常強(qiáng)的，但燃油車盡管性價比超高卻依然得不到大家的認(rèn)可。

長安CS95也不例外" img_height="465" img_width="700" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2023/03/26/7214345321843851837/3a8ce7edd9b744e580f8b11c91b2a9ba.png">

長安CS95即便是背靠長安同樣也不能免俗，作為一款純?nèi)加椭写笮蚐UV，其不僅動力強(qiáng)勁，同時尺寸也足夠大，軸距超過2.8米，車身超過4.9米，并且配置也比較高，但銷量卻一塌糊涂，基本上月銷量都是三位數(shù)，而且最差的時候還會跌到月銷量2位數(shù)，可見大家對這個價位級別的國產(chǎn)燃油車依然不是很信任。

今年2月份長安CS95的銷量也只有492輛車，這樣的銷量對于長安來說已經(jīng)是很差了，這也從側(cè)面說明國內(nèi)大力推進(jìn)新能源的發(fā)展其實(shí)是正確的，否則大家依然只能選擇價格高昂的合資車，不過對于長安等諸多國內(nèi)車企來說，確實(shí)在發(fā)動機(jī)技術(shù)上還是和合資車有一定的差距，也需要慢慢進(jìn)步。

長安CS95的產(chǎn)品力：

其實(shí)單說長安CS95的產(chǎn)品力是很強(qiáng)的，至少要強(qiáng)過同價位、同級別的合資車，以其17.59萬到19.99萬的定價，全系都是7座，動力也很不錯，配置又高，并且長安CS95在顏值方面這幾年也有了很大的改善，對于用戶而言如果真的選擇一款家用的大空間SUV，長安CS95的性價比確實(shí)很高，畢竟相比合資車長安CS95這種國產(chǎn)車型是沒有什么品牌溢價存在的，基本上這個價位的車可以給到用戶更多實(shí)惠。

從動力方面來說，長安CS95作為一款中大型SUV，搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力233匹，最大功率171KW，最大扭矩390N·m，變速箱則使用8AT，這套動力放在長安CS95這種尺寸的車上還是很合適的，即便是7座滿載用戶也不會感到動力不夠用，而且長安CS95的動力也沒有雞賊到和合資車那樣根據(jù)版本不同分為三六九等，用戶只要選擇入門級就可以到手這種動力。

在配置方面，長安CS95表現(xiàn)也能夠讓用戶滿意，以長安CS95的最低配版本為例，17.59萬的定價，盡管沒有給到L2級別輔助駕駛系統(tǒng)，但配置依然十分豐富，像胎壓顯示、車道偏離預(yù)警、主動剎車、碰撞預(yù)警這些都是標(biāo)配的。另外長安CS95還給到了前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、透明底盤、全速自適應(yīng)巡航、電動尾門、無匙進(jìn)入、無匙啟動、主動閉合式進(jìn)氣格柵等。甚至像內(nèi)置行車記錄儀、座椅電調(diào)+加熱等配置都能給到，對于用戶來說絕對是超過預(yù)期的。

長安CS95的外觀、內(nèi)飾：

外觀方面，長安CS95的設(shè)計也非常霸氣，自從長安有了UNI系列車型之后，整個長安旗下的車型顏值都有了翻天覆地的變化，長安CS95自然也不例外，其前臉不僅氣場強(qiáng)大，而且搭配兩側(cè)燈組還有一定的運(yùn)動感和科技感，同時在氣場上也提升了很多。車身側(cè)面長安CS95為了保證7座布局和空間，所以車身方正，但同樣很氣派也足夠大氣、穩(wěn)重。車尾長安CS95有貫穿式尾燈設(shè)計，層次豐富并且看上去很飽滿，并不會有臃腫的感覺。

來到內(nèi)飾部分，長安CS95的設(shè)計相對其他級別車型不同，少了一些科技感和運(yùn)動感，其風(fēng)格更多是以豪華、大氣為主，雖然也給到了兩塊屏幕，但長安CS95的內(nèi)飾配色以及夸張的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口造型和大面積的皮質(zhì)包裹讓長安CS95的內(nèi)飾豪華感壓住了科技、運(yùn)動等元素，整個車內(nèi)更多的是家用車的溫馨和豪華內(nèi)飾帶來的享受。

總結(jié)：

通過介紹其實(shí)不難看出，長安CS95作為一款20萬以內(nèi)的中大型SUV，其不僅動力強(qiáng)勁，空間表現(xiàn)也不錯，顏值也比較高，而且內(nèi)飾還可以給到用戶一定的豪華感，配置也絕對可以用豐富來形容，但長安CS95的銷量卻和產(chǎn)品力完全不匹配，其實(shí)主要還是因為大家預(yù)算到了十幾二十萬這個級別，有考慮燃油車的話更愿意去選擇合資品牌。所以長安CS95以及類似定位的國產(chǎn)燃油車型要么選擇降價，要么就得出插電混動版本，否則短時間內(nèi)還是沒辦法撼動合資車市場。