11.79萬(wàn)起，VGV U75 PLUS新增車型有多少市場(chǎng)？

5kW，峰值扭矩為385牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。

【寫在最后】

可以看到，新車的整體配置，算不上特別豐富，沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，只能算是中規(guī)中矩，從這個(gè)價(jià)位段來(lái)看，算不上特別有競(jìng)爭(zhēng)力，其實(shí)從中國(guó)重汽開(kāi)始涉足乘用車領(lǐng)域后，其取得成績(jī)并不理想，旗下的產(chǎn)品以及品牌口碑都沒(méi)給消費(fèi)者留下太深刻的印象，而此次中國(guó)重汽VGV U75PLUS新增車型的推出，似乎也只是為了推出新產(chǎn)品而推出，所以其市場(chǎng)表現(xiàn)也是值得擔(dān)憂的。

而面對(duì)市場(chǎng)日漸激烈的競(jìng)爭(zhēng)，越來(lái)越多的車企也不得不有所動(dòng)作，在近日，中國(guó)重汽旗下的VGV U75 PLUS新增車型正式上市，據(jù)悉，此次增加的配置車型分別為精英版和卓越版，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格分別為11.79萬(wàn)元（五座）和12.39萬(wàn)元（五座），值得注意的是，七座版車型在同版型五座價(jià)格的基礎(chǔ)上增加2000元。

這樣的價(jià)格，放在這樣一臺(tái)產(chǎn)品上，似乎并沒(méi)有令人驚艷的感覺(jué)，而且，七座版車型還要多加兩千元，這在如今的汽車市場(chǎng)環(huán)境下，似乎就更差了幾分誠(chéng)意，那么作為新增車型，新車在產(chǎn)品力上的表現(xiàn)又是否能令消費(fèi)者滿意呢？

在外觀方面，新車的整車設(shè)計(jì)棱角分明，在前臉部分，大尺寸的熏黑中網(wǎng)，看上去視覺(jué)張力十足，而兩側(cè)的LED頭燈，其造型也具備一定的攻擊性，再加上前保險(xiǎn)杠下部設(shè)計(jì)有紅色飾條，整個(gè)前臉看上去運(yùn)動(dòng)感十足。

車身側(cè)面，一條硬朗的腰線從頭燈一直延續(xù)到尾燈，增加了車身側(cè)面的層次感，并且還對(duì)D柱進(jìn)行黑化處理，呈現(xiàn)出懸浮車頂?shù)囊曈X(jué)效果，呈現(xiàn)出不錯(cuò)的時(shí)尚感，車身尺寸上，該車長(zhǎng)寬高分別為4825/1870/1691毫米，軸距為2800毫米。車尾部分，后杠下方類似于擴(kuò)散器式的設(shè)計(jì)，有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果，而整體圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，也給人一種很飽滿的感覺(jué)。

內(nèi)飾部分，最抓人眼球的就是那塊10.1英寸的中控大屏，和車內(nèi)滿滿的皮質(zhì)包裹，放著這個(gè)價(jià)位段，還是有著不錯(cuò)的檔次感，配置方面，精英版作為新入門車型，配備有鹵素大燈、車頂行李架、主駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、語(yǔ)音控制、藍(lán)牙、導(dǎo)航、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、定速巡航、外后視鏡電動(dòng)折疊、倒車?yán)走_(dá)等配置；而卓越版在精英版的基礎(chǔ)上，增加有LED大燈、全景天窗等配置。

動(dòng)力方面，新增的兩款車型均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為165kW，峰值扭矩為385?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。

【寫在最后】

可以看到，新車的整體配置，算不上特別豐富，沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，只能算是中規(guī)中矩，從這個(gè)價(jià)位段來(lái)看，算不上特別有競(jìng)爭(zhēng)力，其實(shí)從中國(guó)重汽開(kāi)始涉足乘用車領(lǐng)域后，其取得成績(jī)并不理想，旗下的產(chǎn)品以及品牌口碑都沒(méi)給消費(fèi)者留下太深刻的印象，而此次中國(guó)重汽VGV U75PLUS新增車型的推出，似乎也只是為了推出新產(chǎn)品而推出，所以其市場(chǎng)表現(xiàn)也是值得擔(dān)憂的。