未賣先火的瑞虎7 PLUS混動：標配3擋DHT，還享終身質保

為何現在的消費者越來越熱衷選購新能源汽車？

拋開國家優惠政策和較低用車成本來說，新能源汽車的另一大產品優勢就是“電驅”。要知道電動機在先天層面就擁有優于同級燃油車的靜謐性和高爆發，因此這也使得消費者僅花費相對更少的預算，就能享受到越級的駕乘體驗。

不過話說回來，對于現在的大部分消費者來說，純電動車所帶來的續航焦慮也是個讓人頭疼的事，因此站在實際的角度來買車時，還是兼具長續航和經濟性的混動車型更加實用。那么問題來了，放眼現如今的混動SUV市場，有哪款優秀的產品值得選擇呢？這就要輪到我們今天的主角登場了，它就是即將上市的瑞虎7 PLUS PHEV。

之所以在眾多的混動SUV中優先推薦瑞虎7 PLUS PHEV，相信很多人也知道這源于它背后的奇瑞汽車，作為在中國汽車行業中被譽為“理工男”的龍頭車企來說，無論是品牌影響力、技術實力，或者是在產品力和性價比等多個方面的表現，奇瑞車型均能做到同級領先，因此接下來我們就來共同看看瑞虎7 PLUS PHEV的誘人之處！

要知道對于一款混動的電驅車型來說，大家最看重的就是智能化和經濟性表現。

首先從智能化表現來看，瑞虎7 PLUS PHEV除了標配有大家常見的一系列實用科技配置以外，還配備有包括全速自適應巡航、車道偏離預警、碰撞預警、主動剎車和DOW開門預警等多達十余項功能的L2級智能輔助駕駛系統，同時還配備有HUD抬頭顯示、人臉識別和前排座椅加熱/通風等多項豪華智能配置，可謂是武裝到牙齒。

正所謂好馬配好鞍，除了這些大家能看得到的硬件以外，瑞虎7 PLUS PHEV還擁有極其強大的智能座艙，它不僅全系標配有雙12.3英寸的一體式液晶大屏，還內置有最新的雄獅智云LION5.0車聯網系統，并且還搭載了同級少有的高通驍龍8155芯片，這也使得該車的車機系統能給用戶帶來極為絲滑流暢的使用體驗。

緊接著來看車輛性能，了解混動車型甚至是純電車車型的都清楚一點，那就是這個級別的車型通常只是配備單電機，然而我們卻能看到瑞虎7 PLUS PHEV竟然全系標配效率更高的雙電機，這與混動專用的1.5T發動機和3擋DHT變速箱組成的插電式混合動力系統，不僅能輸出驚人的綜合功率240kW和綜合扭矩510N·m，還能實現WLTC綜合油耗低至1.76L/100km，換算下來也就是每公里的油耗還不到兩毛錢，試問誰不心動？

大俠車談：值得一提的是，瑞虎7 PLUS PHEV的首任車主，還將享受由奇瑞汽車提供的終身質保政策，這無疑更是進一步打消了大家對于新能源車型較為詬病的長期維保問題，可以安心享受到駕乘無憂。毫無疑問，雖然瑞虎7 PLUS PHEV還未上市，但是它卻已經憑借著超強的綜合產品力做到未賣先火，因此接下來大家期待的就是這款新車上市后的定價會是多少！