推薦添喜版 北汽制造家寶購車指南

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近年來，消費者對于電動車的選擇已經越來越多，但如果要問哪種車型是“最優解”，我肯定會毫不猶豫地給微型車投上一票。原本在消費升級的影響下，微型車在國內市場中早已沒有了生存空間，不過隨著電動時代到來，微型車居然成功的“借尸還魂”，并一躍成為了熱門車款。或許是看到了甜頭，于是很多品牌都開始積極跟進，今天的主角就是其中之一，北汽制造家寶會是你的心頭好么？

始建于1958年的北京汽車制造廠，是國內汽車行業當之無愧的“元老級”存在。北汽制造曾經是北汽集團下屬企業，生產過傳奇車型BJ212，并與Jeep品牌母公司合資成立了新中國第一家合資車企——北京吉普。后續北汽制造的命運開始顛沛流離，歷經多次重組改制，最終于2020年被山東省最大的低速電動車民營企業富路集團完全控股。后來，擁有汽車生產資質的“北汽制造”迅速成為了富路集團手中一張關鍵籌碼，并陸續向市場投放了北汽小貓和元寶等微型車，與之相比，全新上市的家寶在產品定位方面還要略高一些。

上述廠家指導價僅代表2023年2月9日的價格，如有變動請以官網為準

北汽制造家寶共推出三款配置車型，售價區間為4.69-5.69萬元。動力方面，新車均搭載后置單電機，匹配鋰離子電池組。其中，添喜版 CLTC純電續航里程為122km，而添樂版及添福版則均為172km。

一、車型簡述

新車基于北汽制造星空平臺打造，定位五門四座微型車。外觀設計方正小巧，視覺效果頗為硬朗。前臉依舊采用純電動車經典的封閉式前格柵，另外前大燈組也是時下流行的分體式設計，只不過光源類型均為鹵素，略顯廉價。側面線條平直有力，懸浮式車頂個性前衛，而且雙色設計也顯得十分靈動。車尾設計比較規整，兩側尾燈組中部還加入了黑色裝飾條點綴，與前臉遙相呼應。尺寸方面，新車長寬高分別為3532mm*1498mm*1605mm，軸距為2275mm。

輪圈方面，三款車型均配備13英寸鋼質輪圈，輪胎尺寸為155/65 R13。雖然尺寸并不突出，但是鑒于北汽制造家寶的微型車定位，視覺效果倒是也不會顯得突兀。另外，由于輪圈外部的設計比較精細，因此還是能夠營造出相當不錯的精致感。

北汽制造家寶提供三種配色可選，個人感覺活力青最為值得推薦，比較能夠彰顯出新車個性靈動的特點。雖然白色屬于膨脹色系，但是放在微型車上多少還是會顯得有些廉價，而夢幻灰配色的問題在于太過低調，不夠靈動，因此不做推薦。

內飾方面，新車最大的亮點就是采用了與外觀相同的配色方案，尤其是活力青配色，顯得頗為時尚靈動。中控臺設計較為簡約，傳統的物理按鍵基本被刪減一空，取而代之的是簡約干練的雙聯屏，功能集成度相當高。配置部分，北汽制造家寶支持導航、手機互聯、Wi-Fi、語音交互、藍牙、全景影像以及手動空調等豐富功能，滿足日常使用并無壓力。

北汽制造家寶全系均搭載后置單電機驅動系統，電動機總功率25kW，總扭矩100N·m。匹配鋰離子電池組，根據車型版本不同，續航里程也有所區別，CLTC 純電續航里程分別為122km和172km。新車僅支持慢充，將電池充滿大約需要7h。

二、車型配置亮點及推薦

對于這個價位的微型車，入門版本車型配置肯定不會太過豐富，消費者的預期自然也不會太高。或許是因為原本就沒有過多期待，所以在分析北汽制造家寶入門版車型配置時，居然還有了那么點兒“驚喜”的感覺。尤其是7英寸液晶儀表、7英寸中控屏、后排座椅放倒、原廠互聯/映射、倒車影像以及上坡輔助，都是非常實用的配置。客觀來說，對于日常代步使用完全能夠滿足需求。

三、推薦車型配置差異分析

鑒于入門版車型性價比極高的配置表現，我認為售價4.69萬元的添喜版最為值得推薦。畢竟對于這類純電動微型車，消費者買來基本就是為了應對短途出行，大部分使用場景都集中在城市內，因此122km的續航里程我認為并非是硬傷。因此，添樂版的性價比就顯得非常低了，價格增加7000元，在配置完全相同的前提下，只是續航里程由122km提升至172km，當真是意義不大。

頂配的添福版與添樂版續航里程一致，增加3000元預算換來的是前/后駐車雷達、360度全景影像、10.25英寸雙聯屏、語音識別控制系統以及外后視鏡電動調節。乍一看性價比頗高，但是售價也隨之來到了5.69萬元，相比推薦的添喜版車型足足貴了1萬元，對于有意購買這類微型純電動車的人群而言并不劃算。綜上所述，個人認為還是售價4.69萬元的添喜版性價比最高，消費者在選擇時可以優先考慮。