空間夠大，有一定的改裝成房車的潛力，日產帕拉索空間很大

國內比較吃香的國外品牌有兩個，一個是德系，一個是日系。日系車型主要有三家，其中日產屬于老三，銷量上不如豐田和本田。不過日產的車子品質上并不比另外兩個品牌差，只不過日產的知名度稍弱一些，市場上依舊有很多銷量很高的車型，所以日產的車子售價上并不會比豐田和本田便宜。

帕拉索空間很大" img_height="667" img_width="939" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2023/02/28/7204855950556086842/1b14ae2d44ed4ce2bca4837346f1c9b4.png">

日產帕拉索是一款性價比較高的車型，其起售價為13.88萬元，相對于同級別的車型而言，價格較為親民，甚至可以與一些國產車相媲美。該車型共推出六款車型，且搭載了2.0T發動機，性能表現可圈可點。此外，日產帕拉索在外觀設計上也頗具特色，雖然沒有懸掛日產的車標，但整體造型流暢自然，較為符合現代人的審美觀。那現在我們就來看看：

外觀方面，整體來看，新車是一款硬派SUV車型，造型和上一代相比變化很大，特別是前臉。新車采用了更大尺寸的格柵，內部采用黑色網狀修飾，中間是東風的車標，新車是日產和東風合作的車型，掛東風車標也很合理。燈組和格柵過渡自然，中間也有鍍鉻元素條連接，貫穿造型的裝飾也出現在了霧燈和拍照地方，導流槽的造型很犀利，整個前臉突出的是大氣運動的氣勢。

側面來看，車身的設計很怪異，觀感上比較龐大，造型卻很飽滿，有著大面積的留白，輪轂也是雙五輻式造型，觀感時尚，車頂平直，內部的空間表現很好。尾部造型中規中矩，突出的尾杠上面有腳踏板設計，方便上下車。

內飾方面，新車是根據皮卡車改裝而來，所以內部的空間超級大，地板設計比較平整，載物能力很強。乘坐區域和后面的載物區域是分開的。中控表現來看，走的是大氣時尚的設計風格，空調出風口重新做了設計，車內也采用了撞色設計，氛圍活潑，適合家用，其他方面的設計沒有變化，新車提供了9英寸中控屏幕，下面有旋鈕設計和空調狀態顯示屏，和中控屏采用一體式設計，造型很時尚。方向盤為平底三輻式設計，上面的功能很全，單子擋把加上旋鈕模式操作，也算是常規性設計，科技感十足。

在動力方面，日產帕拉索采用了2.0T發動機，最大輸出功率為228ps，最大扭矩為360N·m。該車型提供手動和自動擋變速器兩種選擇，其中自動擋變速器為8AT型號，采用了著名品牌采埃孚制造，具有換擋平穩流暢的優點。這款動力系統不僅提供了充足的驅動力，同時也能滿足消費者對于駕駛體驗的需求。總體而言，日產帕拉索的動力系統在性能表現上表現出色，且具有高度的可靠性和耐久性，能夠為消費者提供出色的駕駛體驗。

總的來說，作為一款硬派車型，新車有著舒服的內部空間，還有著超強的載物空間，可以用來越野拉貨，實用性很強。設計層面，新車做出了小小的變動，整體造型變動不是很大，由于價格低廉，整體的性價比很高，算是日產旗下一款較為良心的車型了，喜歡的可以關注下。